本田Prologue_本田prologue售价公布

本田Prologue_本田prologue售价公布

       本田Prologue的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于本田Prologue的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.Honda e:N品牌第二弹概念车 将于11月5日进博会首秀

2.日系品牌重磅纯电新车前瞻 丰田bZ3/本田Prologue领衔

3.本田LG美国电池工厂定址 本田将另投7亿美元更新在美工厂设备

Honda e:N品牌第二弹概念车 将于11月5日进博会首秀

       易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，Honda（本田） e:N品牌第二弹概念车，将于11月5日20点整，在第五届中国国际进口进博会期间首秀。预计在即将到来的Honda电动·智能技术发布会上，不仅会展示可能是中国首发的全新纯电概念车，还可能展示针对中国和全球市场的新能源车规划。

       作为日系品牌的代表，本田近些年来也积极的开启了纯电动化转型。在国内市场，携手东风本田和广汽本田推出了两款全新纯电SUV，分别是e:NS1和e:NP1 极湃1。同时，还推出了思域、型格、CR-V、雅阁等多款搭载混动或插混动力系统的电动化车型。

       除了中国市场外，本田在美国市场也在积极的推出纯电动车型，通过与通用汽车合作，将会在2024年左右，推出基于通用奥特能（Ultium）平台打造的Prologue纯电SUV，以及旗下豪华品牌讴歌的同级别产品。

       值得一提的是，在2021年10月13日的发布会上，本田中国发布了全新纯电动车品牌“e:N”，其中还包括e:N Coupe concept、e:N SUV concept、e:N GT concept三款概念车全球首发，并表示它们将在未来五年内陆续推出量产车型，同时e:N系列产品还将出口到海外市场。

       根据易车App“热度榜”显示的数据，本田·新能源品牌热度排名第197位。如需更多数据，请到易车App查看。

日系品牌重磅纯电新车前瞻 丰田bZ3/本田Prologue领衔

       易车讯 近日，讴歌发布了ZDX纯电SUV的官方谍照，该车是此前发布的本田Prologue同平台产品，二者均基于通用旗下的奥特能纯电平台打造，车侧比例与雪佛兰开拓者EV有着极高的相似度，据悉，新车将于2023年正式亮相。

       外观设计方面，全新讴歌ZDX纯电SUV将会采用最新的家族设计理念，预计会拥有与PRECISION EV概念车相似的前脸和尾部造型，包括细长的头尾灯和巨大的前格栅造型，不过对比谍照中测试车的车侧比例能看到，与雪佛兰开拓者EV非常相似。

       内饰设计方面，全新讴歌ZDX看起来可能会会拥有与本田Prologue相似的中控布局，通过仅有的谍照能发现，中央的悬浮式触控屏样式与本田Prologue基本相同，可能包括11.3英寸的悬浮式中控屏与11英寸液晶仪表盘。

       此前本田已经与通用签署了合作协议，将会采用通用Ultium平台打造全新纯电SUV，因此Prologue预计将会使用与凯迪拉克Lyriq相同的电池、电控和电驱动技术打造，主力车型续航里程有望保持在500-600公里之间。

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本田LG美国电池工厂定址 本田将另投7亿美元更新在美工厂设备

       易车原创 在不久前的中国品牌和美系品牌重磅纯电新车前瞻之后，今天将会为大家带来最新的日系品牌重磅纯电新车前瞻，其中包含丰田、雷克萨斯、本田、讴歌、日产、马自达等主流品牌将于未来几年亮相或上市的纯电产品。

       就纯电动化转型角度而言，虽然日系品牌比起中国和欧美品牌主流竞争对手们显得略慢，但是在这些即将于未来几年发布的重磅纯电新车中，也不乏值得国内消费者们关注的产品，如果近几年有换车计划，不妨继续往下看看这些纯电新品。

       ●丰田bZ3纯电中型车

       bZ3是丰田bZ系列的第二款量产车，定位纯电中型车，外观采用了bZ系列的最新家族式设计，将会搭载由比亚迪旗下弗迪电池和弗迪动力提供的磷酸铁锂电池及电动机，新车预计会在2022年内正式亮相。

       外观设计方面，丰田bZ3采用了与丰田bZ4X相似的最新家族式设计，拥有封闭的前脸造型，以及锐利的头灯，前脸和尾部同样拥有醒目的贯穿式LED光源。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4725/1835/1475毫米，轴距2880毫米。

       动力系统方面，bZ3搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，预计会提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦，二者的整备质量分别为1710千克和1835/1840千克。

