本田雅阁汽车用品_本田雅阁汽车用品怎么样

本田雅阁汽车用品_本田雅阁汽车用品怎么样

       我非常愿意为大家解答关于本田雅阁汽车用品的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.不是说买发动机送车吗？这本田雅阁居然换了丰田发动机

2.本田雅阁多少公里做大保养需要多少钱都有哪些项目

3.本田雅阁安装什么品牌的胎压监测比较好？

不是说买发动机送车吗？这本田雅阁居然换了丰田发动机

       本田雅阁从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，再到第八代标榜的“跃级而立”；大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。作为一台行政家用两相宜的车型，虽然国内生产的美规不如欧日规格来得动感，但因利乘便地，坊间也有不少令人侧目驻足的优秀改装实例。玩雅阁，不外乎两大流派，第一种是涡轮化，K24A（Z）引擎外挂涡轮增压系统，难度不算太高，因为老美就是这样玩的，有很多可供参考的零部件可以稍作修改便换上；再一种就是移植，H22、H23引擎在第六代雅阁上较常见，但到了CM、CP时代就有点困难了，而且许多引擎状态不佳，老旧等因素让很多不满足原装动力输出的车主们心有余悸。有见及此，开始有不少“科学家”研究从其他品牌、其他车型上借用动力，这就是我们经常所说的“异种移植”。

       下面的主角正是在国内保有量很大的7代雅阁，动力部分就是用的“异种移植大法”加以升级！发动机舱内落入了一台丰田的3S-GTE引擎。说起3S-GTE，相信不少读者都听过它的威名，尤其是在SW20的MR2上，改车采用中置引擎后轮驱动，除了NA版外，装备3S-GTE的版本更是改装潜力巨大，国外也有不少将其推上400匹水平的参考；加之独特的布局（前置式样的中置布局）形式，这令MR2足以具备挑战当今号称性能小钢炮之流的潜力。如今这辆雅阁移植了3S-GTE，肯定也有不俗的表现。

       图：极其夸张的剪刀门，这东西是个人喜好问题，仁者见仁智者见智吧。

       图：从后门可以隐约看见四点式安全带，内饰基本保持原装米色。

       介绍动力系统之前，先来看看一些基础升级吧，毕竟改装这条路绝对不应该是动力先行的。很多刚入门的车主，跑到改装店动不动就要多少多少马力的升级，但轮胎轮圈、制动、悬挂等等全部还是原装，在小编看来，这等同自杀行为，工欲善其事、必先利其器，做人做事、包括改车，都应该有这样的观念。所以在升级动力前，不要冲动，冷静一下，问问自己：原装的动力我都用尽了吗？如果真都用尽了，而且该升级的基础部分都升级完了，那才好好享受动力强大带来的乐趣吧，不然，什么都是扯谈！

       图：避震换为台湾BC绞牙避震，为犀利的操控打下基础。

       图：轮毂换装BBS?18寸配合邓禄普DZ101?225/45/18轮胎。虽然不是顶级操控型轮胎，但相比那些原装胎，已经好了不止一档次。

       图：后轮刹车加大打孔通风盘。

       图：排气采用店家自制的头焦配合ASPEC中尾双出，烧蓝口尾嘴。

       抛弃原厂的2.4L自然吸气发动机，换装上了丰田和Yamaha联合开发的3S-GTE引擎。虽然已经是上世纪的产物，但是其2.0L?Turbo?260匹对于目前的高性能引擎来讲还是不容小觑的。某些人会吹嘘如何神化的某引擎，“老子天下第一”的气场确实让小编觉得井底之蛙，如果有机会让那些党徒们各自打开神器引擎和3S-GTE引擎作个硬件造工对比的话，我敢说，党徒们会立即无地自容地想把自己的机器扔掉。不要掏出3S-GTE的改装活塞连杆了，但就YAMAHA造出来的原装品，每颗活塞之间的重量差不会超过正负10克，单凭这点就可以看出一个车厂造车时的诚意了。

       既然作为丰田的高性能引擎那么小编就为大家简单介绍下3S-GTE，从1986年一直沿用至2007年。第一代3S-GTE通过对3S-GE引擎降低压缩比、CT26涡轮增压器以及增加水冷式中冷，最高动力输出为185匹马力/?6000rpm，峰值扭矩在250公斤米/3600rpm。，此款引擎只应用在Celica?GT-Four(ST165)车型上使用。升级后的第二代3S-GTE引擎；通过将中冷器由第一代的水冷改为传统的风冷，微微上调至8.8:1的压缩比，使用全新Twin?entry技术的CT26涡轮增压器（大家所熟悉的双涡流或双涡管）以及简化引擎结构与降低重量等一些列措施；将动力提升至225匹马力/6000rpm、304公斤米/3200rpm。此时3S-GTE应用在Celica?GT-Four(ST185)和第二代MR2?Turbo（SW20）两款车型上。

       到了第三代3S-GTE再次将压缩比降回至最初的8.5：1，中冷器也改为首次使用的水冷式并进行加大处理；至于涡轮增压器则使用了压气端壳体和叶片更大的CT20b。最终经过这一系列改动，将动力提升至245匹马力/6000rpm、304公斤米/4000rpm最大动力输出。这款机型分别在Celica?GT-Four(ST205)和1995年以后的MR2?Turbo（SW20）两款车型上使用。到了第四代3S-GTE引擎仅在Caldina?GT-T和GT-Four旅行车上使用，主要改动为进行发动机管理系统（行车电脑）升级，将压缩比提高到了9：1，原本安装在排气歧管上的CT20b涡轮增压器改为和排气歧管一体的设计，将动力提升至260匹马力/6200rpm、324公斤米/4400rpm。最强大的版本出现在Altezza?280T限量版车型上，看车名就知道它有什么能力了。

