丰田系列轿车维修_丰田系列轿车维修视频

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       接下来，我将针对丰田系列轿车维修的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下丰田系列轿车维修的话题。

1.丰田汽车故障有哪些原因呢？

2.丰田4s店维修保养记录如何查询？

3.丰田汽车维修案例与点评的目录

4.丰田普瑞斯轿车常见故障分析与检修

5.丰田2022年召回车辆修理对车辆有影响吗?

丰田汽车故障有哪些原因呢？

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       电瓶没电，打不着火：

       故障原因：虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动。

       电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电；还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。

       解决方法：

       1、由其它车辆牵引、拖拉发动。

       2、借用其它车辆的电源发动。

       3、利用下坡发动。

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       机油不足报警灯亮起：

       故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。

       停车检查：

       1、有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助，又不得不往前行驶，附近又买不到机油，可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。这是万不得已的作法。如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。

       2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。

       3、如果是因为撞击造成油路损坏，就不要加机油了，请求道路援助吧。

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       刹车灯报警亮起：

       故障原因：如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象。

       特别提醒：此时切忌不可继续开车，必须及时添加刹车油购，如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。

       出行前要检测制动系统是否正常，包括：刹车片的磨损程度，也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意，因为如果这个部件破裂进入灰尘我国汽车产业快速发展，产业实力不断增强. 随着我，将会导致活塞工作失效，进而导致爱车制动时刹车距离增大；中混合了水而出现刹车故障。所以，无论是防尘套入水还是入尘，都必须进行全面刹车系统检测和维修处理，以防长途行驶刹车失灵。

       望题主和网友采纳感谢。

丰田4s店维修保养记录如何查询？

       你好，丰田车压缩机卡了可以维修，建议请专业的维修人员检测下，根据实际情况进行维修。就是压缩机不能转动.卡死的原因通常是由于润滑不良或没有润滑油引起的故障。如果冷冻润滑油因制冷剂泄漏而将其带出泄完.或者蒸发器的溢流管、阀的溢油阀、CCOT系统的油气分离器的油孔堵 塞，上述原因会使压缩机得不到足够的润滑油而卡死。

       如果发现离合器打滑，一般都是压缩机卡死所致。这时应立即将压缩机离合器电源关掉，检查系统是否有泄漏。若不是，则可能是油路问题.这时可查溢油管是否被压扁或扭 折。若不是，则应是蒸发器压力控制装置上的放油阀堵塞所致，这时便需要修理放油阀。为此，要将系统内的制冷剂放卸完，更换溢油阀，并清洗上述各阀。将系统重新安装后，然后 再抽真空、检漏、充注补充油和制冷剂.在重新启动前先用手转动一下压缩机，让内部各润滑面布满润滑油膜后再行启动，否则容易将压缩机拉伤而报废.

       压缩机停开时，环境温度的变化会引起制冷剂和冷冻润滑油的膨胀，导致两个光滑接触表面的冷冻润滑油流出。由于压缩机的零件加工光洁，在两个表面不存在润滑的情况下.时间一长.两个表面就会产生锈蚀、 腐蚀、冷焊等现象。时间越长，这种现象越严重.后发展为卡死。解决的办法就是每周，至多两周之内要开动4 min压缩机。要用人工转动压缩机轴，可以使用离合器的驱动盘支架使取动盘逆时针方向带动轴转动一旦轴松动.即表示卡死的部位松动，再将它顺时针方向转几圈后.即可开动发动机和压缩机试运行.此后压缩机便会平稳运行。

       如果空调压缩机卡死很紧，完全不能转动.此时就要将压缩机从发动机上拆下来，将它安装在一个固定支架上，再夹在台钳上.将整个压缩机拆开.先用汽油将内部零件的油和脏物清洗干净;然后检查汽缸表面，轴和轴承、斜盘和钢靴等运动件表面是否完好和无拉伤痕迹;后再用制冷剂蒸汽喷洗干燥零件，再将压缩机反顺序安装还原。

