东风雪铁龙汽车多少钱_东风雪铁龙汽车多少钱一辆

东风雪铁龙汽车多少钱_东风雪铁龙汽车多少钱一辆

       感谢大家参与这个关于东风雪铁龙汽车多少钱的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.东风雪铁龙爱丽舍是国产车吗

2.东风雪铁龙suvc3多少钱?

东风雪铁龙爱丽舍是国产车吗

       东风雪铁龙汽车产品是中国大型汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。

       东风雪铁龙生产企业——神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品。从1992年引入中国生产销售，东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作。

       爱丽舍简介：

       品牌：东风雪铁龙爱丽舍

       生产厂商：东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团

       参考价格：5.98-8.98万元

       油耗：10.4

       最高时速：185

       百米加速时间：11.3

扩展资料

       东风雪铁龙车系和荣誉包括：

       雪铁龙C4车系包括了C4 Picasso、Grand C4 Picasso、C4 Coupé、C4 Berline、东风雪铁龙世嘉两厢、东风雪铁龙世嘉三厢等众多车型，目前在欧洲、美洲和亚洲设有生产基地，销往全球80多个国家，全球累计销量已突破200万辆。

       多年以来，雪铁龙创造了WRC历史上的神话：100多次登上领奖台；50多次取得完胜；两度三连冠获得WRC厂商总冠军；2004-2010勒布驾驶雪铁龙战车七次蝉联WRC车手总冠军，其中2007-2010年使用的战车就是雪铁龙C4。谱写了WRC新的传奇。

       参考资料来源

       百度百科-东风雪铁龙爱丽舍

东风雪铁龙suvc3多少钱?

       往年进入三月份作为消费大件的汽车市场，最关注的都是“3.15”动向，今年彻底被来自湖北的东风集团抢去了风头。这一切都要从现价12万的准C级轿车雪铁龙C6开始说起……

1

东风雪铁龙：卷无可卷，无需再卷。直接掀桌子吧

       2023年刚刚进入3月份，国内汽车市场就传来大地震，湖北省联合东风汽车集团开启史上最强购车季活动，其中最让人震撼的当属东风雪铁龙。主场湖北的东风雪铁龙除了热销车型凡尔赛之外，全系降价。其中最让人乍舌地当属曾经的旗舰轿车C6。

       这次以政府补贴结合厂商降价的促销活动中，东风雪铁龙C6，部分本版直降9万元，入门级的共创版车型仅售12.19万元，全车落地价不到14万。要知道雪铁龙C6在10年前还是法国总统的专属座驾，因为配合中国市场尺寸要求才被归为B+级，在全球各地都是标准的C级轿车，距今12万左右售价甚至低过新科家轿王比亚迪秦冠军版。

       十万出头买中型车不可谓不划算，其他雪铁龙车型也让人心动。其中东风雪铁龙C3-XR致尚版优惠5.6万后，售价直降为5.79万，一边清库存，一边让二手车商抖三抖。如果对于短视频、融媒体平台比较热衷的朋友，就不难发现，如今湖北特别是武汉，各大东风雪铁龙4S店人满为患。再次印证了“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”这句名言。

       面对中国汽车市场一卷再卷，新能源从政策扶持到品控升级，传统燃油车车特别是二线合资品牌生机渐失，东风雪铁龙此次降价促销，堪比掀桌子——不带我玩儿是吧，那大家都别玩儿了！这种看似有些无能狂怒打算与车市同归于尽的举动，其实背后还有更深层次的象征意义——一向作为市场裁判员的地方政府，出手了。

2

政府下场：究竟解决燃眉之急，还是决定拔刀相助？

       很多人的关注点都在产品降价本身，而忽略了背后推动的那只手——湖北政府财政补贴。要知道本次促销购车活动不仅由东风雪铁龙，还包括有东风风神、东风标致、东风本田等品牌，甚至部分东风日产品牌车型。优惠金额从5000至90000元不等，除了主机厂降价之外，优惠主要来源于湖北省政府补贴。也就是说，东风系的所有促销产品，每销售一辆，政府就要贴一辆的钱。这种除了提升GDP数值之外，看似毫无益处的做法，对于湖北省政府来说，为何热衷于此呢？