       图：源自丰田MR2的3S-GTE?2.0L涡轮增压引擎原厂可达260匹，可谓神器上身，不过异种移植的可靠度和匹配度还需考验。

       图：因为引擎来自中置引擎车型，而且原装还是水冷式中冷式，没有现成改风冷的管路配下，店家只能自制进气的中冷管路。不过在此需要提出的是：管路配合上还未能做到科学和完善，例如管径的设定上，希望日后能改正过来吧。

       图：水冷改成前置式风冷中冷器套件，有效降低进气温度、提升空气密度，以获得更强大的爆炸力。

       图：原装的水箱不要开玩笑了，加大了的全铝水箱如人要吃饭睡觉一样，是必须品。

       图：高流量冬菇头，我们一直强调，这玩意儿只适合涡轮增压车型使用，NA车的最佳搭配是原装位高流量风格。除非你是高转狂人，没有5千不换档之辈。

       图：内饰风格比较激进，赛车方向盘，赛车座椅，各种监控仪表一个不能少。

       图：方向盘采用的NRG赛车方向盘加NRG快拆。

       图：座椅是Bride碳纤赛车座椅配合TAKATA四点式安全带的经典组合。

       图：明显的三个行车踏板，原厂自动变速箱换装手动变速箱。

       图：店家专门定制全套的碳纤维内饰。

       图：细节的地方也不会漏掉。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田雅阁多少公里做大保养需要多少钱都有哪些项目

       从我了解到的开雅阁的人通常属于中等档次。雅阁作为本田的中型轿车，舒适宽敞，适合家庭和商务用途。虽然价格亲民，但外观时尚、动力稳定，品质可靠，保养成本低。因此，对于追求舒适驾驶体验且有一定经济实力的人来说，雅阁是不错的选择。当然，品味因人而异，开雅阁的人不一定都是同一档次。

本田雅阁安装什么品牌的胎压监测比较好？

       本田雅阁9万公里保养费用跟普通保养一样大概要400~500左右。

       雅阁90000公里保养项目进行机油、机滤的更换，还有一些常规的检查。本田雅阁在90000公里的保养时，建议更换发动机机油（4.3升），机油滤清器（1个），并且在专业的保养机构进行保养。

       在过去，一些车主常忽略汽车的维修保养，而只有在发生了意外之后，才意识到常规保养的重要，如果车辆已行驶了数公里。

       主要优势：

       本田雅阁9代2.0用5w-30的半合成比较适合，日韩车据说用壳牌比较好，也可以考虑美孚，嘉实多还有一些其他的品牌，40就不要上了，经常暴力驾驶，20据说燃油经济性比较高，有钱就上全合成的，买到劣质机油、沉积混合大量杂质的残油和油 泥堵塞发动机润滑系统，加剧发动机磨损。

       安装乐途胎压监测系统比较好，乐途胎压监测系统做了6年多胎压监测，快7年了，而且只做乐途胎压监测系统，非常专业。

       乐途胎压监测系统，它主要有四大功能：一：保安全；二：降油耗；三：防吃胎；四：护刹车

       一：保安全 就是车辆在行驶过程中，乐途胎压监测系统将实时监控轮胎的温度与压力，预防车辆在高速行驶时爆胎，确保驾驶安全。（车辆爆胎主要原因是气压不正常造成的：车辆在行驶过程中，1.轮胎气压过低，轮胎就会变形，下沉量增大，轮胎温度因摩擦增加而很快升高，同时过热状态会加速子午胎钢丝与橡胶的老化、变形、甚至内部断裂容易造成爆胎；2.胎压过高，令轮胎的接地面积减少，胎冠中部局部将会很快磨损导致容易爆胎，在这两种情况下，乐途胎压监测系统将会自动报警提示我们，就能起到防爆胎的作用。）

       二，降油耗 车辆在行驶过程中，当轮胎气压低于标准气压时，轮胎就会变形，与地面的接触面积变大，阻力就会变大，阻力变大就会增加油耗，就比如我们的自行车行驶中，当自行车轮胎气压不足时，我们踩起来会非常吃力，我们乐途胎压监测系统就能实时告知我们油耗增大的信息，就能起到降低油耗的作用。

       三，防吃胎：车辆在行驶过程中，轮胎气压过低，轮胎就会变形，下沉量增大，胎温因摩擦增加而很快升高，同时过热状态会加速子午胎钢丝与橡胶的老化、变形、甚至内部断裂；胎压过高，令轮胎的接地面积减少，胎冠中部将会很快磨损，在这两种情况下，乐途胎压监测系统将会自动报警提示我们，就能起到防吃胎的作用

       四，护刹车：它是乐途公司研发的一款专利技术，也叫刹车失衡报警，是利用前两轮胎或者后两轮胎的温差对比，当温差大于6度，并持续数十分钟时，温度高的轮胎就是拖刹，乐途胎压监测系统就会认为刹车失衡进行自动报警，进而起到保护刹车的作用。

       今天关于“本田雅阁汽车用品”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“本田雅阁汽车用品”，并从我的答案中找到一些灵感。