一汽奥迪a3三厢试驾

一汽奥迪a3三厢试驾

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于一汽奥迪a3三厢试驾的问题。关于一汽奥迪a3三厢试驾的讨论，我们正式开始。

1.һ???µ?a3?????Լ?

2.常州奥迪4S店目前暂未正常营业，少量A3现货，假期结束可提车

3.打破入门级豪华品牌车型的最后一道门槛 全新加长版奥迪A3

һ???µ?a3?????Լ?

       最近笔者从常州一汽大众奥迪各经销商处了解到2020款奥迪A3店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

       2020款奥迪A3指导价从18.92万到25.27万元，该车系上市时间为2019年10月份，是一款5门5座紧凑型两厢车（三厢车）。

       这款汽车采用的是涡轮增压的进气形式，对应的发动机排量分别为1.4T和2.0T，与之匹配的变速箱为7挡双离合变速箱，全系对应的最大功率分别为110KW、140KW，对应的最大扭矩分别为250N?m、320N?m。

       2020款奥迪A3该车系的长宽高分别为4321mm（4457mm、4462mm）、1796mm、1426mm（1417mm），轴距为2629mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也还行。

       2020款奥迪A3全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电力助力。2020款奥迪A3配备的轮胎规格有R17和R18，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，2020款奥迪A3全系大部分车型均配备了前后驻车雷达，其中Sportback35?TFSI进取型和Limousine35?TFSI进取型并没有配备此功能，但是都是可以选装的，选装的价格为2500元。

       2020款奥迪A3全系均配备了定速巡航，这一点还是相当不错的。2020款奥迪A3的驾驶切换模式均为运动模式。在外部/防盗配置方面，2020款奥迪A3全系大部分车型均配备了电动天窗，目前全系依旧是只有Sportback35?TFSI进取型和Limousine35?TFSI进取型没有配备电动车窗，但都可以选装，选装的价格为9000元。

       2020款奥迪A3座椅全系采用了织物、皮/织物混搭和真皮这三种材质，其中部分车型还可以选装皮/Alcantara混搭材质，全系均配备了前/后中央扶手和后排杯架。多媒体配置方面，2020款奥迪A3全系均配备了普通液晶屏，尺寸为7英寸。

       目前已临近年底，常州一汽大众奥迪各经销商2020款奥迪A3店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

常州奥迪4S店目前暂未正常营业，少量A3现货，假期结束可提车

       正文:理解汽车快车的熵

       外观动感、配置丰富、动力充足的两厢车一直是年轻人的理想座驾。去年上市的一汽-大众全新数码高尔夫可以满足这些需求，而刚刚上市的全新奥迪A3 Sportback恰好进入了我们的视野。它们也来自大众集团的MQB Evo平台，并且它们也使用相同的动力系统。它们在使用和操作上基本相同，还是各自开花？让我们试一试。

       我们选择的是高尔夫2021 280TSI DSG R-Line，也是全系顶配车型，指导价16.58万；相比之下，新奥迪A3是2021款Sportback 35 TFSI进取而优雅的车型，指导价为20.31万元。虽然同领域的全新A3 Sportback比高尔夫贵了近4万元，但已经是全新A3车系的最低配了。两款车绝对是市面上差价最小的组合。相信你看完文章后会知道如何取舍。

       先从两款车的外观说起。全新的数字高尔夫延续了高尔夫的经典造型，车身比例与高尔夫7相差无几。虽然变化不大，但能流传下来的设计已经证明了它经得起时间的考验。彰显科技与时尚的极简大众车标被用在了新款数字高尔夫上，突出性能的前格栅进一步降低了视觉重心。作为顶配车型，高尔夫R-Line版在外观上与海外新数码高尔夫R风格保持一致，轮圈和侧裙采用黑色涂装，更具攻击性。

       谈到A3 Sportback，更换后，它也比以前的车型具有更运动的外形。全新奥迪A3兼具运动与优雅的外观风格，眼前这款A3的运动风格套件明显与两厢Sportback的造型相匹配。相比上一代车型，车头的六边形进气格栅更大，内饰采用蜂窝状装饰，更有气势。总体来说，新款数字高尔夫和奥迪A3在外观上风格不同。高尔夫以经典造型点缀运动元素，A3则在脸上写下凶残。

