进口现代雅尊怎么样_进口现代雅尊怎么样值得买吗

进口现代雅尊怎么样_进口现代雅尊怎么样值得买吗

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于进口现代雅尊怎么样的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于进口现代雅尊怎么样的话题，我们开始讲解吧。

1.现代雅尊怎么样？值得买吗？

2.现代雅尊实拍，其前脸设计够科幻，纯进口身份可媲美亚洲龙

3.现代新款雅尊，造型时尚运动，有望2020年内上市

现代雅尊怎么样？值得买吗？

       现代雅尊是何许“车”也，很多人都没概念，其实它就相当于现代的C级车，比索纳塔大一号。基本上跟福特金牛座、别克君越一个级别。但豪华程度就差好远了，在国内销量几乎为0，路面上跑着的雅尊，几乎全部是韩国驻中国人员购买的。如果问值不值，我只能说“不值”。因为将来你想卖它，二手车市场都不愿意收你的车，因为没人认识它。

       面对这样的现象，我们除了需要注意性价比以外，还要考虑一些可靠性比较高的品牌，毕竟对于家用来说省心才是最重要的，像进口现代的雅尊就是个很合适的选择。现代这个品牌的可靠性还是很高的，与进口的身份相结合，所以这台车的品质也有着较好的表现。现代雅尊的官方售价区间为24.08万元到33.28万元，这样的价格对于一台进口的中型车来说还是比较富有性价比的。这台车的车长和轴距分别为4910mm和2845mm，这样的尺寸也保证了车内有着足够宽敞的乘坐空间。

       现代近两年的设计风格也走上了“套娃脸的造型，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，在视觉上呈现出了更强的冲击力，狭长的大灯造型也让前脸看起来更为犀利。雾灯的周围均采用了不规则的镀铬装饰，增添了些许的个性，也让这台车的前脸在视觉上没有过于沉闷的效果，可以说要比同级别的奥迪A4L大气不少。

       相比于现代主打年轻的风格，这台车的内饰有着更强烈的商务气息，对称式的中控布局带来了中规中矩的视觉感；木纹饰板的拼接也增强了商务气息，让车内有着更为豪华的氛围。为了提高车内的舒适性，该车还标配了可软硬调节的可变悬架，轻松切换车子的风格。

       动力方面，现代雅尊搭载了2.4L和3.0L两台自然吸气发动机，其中2.4L的发动机最大输出功率可达132千瓦，最大的扭矩可达231N·m；而3.0L的发动机是V6发动机，最大的输出功率可达184千瓦，最大的扭矩可达282N·m。在传动方面，与之匹配的均为6档手自一体变速箱。在预算比较充足的情况下，更建议大家选择3.0L的版本，它的稳定性和动力输出绝对都能够为你带来更为惬意的用车体验。

现代雅尊实拍，其前脸设计够科幻，纯进口身份可媲美亚洲龙

       用欧洲人的方式来划分韩国人的车，总是一件十分费劲的事情。更诡异的是，韩国车总是卖出一些让人匪夷所思的价格。

       一年以前，一种叫做君爵XG的车型，在国内市场上，2.5L排量的车型售价约为24万元，而3.0L排量的车型约售26万元，很明显是挤兑雅阁之类的“大号”B级车来的。可惜，由于品牌宣传等诸多原因，未能热买。

        2月22日，现代汽车在北京发布了一款称为“雅尊”的车型，来接替销售业绩不太理想地“君爵”。这台车在欧洲被称为Grandeur，而在北美使用Azera的名字，中文则被定为“雅尊”，可能是典雅尊贵之意。

       

       前灯组较凌厉

       LED尾灯组似曾相识

        外形变化明显

       相比它的上一代，雅尊颠覆了方方正正的设计基调，改为更现代、更流畅的线条设计。现代汽车惯有的“肌肉感”，也被注入雅尊的设计中。雅尊的“体形”也比上一代有明显增加，长、宽、高分别增加了30mm、25mm、70mm，轴距也增加30mm。尾灯使用了LED，使得现代感、科技感都大大提升。突出的后翼子板，很有当今德国豪华车型流行的设计趋势。