       这时轴封、两端面密封胶圈、缸垫都应该全部更换。在安装时还应注意零件的干净，表面均 应加抹冷冻润滑油，然后再抽真空、检漏、加油、充注制冷剂。在重新启动压缩机之前，应用手转动驱动盘几圈.以检查压缩机的性能和使配合件润滑之后启动。

       希望能帮到你！

丰田汽车维修案例与点评的目录

       汽车保养记录查询方法：提供车主证明材料到4S店进行查询、自己通过手机微信公众号查询。

       1、提供车主证明材料到4S店进行查询

       同一品牌的4S店车辆档案系统均是全国联网，你只需带上车主身份证明、购车发票等相关凭证去4S店找售后，4S店会调出车子的相关维修保养记录。

       2、自己通过手机微信小程序查询

       现在手机上查询已经普及，很多人都是通过在手机来查询汽车4S店维保明细，像正红查车。只需要打开微信，搜索小程序：正红查车，点击查询4S店维修保养记录，输入信息就可以调取线下4S店的车辆的保养记录、维修记录、零配件更换记录、行驶里程（公里数）等等。

       汽车保养记录相关知识

       车辆维修保养记录，是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集，并进行系统整理、分析判定，以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述，这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。

       汽车历史记录有利于我们对一辆二手车历史的使用状况、历史车况进行深入的了解。这些记录是二手车交易过程中的重要信息，一般对二手车估值具有较大的参考性。

丰田普瑞斯轿车常见故障分析与检修

       前言

       第一章发动机维修案例1

       第一节威驰车系1

       一、威驰发动机异响1

       二、清洗节气门后怠速高2

       三、威驰发动机起动时间过长4

       第二节花冠车系5

       一、花冠冷车起动时发动机异响5

       二、花冠发动机故障灯亮，车辆无法加速7

       三、花冠冷车时，无法一次起动7

       四、花冠发动机抖动8

       五、花冠冷车状态发动机严重抖动无法正常行驶9

       六、花冠EX低速行驶闯动10

       第三节卡罗拉车系15

       一、卡罗拉无法起动15

       二、发动机故障灯亮17

       三、卡罗拉怠速节气门异响18

       四、卡罗拉怠速高19

       五、卡罗拉发动机异响20

       六、卡罗拉自动档急加速时发动机噪声大21

       七、卡罗拉转弯后加速发冲21

       第四节锐志车系27

       一、锐志三元催化器损坏导致发动机故障灯亮27

       二、锐志发动机加速迟缓，发动机警告灯、VSC、打滑指示灯点亮29

       三、锐志发动机故障灯亮(一)30

       四、锐志发动机故障灯亮(二)31

       五、锐志发动机故障灯亮(三)32

       六、锐志氧传感器撞坏并造成发动机故障灯常亮且电子扇常转34

       七、锐志在正常起动时有时没有反应35

       八、锐志加速时发动机异响36

       九、锐志加速无力37

       第五节皇冠车系42

       一、皇冠冷却液温度报警42

       二、皇冠加速不良，急加速熄火43

       三、皇冠发动机起动异响45

       四、皇冠发动机故障灯常亮45

       五、新皇冠发动机故障灯亮46

       六、皇冠发动机怠速抖动47

       七、皇冠怠速抖动、加速无力48

       八、皇冠GRS182气门烧蚀的故障50

       九、皇冠发动机机油异常消耗51

       十、皇冠发动机故障灯常亮54

       十一、皇冠行驶中发动机熄火55

       第六节RAV4车系57

       一、RAV4座舱内部异响57

       二、RAV4行驶中熄火，发动机无法起动57

       三、RAV4车辆高速行驶中突然无法加速58

       第七节普拉多车系59

       一、普拉多发动机异响59

       二、普拉多2700发动机摇臂脱落，发动机起动困难60

       三、普拉多2700发动机摇臂脱落原因调查62