       从侧面可以看到，新款数字高尔夫和A3 Sportback都采用了更扁平的车身设计，车身线条更加硬朗。车身尺寸方面，全新数字高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm全新A3 Sportback的长宽高分别为4351/1815/1458mm，轴距为2630mm。高尔夫在高度和轴距上更胜一筹，A3在长度和宽度上更胜一筹。在轮圈上，高尔夫和A3都配备了17英寸的车轮，轮胎尺寸也是225/45 R17。

       腰线一直延伸到尾灯，尾部也是高尔夫的经典设计，有整体感和层次感。与普通车型相比，R-Line车型还在两侧配备了两个排气装饰，进一步凸显了其运动属性。A3 Sportback的车尾是纯运动路线，两侧的排气装饰也很唬人。

       外观方面，新款数字高尔夫和A3 Sportback都采用了LED大灯。是高尔夫用的双透镜LED大灯，车头有大灯的贯穿式设计。不过我们的高尔夫配备了矩阵式LED大灯，自动远光灯，转向大灯。当然，A3也有类似的选装包供车主灵活定制。

       新的数字高尔夫在前排配备了无钥匙功能，但在这款低配A3 Sportback中没有。不过全新的A3选装无钥匙进入可以2000元，价格相对实惠。

       再来看看内饰。全新数字高尔夫的内饰体现了大众对数字化和智能化的理解。与之前的车型相比，新车最大的不同就是几乎所有的操作都是触控操作。除了中控切割了大量实体按键，方向盘上的按键也可以触控，操作时有力反馈。此外，10.25英寸的仪器是标准的，并连接到10英寸的中控面板。你可以发现，大屏不再是高尔夫高配车型的专属，新一代车型的推出也确实让这款国民车的配置水平上了一个更高的梯队。

       全新A3 Sportback内饰也延续了奥迪家族的全新设计语言。车内氛围动感精致。全数字仪表和10.1英寸触摸屏也是全系标配。在设计上，全新奥迪A3更加大胆，坐在车里就能感受到它的战斗气息更重。

       说到车的配置，高尔夫比A3有优势。两款车都支持苹果CarPlay，但高尔夫还额外支持百度CarLife。除此之外，它还配备了低配A3所不具备的导航和车联网功能，并且可以将导航页面投射到仪表上，使驾驶员的视线偏差更小，驾驶时更安全。

       空调节控制区域集成在新款digital golf中控屏幕的底部。操作也是触摸式的，看起来更有新鲜感。奥迪A3 Sportback是传统的按键式，当然操作起来非常方便。两款车都配备了自动空调节，我们的高配高尔夫在后排也有独立空调节，更好的照顾了后排乘客。毕竟是顶配。

       新型数字高尔夫变速杆

       全新A3 Sportback换档杆

       继续向下移动到仪表板的底部。首先，你可以看到新的数字高尔夫和A3都使用了紧凑的变速杆设计。奥迪A3也将多媒体控制键转移到了这部分。操作方式和当年的iPod差不多。按压可以切歌，旋转触摸可以调节音量，给剧组带来一些科技乐趣。

       在发动机启停、上坡辅助等辅助配置方面，搭载了价格相近的全新数字高尔夫和A3。高尔夫还有自动泊车和自动泊车功能。吧台前面的储物格，顶部是高尔夫，这里内置了手机充电功能，这也是低配奥迪A3所没有的。

       其实你可以发现，详细的配置自然是以全新的数字高尔夫为主。除了上述功能外，还配备了自适应巡航、前雷达和倒车影像、电动天窗等。，在安全性、便利性和舒适性方面优于新款A3 Sportback入门级车型。

       此外，得益于R-Line套件，高尔夫还拥有带加热和记忆功能的皮革/麂皮混合座椅，舒适，在激烈驾驶时能给身体更多的摩擦力。

       新A3 Sportback入门款的座椅是面料的，当然没有电动调节功能。好在舒适性和腿部支撑调节都不错。当然，想要运动舒适的座椅，只能选择更贵的高配车型。

       动力总成和底盘方面，由于全新数字高尔夫和A3 Sportback都来自MQB Evo平台，所以在动力总成和悬挂结构上基本相同，都搭载1.4T EA211发动机和7速双离合变速箱，甚至在最大功率输出数据上也没有区别，最大输出150马力和250牛·米。