        内饰大走豪华路线

       内饰风格确很有豪华车的味道，整体做工还算细腻。所试驾的车型以米**为内饰基调，给人以温馨舒缓的感觉。中控台布局较紧凑，前置6碟CD音响系统及自动双区恒温空调界面都集中在中央正方形的范围内。仪表以自动背光设定，表盘巨大，十分清晰易读。看起来还是十分神似奔驰W220款。

       

       柔和的内饰散发着一股豪华气息

       3.3L V6发动机动力性能较好

       可以4向电动调节的转向盘及符合人体工学设计的夸大座椅，给予驾乘者良好的驾乘感受，其车内空间确实可以与德国C级车抗衡。驾驶座记忆、自动后窗遮阳帘、5段调节电加热座椅等舒适型配备具全。

       

       仪表盘可读性较好

       转向盘上的巡航定速装置

        动力性出色

       雅尊搭载的是一台3.3L V6发动机，此台发动机是现代汽车全新设计的，并且在欧美市场的Sonata上使用。这台3342ml的全铝发动机，最大功率173kW，最大转矩304N·m，升功率51.77kW/L。这台发动机赋予雅尊7.8s从静止加速到100km/h的能力，并且拥有237km/h的最高车速。

        行驶性能缺少扎实感

       雅尊的前悬架系统使用双A臂结构，后轮使用多连杆结构。虽然使用了较高级悬架结构，但对车身稳定性的帮助体现却不够直观。大马力发动机，在起步时候有明显的扭力转向，随着巨大的转矩“抓破”地面，车身的运动放心可能会很难“揣测”。总体而言，悬架系统缺乏一些韧性，而显得有些松软，始终无法回避日韩车的漂浮感。柔软而长形成的悬架设定，同时造就了短波路面良好的吸震能力，在碎石与坑洞中游走，显得四平八稳，并且悬架系统没有发出恼人的“嗵嗵”声。

       

       驾驶席门板设计规整,功能齐全

       逢顶设计有眼睛盒

       雅尊的隔音能力很好，至少在隔绝外部噪音源方面，是十分有效的。发动机的工作噪音稍有传入驾驶舱，所幸V6发动机对噪音及震动控制的较好。电控的5挡自动变速器的换挡动作较柔和，换挡时机把握较好。

        市场值得期待

       现代汽车意用雅尊来抗衡Avalon、ES330、Teana甚至A6、BMW5，感觉总有一点贪心不足蛇吞象的味道。笔者个人看法，现代汽车凭借雅尊，抢夺雅阁、天籁、佳美等车型中的高端车型市场还是有十分的优势，想竞争C级车市场，无非只是拉高自身形象，若真定位于C级市场，就算得上是一个重大的定位错误了。C级车消费者未必会买廉价的帐，虽然身形宽大，但其自身品牌就相比那些对手略逊一筹。

       与此同时，雅尊的上市也正好碰到了上海通用的“君越”正凭借着自身强大的营销体系及遍布国内的4S网络轰轰烈烈的上市。而雅尊定出28.08万～30.08万元的价格，也不算便宜得惊人，现代汽车最大的优势不就在价格上吗？

现代新款雅尊，造型时尚运动，有望2020年内上市

       事实上，当提及现代雅尊有很多人并不知道它的存在，而早在2011年以纯进口的身份引入，但由于销量不济等因素被迫于2015年停止进口。当然，这也只是局限于国内市场，而海外布局的不断拓展已然迎来全新的换代车型。

       就目前来说，新车的主要销路还是着重于中东地区（而在本土则实现连续8个月创下销量最高记录），如此高歌猛进之势除了在产品口碑上能得到认可，关键性在于新一代车型的卖点。

       所谓的前卫在这一代车型上得到印证，其主要特征完全体现在前脸造型之上。大胆的采用菱形式格栅，并且与多边形的前车大灯相融合，颇有传承当年Le?Fil?Rouge概念车的意味。需要说明的视觉卖点，大灯组周围的五颗菱形模块实则是伪装好的LED日间灯（或雾灯），在整体点亮后具有非常好的科幻效果。