       四、普拉多行驶中熄火(一)63

       五、普拉多行驶中熄火(二)64

       六、普拉多行驶中熄火(三)65

       七、2011款普拉多发动机怠速抖动67

       八、普拉多GRJ200加速不良68

       九、普拉多4000发动机无法起动72

       十、普拉多加速不良72

       十一、普拉多加速无力73

       十二、普拉多发动机高速无力，排气管放炮76

       十三、普拉多4000发动机无法正常起动79

       十四、普拉多4000发动机怠速抖动81

       第八节陆地巡洋舰车系86

       一、陆地巡洋舰4500排气管损坏，排气管放炮，排气管烧红86

       二、陆地巡洋舰FZJ100加速无力，热车熄火87

       三、陆地巡洋舰LC200防滑灯、发动机故障灯和4LO故障灯点亮89

       四、陆地巡洋舰4700发动机6缸失火91

       五、陆地巡洋舰4700故障灯亮93

       六、陆地巡洋舰4700发动机故障灯亮94

       七、陆地巡洋舰4700发动机有时不能起动97

       第九节其他车系100

       一、柯斯达发动机异响100

       二、普锐斯发动机无法起动，车辆行驶闯动101

       三、普锐斯发动机无法起动108

       四、普锐斯发动机故障灯点亮，同时无法进入READY状态，车辆无法行驶114

       五、凯美瑞2?4L发动机动力不足115

       六、凯美瑞高速时加速不良117

       七、凯美瑞无法起动118

       八、凯美瑞空燃比传感器失效导致发动机加速无力119

       九、雷克萨斯LS430发动机异响123

       十、雷克萨斯行驶4万km并维护后发动机故障灯异常点亮124

       十一、雷克萨斯LS430发动机警告灯亮126

       十二、雷克萨斯GS300发动机加速不良129

       十三、大霸王加速无力134

       十四、利用排气背压表判断排气堵塞故障140

       第二章底盘传动系统维修案例146

       第一节威驰车系146

       一、威驰ABS故障灯点亮(一)146

       二、威驰ABS故障灯点亮(二)147

       第二节花冠车系149

       一、花冠行驶中车身发抖149

       二、花冠EX ABS故障灯常亮150

       第三节卡罗拉车系150

       一、卡罗拉故障灯点亮，同时伴有变速器无法进入超速档150

       二、卡罗拉起步过程中偶尔发生瞬间转向没有助力的现象152

       三、卡罗拉行驶中转向助力失效153

       四、卡罗拉制动踏板踩踏时发软，有异响154

       五、卡罗拉驻车制动拉索结冰155

       六、卡罗拉转弯时出现事故，怀疑车辆自动加速，从而无法操控车辆156

       七、卡罗拉变速器油温传感器故障159

       第四节锐志车系160

       一、锐志ABS、VSC故障灯亮160

       二、锐志有时无法换档161

       三、锐志发动机故障灯、VSC及侧滑指示灯常亮162

       四、锐志轮胎部位向右打死方向行驶有异响163

       五、锐志转向异响163

       六、锐志高速制动时后部发生异响164

       七、锐志故障灯亮，挂档冲击165

       八、锐志ABS故障灯亮167

       第五节皇冠车系168

       一、皇冠行驶中ABS、VSC故障灯亮168

       二、皇冠SL2电磁阀卡滞，造成变速器不升档169

       三、皇冠减速时车身闯动170

       四、皇冠排档锁故障172

       五、皇冠在行驶中速度在20km/h左右时轻踩制动踏板，右前轮有异响172

       六、新皇冠转向异响174

       七、皇冠3?0L无电动助力转向175

       八、皇冠行驶中抖动178

       第六节RAV4车系183

       一、RAV4 ABS故障灯、防侧滑灯以及驻车制动灯点亮183

       二、RAV4颠簸路面行驶底盘异响184

       三、RAV4制动灯不亮，ABS、VSC灯点亮184

       第七节普拉多车系188

       一、普拉多4000ABS、TRC、VSC故障灯点亮188