       前麦弗逊和后多连杆独立悬架无一例外的装配在两辆车上，没有高低之分。先天的驾控基础绝对有保障，后天的底盘调校也保持了大众和奥迪的一贯风格，无愧于运动两厢的形象。日常驾驶中能感受到出色的底盘质感，想要放飞自我也能有足够的自信。

       其实现在你可以理解，新数字高尔夫的基础与奥迪A3高度一致，但高尔夫以更低的价格拥有更高的配置，优势明显。如果选择5000元的驾驶辅助，4200元的哈曼卡顿10扬声器音响，3000元的矩阵式LED大灯，5000元的HUD抬头显示器，就可以得到一辆配置齐全的高尔夫。新A3 Sportback也有很多选择，即使是高配车型也不例外。如果达到与新数码高尔夫相同的配置水平，其价格劣势将更加明显。

        总结

       一汽大众全新数字高尔夫与奥迪A3同平台，硬件高度一致。但是，面对老话题——是选择高配高尔夫还是低配A3，新高尔夫相比A3最大的优势就是可以用更低的价格提供更实用的配置。要知道，新A3想要拿到和高尔夫R-Line车型一样的配置，指导价接近30万。所以更适合预算非常充裕的用户。毕竟奥迪品牌的号召力是公认的。如果想要奥迪品牌，预算有限，低配A3的实际用车体验一定要选。

       外观和内饰的主观部分，新的数字高尔夫和A3 Sportback都有运动的外观，但A3比A3更激进。配置方面，自然大众高尔夫优势明显——数字化、舒适性、安全性配置都很到位，同样的动力总成和底盘，可以说高尔夫也是一步到位的选择。

       百万购车补贴

打破入门级豪华品牌车型的最后一道门槛 全新加长版奥迪A3

       常州奥迪4S店目前暂未正常营业，但是目前有对应的值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量奥迪A3现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

       2020款一汽大众奥迪-奥迪A3三厢车（国Ⅵ）指导价从19.52万到25.27万元，该车系上市时间为2019年10月份，是一款4门5座紧凑型三厢车，这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量分别为1.4T和2.0T，与之匹配的变速箱为7挡双离合，全系对应的最大功率分别为110KW、140KW，对应的最大扭矩分别为250N?m、320N?m。

       2020款一汽大众奥迪-奥迪A3三厢车（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4457mm（4462mm）、1796mm、1417mm，轴距为2629mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也很不错。

       2020款一汽大众奥迪-奥迪A3三厢车（国Ⅵ）全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电动助力。2020款一汽大众奥迪-奥迪A3三厢车（国Ⅵ）配备的轮胎规格为R17和R18，轮圈采用的是铝合金材质。

       在辅助操控配置上来看，全系车型均配备了定速巡航，这一点还是非常不错的，除了Limousine35?TF?SI进取型以外的其余车型均配备了前后驻车雷达，目前全系只有Limousine35?TF?SI进取型和Limousine35?TF?SI时尚型未配备倒车影像（但是这两种配置车型可以选装倒车影像，选装价格为2500元），其余配置车型均配备了倒车影像。

       2020款一汽大众奥迪-奥迪A3三厢车（国Ⅵ）的驾驶切换模为运动模式。在外部/防盗配置方面，2020款一汽大众奥迪-奥迪A3三厢车（国Ⅵ）全系除Limousine35?TF?SI进取型，其余车型均配备了电动天窗，全系依旧是除了Limousine35?TF?SI进取型和Limousine35?TF?SI时尚型以外，其余车型均配备了无钥匙进入功能（前排）和无钥匙启动系统，这一点也还是非常不错的。

