东风标致307换挡时机_东风标致307换挡时机异响

       如果您对东风标致307换挡时机感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.想问一些关于东风标志307的问题 非常了解307的来

2.标致307两厢自动档如何爬陡坡和下陡坡？如何使用M档，详细点的，谢谢！

3.标志307自动挡起步在p挡点火响车过久不能挂入d挡

4.关于标志307手自一体的使用

5.标致 307 2.0 手动挡换挡顿挫

6.城市道路不畅顺 如何驾驶标致307自动档

想问一些关于东风标志307的问题 非常了解307的来

       购买新车以后，磨合期经常为5000公里。0-1000公里以内，时速不应超过80公里，且不能满载、急刹车、急加油，另外尽量不要长时间在一个速度下行驶。1000-2000公里，时速不应超过100公里，其它要求同上。2000-5000公里时速不要超过120，要求同前一项。到5000公里以后，应立即到4S店做免费的首保和全车检查，更换三滤、机油、齿轮油，检查车的车身、悬挂、底盘和电子、电气设备。首保完成后，就应当在高速公路上以最高时速行驶一定的时间（俗称拉车），能跑多快就跑多快，以能够控制为准，每次最高速拉车10分钟以上。至少要拉3次车，当然中间要隔3、5天再拉。

        至于新车油耗，我磨合期内百公里11升以内的都算正常，磨合完以后你就会笑了，因为过了磨合期以后市区油耗仅为7.5-8升，还是不错嘀。

        另外开标致307和其它的国产车在驾驶方式上有不同，标致的发动机是高转速发动机，一般国内的驾驶员都喜欢2000转换档，而307的最佳换档时机是2500-2800转，这个时机最省油。低于2500转换档动力根本发挥不出来，相反会费油，而标致307的特殊设计就在于此，切记哦。

标致307两厢自动档如何爬陡坡和下陡坡？如何使用M档，详细点的，谢谢！

       307的发动机属于高转速发动机，在转速较高时才有较大的扭矩和功率，另外307车身不轻。这种抖动是因为扭矩不够导致动力拖起这个车费劲。

       适当提高换挡转速，至少2500转以上才加档，最好3000转换挡并保持2500转左右行车。长期低转速行车容易积碳

       另外导致扭力不够的原因还有进气问题：节气门脏，空滤脏。

       蓄电池亏电也会出现问题

       1.6的开空调满载低速时转速低了很容易这样

       可以在保证安全的情况下适当拉拉高速，主要是高转速跑，不一定高档位，清清积碳

       在正规加油站加油

       有条件就换好的火花塞试试及好点的机油，如贝鲁火花塞，或NGK，DENSO(烧包)

       4万公里左右清洗下燃烧室(烧包)

       勤换或清理空滤，10000公里左右用点油路清净剂(烧包)

       总之：307是好车，但小毛病不少

标志307自动挡起步在p挡点火响车过久不能挂入d挡

       自动档车辆在上陡坡时可以不用换档，直接用D档即可。在下长坡时，为了获取良好的发动机制动，防止长期踩制动而使刹车盘片过热甚至失效，应当使用低档。手自一体的M档可以在驾驶时根据车速情况手动换挡，但如果操作时车速与档位严重不匹配，变速器控制电脑会发挥控制作用，不会立即换挡，以防动力不匹配导致闯车或变速器损坏。

关于标志307手自一体的使用

       自动挡正确开车技巧

       ① 起步时

       常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

       正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

       理由

       这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！

       ② 等红灯时

       常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

       正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

       理由

       P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

       ③ 踩油门时

       常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

       正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

       理由

       如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

       松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

       ④ 刹车时

       常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

       正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

       理由

       其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

       ⑤ 超车时

       常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。

       正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

       理由

       你懂得，不再赘述，哈哈。

       ⑥ 停车时

       常见错误方式：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。

       正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

       理由

       当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。

       更多自动档保养及驾驶常识，百度德国玛蒂进行详细了解!

标致 307 2.0 手动挡换挡顿挫

       对于手自一体波箱的操作原理，除了自动挡之外，就是多了（+、-、S挡）这叫手动挡，当挡位在D挡位时往身边一靠就是手动档一档了，往前（+）一推就是加一档（二档）再一推就是三档，最多是三档，往后一拉就减一档。当然不管是三档还是二档或一档，都可以往负驾座方向一推，档位就回到自动档了。在转换手自档时，不要踏油门也不用踏刹车。

城市道路不畅顺 如何驾驶标致307自动档

       你的换挡时机不对，尤其是一档换二档，转速太低

       比如你1900转时准备加到二档，送油门、踩下离合，这时候1900转速有下降了200转，等你挂上二档，送开离合，发动机转速估计已经降到1400转，这时候你的车速和发动机转速不匹配。

       所以会发生传动轴拖拽发动机，发动机转速低，拖拽，这一较劲，车就顿挫了。

       所以你要改变你换挡的时机，尝试各种转速换档，找到合适的转速后，记下，学会看转速表换挡。

       这样就可以减少顿挫车的发生。

       今天早上用了自动档的S按钮的作用效果非常不错，307自动变速箱也是非常优秀的，只是在不同的路况要选择不同的驾驶方式。　　下面总结一下我的发现：　　1、在最高时速不超过60KM／H的城市道理中使用D挡不加S情况（非常郁闷）。　　2、每次换档特别是在1－3挡直接的切换，顿错感让我十分难以忍受，无论是加档还是减档车子就好像被巨大的拉力突然间扯了一下。　　3、307自动换档的时机也十分有问题，在2档时超过2800转的时候自动加到3档，但是加档之后转速至少要掉到1500转以下的时候才会自动减档，在城市里开车偶尔有机会加到3档，但是剩下的路段全都是比较不顺畅的路段，咱们的傻307就不会跟着自动减档，长期维持在3档，1500转到1900转之间，感觉发动机非常无力，加速变得很迟钝，根本不像是2.0的车，如果这时候遇到上斜坡就更麻烦了，任凭你怎么加油，车子根本就不提速，你要是实在给油多了，车身还要轻微的抖动几下，给点颜色你看看。　　4、使用S按钮的情况（爽，问题基本上都解决了）。　　（1）使用S按钮后发动机延迟升档，积极减档，在3000转速时从2挡加到3档，当转速在1900转的时候恢复到2档，这样就基本上保持了发动机有利的转速。　　（2）用了S按钮后起步非常灵敏，电子油门的延时好像减小了很多，加油即提速，收油即减速，让我找回了开拉线油门车的感觉，非常适合在拥挤道路上超车、抢位的需要。　　（3）用了S按钮后估计是在行车电脑的干预下，对油门控制更加合理，顿挫感也减轻了很多　　最后总结：在城市道路中（时速不超过60km／h），经常是走走停停道路不畅顺的情况下最好使用自动档S模式，油门更灵敏、挫车感比较小（甚至可以忽略）、发动机长期处于有力转速、油耗情况未知待查。

       今天关于“东风标致307换挡时机”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。