       二、普拉多颠簸路面行驶右后制动蹄片异响189

       三、普拉多4000ABS警告灯亮192

       四、普拉多空气悬架工作异常193

       第八节陆地巡洋舰车系195

       一、陆地巡洋舰4700行驶过程中制动时ABS、VSC、TRC、防滑指示灯偶尔亮195

       二、陆地巡洋舰LC200新车制动警告灯及VSC、TRC警告灯亮196

       三、陆地巡洋舰底盘升降不起作用197

       四、陆地巡洋舰4700发动机故障灯亮198

       五、SLIP打滑指示灯、VSC指示灯亮，ABS系统自动开启201

       第九节其他车系208

       一、凯美瑞进水造成变速器滤网堵塞无法换档208

       二、凯美瑞ABS低速制动时异常动作210

       三、凯美瑞转向沉重216

       四、普瑞维亚车速80km/h以上，车体振动217

       五、普瑞维亚车速140km/h以上制动时前部异响217

       第三章车身电器维修案例222

       第一节威驰车系222

       一、威驰收音机不良222

       二、威驰遥控失效，室内灯不亮223

       三、威驰空调压缩机不工作，AC灯闪烁224

       四、威驰防盗报警不工作226

       第二节花冠车系227

       一、花冠仪表振动偶尔亮起227

       二、花冠空调系统漏氟不制冷227

       三、花冠EX遥控器失效228

       四、花冠前风窗玻璃漏水造成遥控器失灵等230

       五、花冠蒸发器温度传感器损坏造成空调工作不良（反复吸合）232

       第三节卡罗拉车系233

       一、卡罗拉收音机有时无声233

       二、卡罗拉空调不起作用236

       三、卡罗拉蓄电池亏电238

       四、卡罗拉四门限位器开门时异响严重238

       五、卡罗拉使用收音机或MP3时，开启后风窗玻璃加热有异响241

       六、卡罗拉安装导航仪后发动机警告灯点亮242

       七、卡罗拉空调鼓风机偶尔不工作243

       八、卡罗拉前照灯不能自动熄灭244

       第四节锐志车系246

       一、锐志空调不制冷246

       二、锐志打开空调除雾开关前除雾指示灯闪烁247

       三、锐志有时无法起动248

       四、锐志发动机故障灯、VSC灯、防滑灯亮，换档时有较大冲击并伴有噪声249

       五、锐志遥控器开门失效251

       六、锐志遥控器只能锁车不能解锁252

       七、锐志远光灯不亮253

       八、锐志可变容量压缩机间歇不制冷253

       第五节皇冠车系258

       一、新皇冠蓄电池漏电258

       二、新皇冠后风窗玻璃与固定孔铁板发生干涉，产生异响260

       三、新皇冠车顶异响261

       四、皇冠空调不制冷263

       五、皇冠仪表总线短路264

       六、皇冠空调面板失效无法使用268

       七、皇冠导航仪无法接收GPS信号269

       八、皇冠原车导航仪失效272

       九、新皇冠前风窗玻璃外保护胶条（右侧）变形，导致车速在100km/h以上时有异响274

       十、皇冠电动倾斜伸缩式转向柱自动分离和复位功能有时不起作用275

       十一、皇冠空调压缩机使用劣质压缩机油损坏276

       十二、皇冠遥控器有时无法使用278

       十三、皇冠3?0L发动机停机系统故障280

       第六节RAV4车系282

       一、RAV4遥控锁止车门和开锁车门不起作用282

       二、RAV4空调模式转换时有“咔咔”的声音283

       三、RAV4发电机不发电285

       四、RAV4电动转向、气囊、ABS警告灯点亮286

       五、RAV4发动机突然无法起动288

       六、RAV4左前门玻璃升降时脱槽289

       七、RAV4右前风窗玻璃漏水造成制动灯常亮289

       八、RAV4发动机无法起动291

       九、RAV4发动机故障灯报警294

       十、RAV4导航显示屏无电话图标显示296

       第七节普拉多车系299

