最新款天语汽车_最新款天语汽车图片大全

       今天，我将与大家分享关于最新款天语汽车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.天语SX4和悦动怎么选 哪个更值得入手

2.长安铃木的天语汽车性能如何？

3.铃木天语SX4两厢，这车新款的品质怎么样啊

天语SX4和悦动怎么选 哪个更值得入手

       从表格分析可以看出，天语SX4和悦动都有它们的优势和劣势。

       天语SX4的优势在于动力表现强劲，操控性稳定，空间宽敞，外观沉稳，内饰实用，安全性较好。但是它的售价较高，燃油经济性一般。

       悦动的优势在于售价较低，外观活力，内饰简洁，燃油经济性较好。但是它的动力表现一般，操控性一般，空间一般，安全性一般。

       因此，如果您更注重动力表现、操控性、空间和安全性，那么天语SX4可能更适合您。如果您更注重售价、燃油经济性和外观内饰风格，那么悦动可能更适合您。当然，这些选择取决于您的个人偏好和需求。

长安铃木的天语汽车性能如何？

       铃木 是一个来自日本的汽车制造厂 商 ，铃木旗下有很多车型在国内受到了消费者的喜爱。

        下面让我们了解一下这款车。

        在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4135毫米，1755毫米，1605毫米，这款车的轴距达到了2500毫米。

        在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。

        1.6升自然吸气发动机拥有109马力和144牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在3500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

        1.8升自然吸气发动机拥有131马力和170牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在3500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

        使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

        在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。

        麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间小，并且成本也是比较低的。

        后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于一款紧凑型汽车来说是非常重要的。

        并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。

        但是后悬架使用扭力梁会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。 @2019

铃木天语SX4两厢，这车新款的品质怎么样啊

       　天语SX4是一款很特别的车子，设计融合了日本和欧洲合作开发优势。这款视野宽阔、高坐姿的天语SX4让我想了个更直接的形容———SUV轿车，在同级别的竞争车型中，有着很明显的不可替代的差异化优势，我们且称之为“四高”。看来长安铃木在雨燕之后要使出真本领了。

       铃木与重庆长安集团合资的长安铃木继去年推出“雨燕”后，今年再下一城推出这款重量级三厢轿车SX4,中国也是三厢SX4全球市场第一上市的地方。短小精干的外形，内部宽敞的空间，配上全新的发动机和变速箱，让人对这种级别的轿车有了一个重新认识的感觉。“天语”是长安铃木通过网络征集的形式为这款新车征集的中文名称，该车的原型车是铃木和菲亚特联合开发的小型四驱越野车SX4,外部造型由大师乔治亚罗亲自操刀，U字形前脸、上挑式前大灯都是当今欧洲车上最为流行的设计元素。伴随着高油价时代的来临，促使以省油著称的铃木汽车开始了更雄心勃勃的计划。

       高———令人称道的“高顶”设计

       在外形上SX4并不特别夸张，从设计角度看，新车外观时髦。车灯以及A柱的设计借鉴了很多欧洲车的特点，这样做可以为车主获取更多的转弯视野，并在车主和行人安全等方面的考虑得更多些。静态时就明显感到较高的车顶前部显出俯冲的姿态，其大尺寸的车轮与隆起的轮眉、后部保险杠突出了运动型的车身设计，不仅通过性强，外形与车的功能相对匹配。新车除了要有文化内涵还要有自己的个性，简洁富肌肉感就是它的特征，L形大灯与前进气组成U形的笑脸极具亲和力，前后轮两边鼓起的轮眉显示了它有不凡的力量，修长的车尾运用空气动力学设计，拥有保持车身平衡的下压力，支持高速行驶的稳定性。特别要说的是天语SX4的高车顶，这是其最大的亮点之一。经常驾车的朋友可能都知道，保持直立坐姿驾驶车辆，可以大大减轻驾车过程中背部肌肉对脊椎的压力，从而避免长时间驾驶过程中的疲劳感，甚至腰椎受损的可能。不过，对于一般车型而言，由于受到车高的限制，如果保持直立坐姿，那么头部空间势必会感到压抑。而对于天语SX4来说，这就不是问题了。座椅的特殊设计保证了驾驶者即使在直立坐姿的情况下，也能有足够的头部空间。此外，天语SX4的高车顶设计和特殊的Upright座椅可以使车主在进出车门时，不必屈体弯腰便能方便地迈进迈出，就像从车座上直接站起来那样。尤其对于女士来说，在一些公众场合能够以优雅的姿态进出车门，可以避免走光的尴尬。天语SX4是欧洲风格和铃木血统的混血儿，运动、时尚、舒适等诸多元素的集成体也许是全球战略车的性质，天语SX4的造型上更多采用了欧系车与日系车风格相结合的手法。整个车身线条饱满、充满张力，使车身看起来有如欧系车的厚重、安全；而车身曲线的流畅、圆滑，又使天语SX4身上处处体现了日系车注重细节的风格。天语SX4配备了20560R16的宽胎，加上前脸大通风孔、前雾灯轮廓造型、宽轮眉以及短车尾的设计，整车充满了运动元素。晶钻鹰眼式的前大灯造型，使得天语SX4时尚了不少。同样由于天语采用了“高顶”设计，A柱的倾斜角度不足，A柱的下方增加了一个小的三角窗，以减少驾驶者转向时的视觉盲区。不过A柱上的三角窗在过弯时会影响视线，这似乎是启用发动机舱前移设计的车型不可避免的缺陷，奥德赛、毕加索( 报价; )、颐达等都是如此。

       老婆开小S两年

       顶配

       红色

       自动挡

       办下来14万多

       平均油耗6个多点

       不到6.5

       常年市区路面

       偶尔长途

       今年同事借走

       酒驾

       撞树一次

       发动机前面基本都碎了

       水箱漏一大洞

       车上4个人

       毫发无损

       高速上最猛的一次开到过180

       空调依然正常工作

       但噪音很明显

       胎噪

       发动机噪音都有

       音响效果尚可

       多功能方向盘用着不错

       底盘较高

       过坑洼路面略放心

       后备箱肯定比你想象的要小很多

       听装的青岛啤酒

       四厢摞起来就差不多到高限了

       当然

       也是我不懂摆放的艺术

       我1米75

       坐后排

       略挤

       还能接受

       但没有空调后出风口

       夏天显得把空调开4挡上降降温

       后座才舒服点

       天窗没什么用

       两个后门的电动玻璃没法放到底

       大灯不是很亮

       也没听说谁改成氙气灯

       凑合使吧

       差不多就这些

       车本身2年来没出过任何故障

       适合女性驾乘

       （有时候

       无钥匙启动会转不动

       要么轻抚方向盘

       要么从P-D挡晃两下

       是上次停车没放到位）

       男的推荐

       马3

       不加价的话

       高尔夫6

       骐达

       差点忘记

       A柱啊

       这车最让我不满意的是A柱

       非常挡视线

       好几次差点出事

       好了，今天关于“最新款天语汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“最新款天语汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。