       这就要从市场经济的根源说起了。由于国情决定，我国地方政府收支来源大头都是地产经济，由于众所周知的原因，地产已经无法再成为拉动经济的火车头了，而互联网经济又有很大的局限性，各地方政府面对经济持续发展、GDP总量保持、财政税收不下滑等多重难题。开源的重点也再次集中传统实业体系，其中作为制造业代表的汽车工业更是首当其冲。

       湖北省作为曾经的二汽，如今的东风汽车大本营，见证了其兴衰。在新能源和自主民营造车企业的双重打压下，东风系列除了远在广州的东风日产之外，其他无论自主还是合资，都举步维艰。曾经傲视全国的雪铁龙更是积重难返，库存一度压力过大。通常政府会以大批采购的方式帮助解决企业压力，而此次却用了贴钱让市场消化的创举，其实略一思考不失为一步妙棋。

       一方面相对于全额采购，补贴销售对于财政消耗更低；另一方面，将产品推向市场，提前占据市场份额，为企业品牌后续发力铺路，一举两得。此次东风系车企集体官降，可以说更像是一次主动“宣战”，或许正是2023年各品牌价格战的开端。事实上也是如此，为了刺激汽车消费回暖，目前广东等地也相继出台了地方性补贴或扶持政策跟进。

       以前总说汽车市场是红海，太乱了，现在大家或许才知道，什么是真的乱。

3

写在最后：中国汽车市场会全面下跌吗？等等党有必要再等吗？

       不卖关子，先说结论：不会。正如之前我们所说，这次由湖北省政府地方举措带来的汽车市场全面降价，既有必然因素，也有偶然因素。究其根本是经济下滑，而其表面原因则是产能过剩。

       以这次降价风波大出风波的东风雪铁龙来说，C6虽然上个月才宣布停产，其实早在一年甚至两年前就已经没有任何动静了，每年的产能加压，最直接影响的就是主机厂所在虎贲省，导致了最终即便政府不出手补贴销售，也很有可能通过政府采购形式来救市，当疯狂降价抢购结束之后，产能应该基本清空，甩掉包袱的东风雪铁龙很有可能再次把重心放在凡尔赛上，“一头猪”吃到死，在产能方面也会进一步把控紧缩。

       至于其他跟风的品牌，更多是为了市场不被蚕食，咬牙顶着上，这波风过去之后，自然不会再继续赔本赚吆喝。从长远来看，这次由湖北引起，全国跟进的汽车市场大降价将会成为未来很长一段时间内不会再出现的车市“盛景”。

       如果对于购车有意愿的朋友，其实不妨凑凑热闹，毕竟很可能未来很长一段时间不会再有这样的羊毛薅了。

-END-

       本文来自易车号作者侃车族News，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       小编整理了大家经常关注的“东风雪铁龙suvc3多少钱?”的相关内容，如下所示。

       东风雪铁龙首款SUV C3-XR预售价格11万元起：

       1、东风雪铁龙首款SUV—C3-XR发布预售价格，新车将在12月21日正式发布上市，预计明年1月正式交付消费者使用。首批上市车型为1.6L发动机手动挡和4AT自动挡车型，同时还有1.6T发动机配6速手自一体变速器车型提供；

       2、东风雪铁龙C3-XR的内饰设计采用了雪铁龙家族话的布局，并在分层式中控设计、手刹拉杆和天窗遮阳帘开关等细节上都基本相同，同时还配备了大尺寸的中控液晶屏，并配备了多功能方向盘、一键启动、大灯高度可调、自动空调、全景天窗、ESP车身稳定系统开关和驾驶模式切换等配置。另外，新车的座椅同样以黑色为主，在细节上采用棕色进行零星的点缀来突出动感的视觉效果；

       外观方面，东风雪铁龙C3-XR与今年北京车展（微博）上C-XR概念车基本保持一致，仅在细节方面略有改动。前脸方面，C3-XR依旧延续了最新雪铁龙的家族式设计风格，包括长长的双人字型镀铬进气格栅，且与前大灯完全连为一体，整体感很强；

       3、尺寸方面，雪铁龙C3-XR长宽高分别为4260\/1790\/1560mm，轴距更是达到了2655mm。平台方面，新车尽管是与标致 2008 共享 EMP1 模块化平台而来，但更长的轴距让C3-XR的定位明显略高于2008，且更像是一款瞄准标致2008和3008之间空白领域的车型。

       百万购车补贴

       今天的讨论已经涵盖了“东风雪铁龙汽车多少钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。