       一、普拉多4000鼓风机不运转299

       二、普拉多雨天行驶时在驾驶室前排乘客侧脚垫处有积水300

       三、普拉多空调前蒸发箱泄漏301

       四、普拉多起动型遥控器不能遥控车辆302

       五、普拉多发电机发电异常304

       六、普拉多钥匙警告蜂鸣器失效307

       七、普拉多空调不制冷307

       第八节陆地巡洋舰车系309

       一、陆地巡洋舰LC200右后视镜无法上下移动309

       二、陆地巡洋舰2700发动机无法起动311

       第九节其他车系314

       一、柯斯达非正常跨接电源造成仪表无显示314

       二、雷克萨斯430空调系统故障315

       三、雷克萨斯LS430右前后视镜动作异常318

       四、普瑞维亚遥控器失效320

       五、普锐斯驾驶人侧车门智能开锁功能失效322

       六、普锐斯无法正常起动323

       七、普瑞维亚电动车门无法遥控打开326

       八、新款普瑞维亚故障灯点亮，同时电动门不起作用328

       九、海狮新车不能起动332

丰田2022年召回车辆修理对车辆有影响吗?

       捷达发动机电控系统故障检修方法（1）

       在现代汽车维修中，电控系统故障诊断的工作量越来越大，对于一些汽车维修初级入门者，由于诊断步骤不正确容易走弯路，且耗费了很多时间。笔者认为诊断步骤正确是诊断工作成功高效的保证，有了这个保证，对于疑难故障就会轻而易举地解决。以下是笔者的实践体会，供同仁参考。

       故障诊断步骤

       （1）初步观察

       打开发动机舱盖，观察发动机部件是否完整，真空管有无脱落，电线插接器有无松脱，是否存在漏油、漏液、漏气及漏电现象，发动机怠速运转是否平稳，排气管是否冒黑烟或有汽油味等异常现象。

       （2）读码－清码－运行－再读码

       连接故障诊断仪查询故障码，要对读出的永久性和偶发性故障码进行记录，然后清除故障码。起动发动机，待冷却液温度达到80 ℃以上，发动机高速运转几秒钟，创造故障再现条件，再次查询故障码并做记录。<汽车维修者之家>

       （3）分析故障码

       使用维修手册查阅故障码产生的原因、影响及排除方法，对偶发性故障码也不能忽视。如果未存储故障码，要考虑控制单元不能监视的元件，如桑塔纳时代超人轿车的点火线圈存在故障也不会有故障码显示，应采用其他方法判断是否存在故障。

       （4）阅读数据流

       发动机要满足阅读数据流的条件，对于数据流中超出正常值的数据，应参照维修手册列出的故障原因进行分析。数据流可以提供发动机运转状态的实时数据，能否正确全面地分析数据流体现着诊断者的技术水平。

       （5）检查测量

       根据故障现象、故障码内容及数据流中的相关数值确定测量项目，可以使用万用表、二极管测试笔、废气分析仪、燃油压力表、真空表、气缸压力表、示波器、模拟信号发生器及喷油器检测清洗仪等仪器进行必要的测量，选择仪器的原则是能快速、准确地判断故障。

       （6）排除故障

       根据以上工作记录并参照维修手册或相关资料，对故障进行分析，得出诊断结论和修理方案，如清洗节气门、气门和进气道，调整或更换元件，剥开线束查找故障点，以及清洁接地线等。

       （7）竣工检验

       再次使用故障诊断仪、废气分析仪等设备进行检测，确认故障是否排除。对于发动机行驶熄火、加速闯车及动力不足的故障必须进行路试，待故障完全排除后方能竣工交车。如果故障仍未排除或未全部排除，根据需要再重复以上的诊断步骤。 <汽车维修者之家>

       只要具有坚强的自信心、正确的诊断步骤、认真的检查测量及缜密的分析思路，任何故障都不会难住诊断者。

       故障1 急加速发动机熄火

       车型：捷达ATi

       故障现象：急加速时发动机熄火，出故障后用故障诊断仪V．A．G1551清除故障码就能正常行驶，故障有时一个月出现1次，有时一天出现2次。

       检查：连接故障诊断仪V．A．G1551进行检测，设备提示发动机负荷信号错误。维修手册提示故障原因是节气门体、进气压力传感器（图1）或控制单元有故障，经检测节气门体、进气压力传感器和连接线路均正常。之后用示波器分别观察了节气门电位计G69和输入自动变速器控制单元的节气门电位计信号的波形，2个信号波形差异过大，输入自动变速器控制单元的波形几乎是一条直线。

