日产玛驰用什么型号机油最好_日产玛驰用什么型号机油最好呢

日产玛驰用什么型号机油最好_日产玛驰用什么型号机油最好呢

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于日产玛驰用什么型号机油最好的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于日产玛驰用什么型号机油最好的话题，我们开始讲解吧。

1.保养最好用什么标号的机油

保养最好用什么标号的机油

       机油标号分为粘度标号、认证标准标号还有就是机油种类选择；

       1.

       粘度标号：一般情况下可以根据汽车保养手册推荐的粘度选择机油，日韩车系、国产车一般选用5W-30粘度的机油即可；欧洲德系车辆大多选用5W-40粘度机油比较合适；美系车辆主要选用5W-30粘度即可；新旧车辆对粘度要求也是不同的，新车气缸、活塞环和活塞环之间间隙比较小，适合选用低粘度较稀的机油，老旧车辆由于长期磨损，内部间隙增加，应该选用更加浓稠高粘度机油。

       2.

       机油认证标号：API美国石油协会从SA-SN机油品质和等级不断提高，其中SN等级最高；欧洲ACEA认证比API认证更加严格，更加注重环保节能，通常所见标号ACEA

       A3/B4，最高为A5/B5；主机厂认证，最严苛的认证标准，能够通过主机厂认证的机油当属顶尖机油，会在机油桶上标明通过哪些主机厂商认证；

       3.

       机油种类：矿机有、合成机油全合成机油，不同之处在于机油的润滑、清洁、环保、稳定性等方面全合成机油最佳，全合成机油10000公里更换一次、合成机油7500公里更换一次、矿物机油5000公里更换一次、赛倍飒cepsa机油15000公里更换一次；

       个人选择好的机油可以通过检查机油标号来确定，一般情况下，通过美国API

       SN认证、欧洲ACEA

       A3/B4认证和主机厂商多重认证的机油，绝对物超所值，好机油岂止于流。

       有车的朋友都知道，自家汽车每行驶到一定的里程就要进行保养，而每次保养更换机油是必不可少的，机油的作用是为了保护发动机免受磨损合腐蚀，并且保持发动机清洁，防止杂质沉淀，在润滑的同时为你的爱车提供更好的动力输出。

       想知道好机油的标准是什么，就得先从机油的“标准”说起。有许多机油行业的标准可以作为依据，比如，目前世界润滑油行业大多执行美国石油协会（API）和美国汽车工程师协会（SAE）的标准，这两个标准分别规定了润滑油的质量等级和粘度指标，我国的大部分机油产品都执行API和SAE标准。

       机油的质量等级可分为SG、SJ、SL、SM级（S表示汽油机，C为柴油机），字母越往后质量等级就越高。机油的等级都会在瓶身上标注，API认证达到SL级以上就是我们通常认为的“好机油”了。

       说到这可能很多人会问我，小胖目前在市面上有很多种型号的机油，例如：5W30、0W-40、10W-40，这些东西是什么意思呢？又该如何选呢？

       其实这些标号主要指的是，机油粘度的高低，以及机油在高低温的情况下流动性，今天我们就来详细的说说，机油的这些标号应该如何识别。

       何为“机油粘度”

       粘度是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标。机油粘度可以被看作是“厚度”或流动阻力。机油有“厚度”才能形成油膜保护发动机，但同时又不能太厚，否则机油不能及时流动到发动机的各个部位。粘度指数是衡量机油粘度适应温度变化的能力。简单来说，低温时候，机油要流动得快，高温时候，又不至于太稀而让发动机失去保护。

       粘度的秘密都藏在机油标号里了。按照我国目前执行的SAE（美国汽车工程师协会）机油粘度标准，机油标号的形式类似“0W-40”这样，“W”泛指“冬季”，W前的数字越小，则低温流动性越好。在我国大部分地区，5W、10W、15W等都能正常使用。

       “W”后面的数值表示的是机油的高温粘性指数，数值越大粘度越高，指的是在高温气候下冷车启动时适应大致的温度范围。市场上常见的机油，高温粘度从20到50不等。而通常，我们认为20-30的机油属于相对的“低粘度”机油。

       说到这相信大家对机油的选择已经有了一个比较直观的认识了，在深圳这个地方用低粘度的机油还是比较普片的，那么低粘度的机油是不是真的那么好呢？小胖接着告诉你：

       现在越来越多的车辆在使用低粘度机油，造成这个趋势的主要原因有两方面：

       一、随着高科技应用材料大量进入汽车制造领域，全铝合金发动机的大量使用，使发动机制造向轻型化、高密度、高精度和低间隙的方向发展，精密的发动机已经不需要依靠机油的大粘度来提高发动机的密封性，低粘度的机油也完全可以满足精密发动机的密封需求。

       第二，低粘度机油在低温条件下依然流动快，发动机在冷启动时也能快速泵送到各磨擦面，减少磨损，又能减少发动机运动阻力，达到降低油耗和废气排放的作用，这就适应了节能环保的时代主流。从这两点看来，低粘度机油在今天算得上是“好机油”。

       然而，凡事都有其两面性。低粘度机油是好机油，却不是适用于所有发动机的“万金油”。而这取决于你的发动机工况是怎样的。

       新购入车辆通常建议使用低粘度机油，但随着车辆的使用年限增长，每部发动机的磨损状况各异。我常听到身边有车主反映，使用低粘度机油（5W-20或5W-30）也会出现机油消耗量过大情况。这是因为流动性好但密封性相对差的低粘度机油，如果遇到加工精度低或磨损增大的发动机，是可能发生“烧机油”现象的，它还会降低气缸压力，使发动机动力下降。因此，对于气缸间隙较大和磨损严重的发动机，低粘度机油并不是合适的选择。

       接下来，跟大家分享一下，目前市面上卖得多的机油都是什么牌子的，它们的特点是什么？

       嘉实多

       嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。主要分为银嘉护、金嘉护、磁护、极护，银嘉护和金嘉护是矿物质机油，磁护是半合成机油，极护是全合成机油，嘉实多机油主打保护特点，未启动先保护，在发动机停止状态时，其保护因子便吸附于发动机表面，给予发动机足够保护。

       美孚

       美孚机油是埃克森美孚石油公司产品，一般分为力霸、速霸、美孚1号，速霸又分为速霸1000、速霸2000，速霸1000是矿物质机油，速霸2000是半合成机油，美孚1号是全合成机油；美孚机油主打动力，发动机声音厚实，动力性比较好；

       壳牌

       壳牌机油，壳牌属于荷兰皇家壳牌集团；荷兰皇家壳牌集团是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。

       壳牌机油一般分为红壳、黄壳、蓝壳、灰壳，红壳是最差的，灰壳是最好的，用的比较多的就是黄壳、蓝壳、灰壳了。黄壳有矿物油和合成油，分别是hx5、hx6；蓝壳为hx7，是半合成机油；灰壳为hx8，是全合成机油。壳牌机油的特点就是静音，特别是灰壳，主打静音，使用后发动机声音相对较小，当然这也要视具体情况而定。

       最后的最后小胖要提醒大家，现在市面上的假机油非常的多，就连某东卖的机油都被报道出是假的，所以大家买机油时一定要确认买机油的地方有没有品牌授权书，并且留意品牌授权书上的日期是否在有效期内，小胖给大家找了两张真是有效的授权书，作为范本，分别是嘉实多和美孚的，大家可以参考！

       好了，关于“日产玛驰用什么型号机油最好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“日产玛驰用什么型号机油最好”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。