       与此同时，为了彰显所谓的高端气质，两侧的空气套件及前唇均采用镀铬的网格栅点缀，其视觉的档次感明显加强！

       背部设计要显得简约时尚的多，虽然保留了贯穿式尾灯，但平直化的灯带塑造则拉伸了整车的宽度，这一设计有点类似起亚的斯汀格（毕竟师出同门）。而灯带底部附带“Grandeur”标志，以彰显自身独特的身份，至于底部则装配镀铬装饰的双边四出排气筒，在营造运动氛围的同时还会有几分时尚气息。

       有关新车的具体尺寸并没有透露，但作为现代品牌的旗舰车型其整车长度最起码要在5米以上（因为整车的定位要高于索纳塔，而十代索纳塔的车长高达4955mm）。而比较明智化的保持传统的三厢车风格，主要所体现的就是稳重的商务气息。当然，从竞争群体来讲福特的金牛座、丰田的亚洲龙等都可以算是直系对手，但奈于纯进口的身份，后期就算再度引进国内，在价格设定上实属吃亏！

       有关新车的内饰布局，则和十代索纳塔保持大体上的相似。拥有一体化的全液晶仪表、多媒体显示屏以及空调出风口，在整体视觉效果上具有很强的拉伸效果。而对比索纳塔的区别，新车可能在用料上和配置上更为高端，肉眼可见的大量软塑材质覆盖，附带钢琴式烤漆板、木纹饰板等，档次感倒是油然而生。

       至于现代雅尊的配置透露，据说全系标配了HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热、座椅通风、安全和驾驶辅助系统等，而且JBL音响加装12只扬声器，在陶冶情操方面可以表现的非常到位。

       有关新车的动力系统，将提供2.5L的汽油版本和2.4L+电机的混动版本，虽然具体参数没有透露，但满足日常家用没有任何问题。与之匹配的是8速自动变速箱，其整体的机械素质倒是令人心满意足。

       总归来说，现代雅尊其实塑造了不俗的产品实力，但是奈何在国内市场的不断示弱，想要再度纯进口的身份进场并不合适宜。当然，真要能摆低姿态以亲民的售价和亚洲龙等车型做竞争，凭借纯进口的身份也能俘获不少人的芳心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，现代汽车已经推出了全新的雅尊车型，这款车对中国消费者来说可能有些陌生，其实现代雅尊很早就已经通过进口的方式引进中国市场，在国内依然有不错的保有量。

       外观方面，结合此前已经发布的官图来看，新车在整体造型上显得非常浮夸，与现款车型相比有着质的飞跃。细节部分，新车前脸采用了菱形中网设计，此外，该车头灯组也被设计为菱形，与中网形成完美融合，整体视觉显得精致感十足。同时，下方梯形进气口也非常夺人眼球，配合镀铬装饰，造型上看起来非常凶悍。

       侧面的线条显得比较修长，车窗的镀铬装饰边框也能给人一种比较商务的气息。尾部采用了双边两出的排气设计，配合贯穿式尾灯造型，整个尾部的设计风格还是比较时尚动感的。

       新款现代雅尊的内饰设计也更加到位，中控台面上采用了类似奔驰车的贯穿大屏设计，而且空调控制区域也改成了触控面板，整体科技感更加精致。再加上各种浅色真皮面料包裹，车内豪华质感甚至可以和新款的奔驰s级拼一拼。当然这款车还配备了很多豪华细节配置，比如抬头显示以及座椅加热通风，甚至还有12个来自jbl的高级音响系统。

       动力方面，新车将提供三种动力可选，其中使用2.5升汽油发动机的车型将匹配8速自动变速箱，使用2.4升汽油发动机和最大功率38千瓦电动机的混合动力车型同样匹配8速自动变速箱。此外，新车还将提供一款使用LPG（液化石油气）作为燃料的3.0升V6发动机供消费者选择。

       事实上，雅尊曾在2011年以进口形式在国内销售，但由于销量不佳等原因，于2015年后停止进口。作为一款中型车，雅尊定位高于索纳塔，主要面向30岁以上的中高端商用或家用消费人群，大气的外形和宽敞的内部空间既能满足家用，也适合出席商务场合。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“进口现代雅尊怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“进口现代雅尊怎么样”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。