       图 1 进气压力传感器

       分析：自动变速器控制单元主要根据节气门电位计信号和车速信号进行升挡和降挡，如果节气门电位计信号失准，将会使得换挡时机不准确，甚至出现加速熄火的现象。上面检测说明发动机控制单元输出的节气门电位计信号有错误，而问题是由发动机控制单元造成的。

       故障排除：更换发动机控制单元（图2）后，故障排除。

       图 2 发动机控制单元

       本文主题词：电控 发动机 检修 方法 维修

       捷达发动机电控系统故障检修方法（2）

       故障2 下雨后发动机不能起动

       车型：捷达GiF

       故障现象：发动机不能起动，用户陈述此故障是在一场雨后发生。

       检查：使用故障诊断仪V．A．G1551检测，设备不能进入发动机控制系统。怀疑发动机控制单元出现问题，准备拆下发动机控制单元进行检查。当拆开风挡玻璃下方的流水板后，发现流水槽内存有积水。将阻塞泄水孔（图3）的杂物取出后，积水随之流出。

       图 3 泄水孔被堵塞

       分析：发动机控制单元安装在流水槽左侧，由于导水槽的泄水孔被树叶等杂物阻塞，当下雨或洗车时，若水不能及时排出，便会浸湿控制单元。因此在车辆维护中一定要检查流水槽左右两侧的泄水孔，并取出相应的杂物。

       故障排除：将发动机控制单元插头断开并用压缩空气吹干后，设备仍然不能进入发动机控制系统，由此判定发动机控制单元已经损坏。在更换新的控制单元后，查询数据流完全正常，该车竣工出厂。

       故障3 稳态加速工况法检测NO超标

       车型：捷达AT

       故障现象：该车在利用稳态加速工况法检测废气排放不合格，其中CO和HC正常，NOx超标。

       检查：清洗喷油器、燃烧室积炭，更换火花塞，均未见效。

       分析：查看该车发动机控制单元的零件号为L06A 906 018 EL，感觉有点问题。经查阅资料，发现发动机控制单元虽然零件号相同，但有4种尾缀：G、EL、EK及GE。尾缀G表示系统装备三元催化器但版本较低，是过渡型；EL表示系统无三元催化装置；EK表示系统装备三元催化装置，不带防盗；GE表示系统装备三元催化装置，带防盗。经检查，该车装备了三元催化装置，另外，虽然装有防盗控制单元，但无发动机控制单元防盗功能，所以应安装尾缀为EK的发动机控制单元。<汽车维修者之家>

       故障排除：在将原尾缀为EL的控制单元更换成EK的控制单元（图4）后，经检测，废气排放合格。

       图 4 正确尾缀的控制单元

       故障4 发动机不能起动

       车型：捷达GiX

       故障现象：起动车辆时，起动机转速正常，发动机不能起动，曾去过路边修理部，建议用户更换发动机线束。

       检查：连接故障诊断仪V．A．G1552进入发动机控制系统，设备显示发动机电控单元不能通讯。在车辆起动时，检查火花塞无高压火产生。

       分析：根据上述两项检查结果，可以判定发动机控制单元未工作。一般发动机控制单元不工作的原因有2个：一是控制单元未通电，二是控制单元损坏。捷达GiX轿车装备的是西门子公司的SIMOS 3PW发动机管理系统，发动机控制单元为121针脚，1、2号脚为接地线，61号脚为点火开关火线，62号脚为常火线。拔下发动机控制单元插头，对插头线束端进行测量，1、2号脚接地电阻为零，61号脚在打开点火开关的情况下对地电压为12 V，62号脚对地电压为零。经分析线路图，得知连接控制单元62号脚的是一根红色电线，截面积为0．35 mm2，该线另一端连接到继电器盒G2插头的第9脚（G2是白颜色9脚插头）。测量该导线，导线中间无断路故障，测量继电器盒G2插头的第9脚电压为12 V，而测量控制单元的62号脚无电压。上述测量结果没有道理，但仔细一想应该这样解释：测G2插头第9脚时表笔从插头第9脚背面使劲插入，这样可以把第9脚插头按实，表笔拿开后第9脚又断路了，所以测量控制单元62脚无电压。