       2020款一汽大众奥迪-奥迪A3三厢车（国Ⅵ）座椅全系均采用了真皮、织物、皮/织物混搭这三种材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2020款一汽大众奥迪-奥迪A3三厢车（国Ⅵ）全系车型均配备了普通液晶屏，尺寸为7英寸，手机互联支持CarPlay。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       最开始，就是?奥迪A3拉低了豪华品牌车型的门槛，即使是现在，想要20万以内落地买一台豪华品牌车型，奥迪A3还是一个最稳妥的选择，为什么说稳妥，就是因为横向对比之下，奥迪A3是四缸机，并且20万以内能落地，但是许多男性朋友试驾之后，都觉得这台车空间小，转投了其他品牌，这次全新奥迪A3三厢版车型相比于两厢版轴距增加了50mm，来看看这50mm能不能满足你的需求。

       新款车型与海外版保持了高度一致，此次国产车型依旧分为两厢版与三厢版，而为了保留原汁原味的感觉，两厢版车型是属于短轴版本，三厢版车型才是加长轴距版本。从此前汽车之家通过工信部获得的车身数据来看，新一代奥迪A3L?Limousine的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距2680mm。其中轴距相比新一代奥迪A3?Sportback加长50mm。

       因为三厢版车型还并未有曝光的，所以外观内饰主要以两厢版车型为主，两厢版车型依旧有风尚型与运动型两种配置，外观方面稍有差异，但都是非常运动的感觉，二者主要区别就是前包围造型上，风尚型的包围采用了闭合式的亮银色装饰，中网则是蜂窝状运动中网，而运动型则是采用了獠牙一样的亮银色装饰为点缀，中网的蜂窝状中网同样带有亮银色装饰，编辑觉得这两种外观，那种叫风尚那种叫运动其实都可以。

       在海外版车型上的像素大灯，在国内亮相的车型上目测也得到了保留，车灯下方镰刀刀把一样的光源区域，由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号，就像拼图一样，理论上会有几百种不同的图案能够拼凑。

       车身侧面只要以三条腰线贯穿，分别为前轮拱后轮拱以及腰部位置的线条，这三条线主要突出了力量感，奥迪在凌厉线条这方面的造诣很深，再搭配比较战斗的灰色车身，整体的运动氛围非常浓郁。

       车尾部分的造型依旧很有战斗氛围，尾灯采用了暗红色处理，已经有了一些熏黑的味道，尾灯的线条也都是以硬折线为主，看起来杀气十足，后包围的造型更是有杀气，两侧与底部都是蜂窝状的格栅，并且与前部呼应，带有亮银色的饰条，底部的排气装饰也是奥迪的一贯调性，已经见怪不怪了。

       内饰的变化非常之大，可以说对于硬线条的运用到达了极致，中控台依旧保留了大量的实体按键，更加方便与操作。多媒体系统也是现今奥迪最新的全触控MMI系统，和中期改款A4L等车一样，这套车机也加入了更丰富的车联网功能，可以登录个人账户或下载应用，还支持无线CarPlay。

       来到全新奥迪A3的驾驶位，虽然没进行试驾，但是这台车在编辑的心中也是一台驾驶者之车，就是因为整体都以驾驶者为中心，尤其是的仪表盘两侧的出风口，像是F22战斗机的尾部方形矢量喷口一样，但是方向盘的造型没有经过重新设计，有一些格格不入。

       挡把换为了这种小巧的电子挡把，往大了说和保时捷比较相似，往小了说和第八代高尔夫有异曲同工之妙，不论向那个车型靠拢，都是比较有调性不掉价的车型。

       座椅方面，不论是风尚型还是运动型，都是这种一体式的偏运动的座椅，风尚版目前来看采用的是白色配色，而运动型则是下图中的黑色座椅搭配红色缝线的设计。

       两厢版车型的后排没有经过加长，保留了原汁原味的感觉，其实这一点也比较符合咱们国情，想要A3这台车更加运动的人，自然不会选择为了国产而加长的三厢版，所以两厢版为短轴，而想要品牌调性，还想兼顾家用的人群，自然选择一台三厢版才是最明智的选择，奥迪这样的组合搭配非常懂国人的心。

       动力系统方面，先期上市的35?TFSI车型将继续搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，预计后续会推出2.0T车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“一汽奥迪a3三厢试驾”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“一汽奥迪a3三厢试驾”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。