       而动力电池则采用由弗迪电池提供的磷酸铁锂刀片电池，目前bZ3仅提供给一汽丰田生产和销售。

       ●全新丰田C-HR纯电版

       全新丰田C-HR预计会在2023年全球首发，将会拥有最新的丰田家族式外观和内饰设计理念，并且预计会继续同步推出燃油版、混动版和纯电版车型。

       Small SU EV概念车

       根据目前掌握的消息，全新丰田C-HR可能会首推燃油和混动版车型，而纯电版车型可能会在2023年晚些时候亮相，新车将会继续主打小型SUV市场，2.0L自然吸气发动机和2.0L混动系统将会作为主力出现。

       现款C-HR

       针对外观设计方面，全新丰田C-HR纯电版预计将会基于此前丰田的发布的Small SU EV概念车打造，拥有最新的前脸设计，以及“C”字型头灯造型，具有极强的辨识度，预计燃油版也会拥有相似的外观设计。

       ●丰田bZ1

       丰田此前曾表态，计划推出涵盖所有级别细分市场的纯电动车型，因此丰田bZ1可能会在未来几年亮相，作为丰田Aygo X的零排放替代者，继续主攻纯电小型车市场，或许还会继续采用跨界设计打造。

       丰田bZ1假想图

       考虑到当前全球消费者对SUV车型的热爱程度，预计丰田bZ1就像丰田Aygo X一样，仍旧会是一辆采用跨界设计的小型SUV，该车未来可能会基于丰田的e-TGNA纯电架构打造。

       丰田Aygo X

       在e-TGNA纯电架构帮助下，丰田bZ1预计会采用单电机前驱布局，也许会搭载35-45千瓦时电池组，续航里程在300公里左右，足以满足日常的城市通勤需求，未来上市后预计海外起步售价在15万人民币内。

       ● 丰田GR Sports EV

       丰田GR Sports EV可能会在未来几年内量产，将会由丰田的Gazoo Racing部门深度参与研发设计。同时，我们能看到，它的车身比例就像是丰田经典中置跑车MR2的复活版。

       跟据外媒此前报道的消息，丰田相关人士在接受采访时表示，未来的全新丰田MR2可能会与保时捷共同开发，虽然这个消息在官方正式宣布前，还不能最终确定，但是由此推测，当时所说的全新丰田MR2也许就是现在的丰田GR Sports EV。

       现在，结合保时捷718纯电继任者可能会在2023年投产的消息来看，也许丰田会与保时捷继续进行合作讨论。要知道，今天的宝马Z4和丰田GR Supra跑车就是基于相同平台打造的，也是丰田和宝马合作的典范。

       ●雷克萨斯LFA纯电继任者

       雷克萨斯Electrified Sport或许将成为LFA的纯电动化继任者，新车预计会采用性能出众的固态电池，续航里程超过700公里，0-100公里/小时加速时间在2秒以内。

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       易车讯 日前，本田和LG Energy Solution将在俄亥俄州费耶特县建立之前宣布的合资电动汽车电池工厂。两家公司将投资至少35亿美元建设工厂，合资企业的总支出可能达到44亿美元。另外，本田还将在美国俄亥俄州3家工厂另投资7亿美元，为2026年上市的电动车生产进行设备更新。

       电池工厂的建设将于2023年初开始，并将于2024年底完成。到2025年底，本田的目标是每年在那里生产400千兆瓦时的锂离子电池组。该网站的电池将专门用于本田和讴歌品牌的汽车。

       据悉，工厂将在俄亥俄州的杰斐逊维尔附近。这将使工厂距离俄亥俄州哥伦布市约40英里，距离位于俄亥俄州马里斯维尔的本田工厂约50英里。俄亥俄州交通部将改善新工厂附近地区的道路。

       为了正式生产预定于2026年在北美上市的电动车，本田还将投资7亿美元更新位于俄亥俄州3家工厂的生产设备。本田在俄亥俄州拥有生产汽车的玛丽兹维尔工厂和伊斯特自由工厂，以及生产动力系统的安娜发动机工厂。

       此次的生产设备更新后，采用Honda e:架构的本田电动车将于2026年在北美上市，这些车型将使用来自LG在俄亥俄州新合资工厂的电池。目前还没有关于这些车辆的技术细节。

       此外，本田的电动汽车战略还包括在2024年推出Prologue。它使用通用汽车的Ultium电池和平台。这款SUV拥有与凯迪拉克LYRIQ锐歌和雪佛兰开拓者Blazer EV一样的3094毫米轴距。动力系统和电池的细节尚未提供，未来全新讴歌ZDX将使用同一平台。

       根据易车App“热度榜”数据，东风本田新能源的日均关注度为4.20万，在新能源品牌中排名第19位，如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，今天关于“本田Prologue”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“本田Prologue”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。