       故障排除：拆下继电器盒，发现继电器盒G2插头的第9脚缩进仅露出一点，插入插头使得此针接触不上。更换继电器盒将所有插头连接好后，连接V．A．G1552顺利与发动机控制单元通讯，清除故障码后，起动发动机一切正常。

       故障5 发动机起动困难

       车型：捷达GTX

       故障现象：发动机不能起动。

       检查：连接故障诊断仪V．A．G1551检测发动机控制系统无故障码。起动发动机时发现电动燃油泵不工作，且无高压火。后来又发现发动机控制单元有时不能通讯，故决定检查发动机控制单元的电源线和接地线，其他接地点都良好，但发现控制单元旁边的搭铁点接线柱（图5）上有一层油漆。

       图 5 控制单元的接地点

       分析：该车曾因出事故而做过钣金和喷漆修理，当时对这个接地点的油漆没有清除，修复后的一段时间没有出现故障，时间久后此处接地不良，最终导致车辆不能起动。

       故障排除：打磨紧固后进行测试，每次起动一次成功。 <汽车维修者之家>

       本文主题词：电控 发动机 检修 方法 维修

       捷达发动机电控系统故障检修方法（2）

       故障2 下雨后发动机不能起动

       车型：捷达GiF

       故障现象：发动机不能起动，用户陈述此故障是在一场雨后发生。

       检查：使用故障诊断仪V．A．G1551检测，设备不能进入发动机控制系统。怀疑发动机控制单元出现问题，准备拆下发动机控制单元进行检查。当拆开风挡玻璃下方的流水板后，发现流水槽内存有积水。将阻塞泄水孔（图3）的杂物取出后，积水随之流出。

       图 3 泄水孔被堵塞

       分析：发动机控制单元安装在流水槽左侧，由于导水槽的泄水孔被树叶等杂物阻塞，当下雨或洗车时，若水不能及时排出，便会浸湿控制单元。因此在车辆维护中一定要检查流水槽左右两侧的泄水孔，并取出相应的杂物。

       故障排除：将发动机控制单元插头断开并用压缩空气吹干后，设备仍然不能进入发动机控制系统，由此判定发动机控制单元已经损坏。在更换新的控制单元后，查询数据流完全正常，该车竣工出厂。

       故障3 稳态加速工况法检测NO超标

       车型：捷达AT

       故障现象：该车在利用稳态加速工况法检测废气排放不合格，其中CO和HC正常，NOx超标。

       检查：清洗喷油器、燃烧室积炭，更换火花塞，均未见效。

       分析：查看该车发动机控制单元的零件号为L06A 906 018 EL，感觉有点问题。经查阅资料，发现发动机控制单元虽然零件号相同，但有4种尾缀：G、EL、EK及GE。尾缀G表示系统装备三元催化器但版本较低，是过渡型；EL表示系统无三元催化装置；EK表示系统装备三元催化装置，不带防盗；GE表示系统装备三元催化装置，带防盗。经检查，该车装备了三元催化装置，另外，虽然装有防盗控制单元，但无发动机控制单元防盗功能，所以应安装尾缀为EK的发动机控制单元。<汽车维修者之家>

       故障排除：在将原尾缀为EL的控制单元更换成EK的控制单元（图4）后，经检测，废气排放合格。

       图 4 正确尾缀的控制单元

       故障4 发动机不能起动

       车型：捷达GiX

       故障现象：起动车辆时，起动机转速正常，发动机不能起动，曾去过路边修理部，建议用户更换发动机线束。

       检查：连接故障诊断仪V．A．G1552进入发动机控制系统，设备显示发动机电控单元不能通讯。在车辆起动时，检查火花塞无高压火产生。

       分析：根据上述两项检查结果，可以判定发动机控制单元未工作。一般发动机控制单元不工作的原因有2个：一是控制单元未通电，二是控制单元损坏。捷达GiX轿车装备的是西门子公司的SIMOS 3PW发动机管理系统，发动机控制单元为121针脚，1、2号脚为接地线，61号脚为点火开关火线，62号脚为常火线。拔下发动机控制单元插头，对插头线束端进行测量，1、2号脚接地电阻为零，61号脚在打开点火开关的情况下对地电压为12 V，62号脚对地电压为零。经分析线路图，得知连接控制单元62号脚的是一根红色电线，截面积为0．35 mm2，该线另一端连接到继电器盒G2插头的第9脚（G2是白颜色9脚插头）。测量该导线，导线中间无断路故障，测量继电器盒G2插头的第9脚电压为12 V，而测量控制单元的62号脚无电压。上述测量结果没有道理，但仔细一想应该这样解释：测G2插头第9脚时表笔从插头第9脚背面使劲插入，这样可以把第9脚插头按实，表笔拿开后第9脚又断路了，所以测量控制单元62脚无电压。

       故障排除：拆下继电器盒，发现继电器盒G2插头的第9脚缩进仅露出一点，插入插头使得此针接触不上。更换继电器盒将所有插头连接好后，连接V．A．G1552顺利与发动机控制单元通讯，清除故障码后，起动发动机一切正常。

       故障5 发动机起动困难

       车型：捷达GTX

       故障现象：发动机不能起动。

       检查：连接故障诊断仪V．A．G1551检测发动机控制系统无故障码。起动发动机时发现电动燃油泵不工作，且无高压火。后来又发现发动机控制单元有时不能通讯，故决定检查发动机控制单元的电源线和接地线，其他接地点都良好，但发现控制单元旁边的搭铁点接线柱（图5）上有一层油漆。

       图 5 控制单元的接地点

       分析：该车曾因出事故而做过钣金和喷漆修理，当时对这个接地点的油漆没有清除，修复后的一段时间没有出现故障，时间久后此处接地不良，最终导致车辆不能起动。

       故障排除：打磨紧固后进行测试，每次起动一次成功。 <汽车维修者之家>

       你好，不知道这个能不能帮助到你~~2011-10-20

召回换发动机对车有影响吗，您好亲有影响。1、换发动机对车造成车辆贬值。2、换发动机可能对汽车动力和油耗有影响。3、拆装发动机时对汽车线路及其它部件都有影响。4、更换新的发动机总成后需要到车管所进行登记注册，更换新的发动机号码。5、换发动机维修费用高昂等。更换发动机总成对车辆的影响：1、车辆管理的麻烦更换新的发动机总成时，要购买到相同排量的同型号的发动机总成，发动机在出厂的时会有发动机编号，更换新的发动机总成后需要到车管所进行登记注册，更换新的发动机号码。如果不及时到车管所登记，会导致车辆年审不过、无法过户等等问题。2、装配工艺的不确定性车辆使用中途更换发动机总成一般在修理厂或者4S店由维修技师进行操作，换的发动机不是原装发动机，是收回旧发动机缸体另行组装的，并且在细节的处理上肯定不如原厂装配的工艺，拆装发动机对线路及其它部件都有影响，后期使用上存在很多不确定的因素。3、造成车辆贬值二手车原装的车残值率的高低决定了车辆的价值，懂车的人在购买二手车的时会检查是否更换过发动机，一但发现更换过发动机总成，那么车辆的保值率会大大降低。4、对汽车动力和油耗的影响旧的发动机内部会存在或多或少的积碳，更换新的发动机会降低些油耗和提升些动力，但车辆使用一段时间产生积碳后油耗和动力也会相应的上升和降低。希望可以帮助到您亲，祝您生活愉快，工作顺利!

       好了，今天关于“丰田系列轿车维修”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田系列轿车维修”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。