30辆凯迪拉克被烧_30辆凯迪拉克被烧了吗

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       非常感谢大家对30辆凯迪拉克被烧问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.凯迪拉克srx3.0烧机油吗

2.凯迪拉克是好车么？

3.凯迪拉克为什么一直被传出安全隐患？

4.凯迪拉克烧机油想要预防事故发生要怎么维护呢？

5.还记得吉尼斯世界记录中那辆世界最长的豪车吗？现在变成了这样！

凯迪拉克srx3.0烧机油吗

       凯迪拉克srx3.0正常车况是不会烧机油的。

       1、凯迪拉克烧机油的原因，国内油品和路况很容易产生积碳。

       2、积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能，回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱。

       3、缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大。

       4、气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，引起渗油。

凯迪拉克是好车么？

       针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

       大修

       PNF修复剂

这样做的好处：

       大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

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凯迪拉克为什么一直被传出安全隐患？

       凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力，更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。

       凯迪拉克简介

        1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

        凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

        凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

        凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，该计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。

        在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新，其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合－－金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里首次进行大手笔的车标创新，也是凯迪拉克九十七年来三十次创新设计中的一次。

       创始人

        凯迪拉克公司创始人亨利·利兰德是英格兰的一名制造商，他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。

        凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，更是在百年精湛科技的历史积淀上,进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念，在"艺术与科学"的主题下，尽现未来之领先风范。创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。

       技术与工艺

        百年来，凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破对汽车工业产生了巨大且深远的影响。

        1908年，凯迪拉克由于首先实现了标准零件的汽车生产，成为第一个获得伦敦皇家汽车俱乐部（RAC）Dewar Trophy奖的美国汽车公司，并有了“世界标准”的美名。

        1912年，凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司。因为这一成就，伦敦的皇家汽车俱乐部第二次给凯迪拉克公司颁发了Dewar奖章，并且永久性地授予凯迪拉克公司“世界标准”的荣誉称号。凯迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽车俱乐部授予该称的公司。

        1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型、现代化的V8发动机。

        1954年，凯迪拉克成为第一家将动力转向作为所有车型标准配置的汽车制造商。

        1964年，凯迪拉克首先开发了汽车冷暖空调系统。

        1974年，凯迪拉克首先在所有车型上装备前排安全气囊。

        1975年，凯迪拉克成为第一家使用电子燃料喷射系统的美国汽车制造商。

        1987年，凯迪拉克Allante成为打入超豪华轿车市场的第一款美国轿车，凯迪拉克Allante锐军突进，改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。

        1990年，凯迪拉克公司总裁John O. Grettenberger在华盛顿被乔治·布什总统授予Baldrige奖章。这一奖章引起了全美国对提高整体质量管理的重视，并促使美国公司的产品质量显著提高。在1993年和2001年克林顿和乔治·布什先后就任总统后，凯迪拉克秉承白宫座驾之传统而成为他们的专车。

        在过去的十年里，凯迪拉克创新的脚步走得更快了。

        1992年凯迪拉克开发了4.6升、32阀V8 北极星引擎，并随后发展成为著名的"北极星"系统。随后，“北极星”系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统（RSS）以及速度感应式动力转向系统。

        1997年，具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。在2000新款车型上，凯迪拉克还应用了超声波倒车提示装置。

       标志设计来历

        选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。盾分为4个等分。第一和第四等分是门斯家族的全底纹章，中间横穿过的深褐色棒把三只相同的黑鸟分开，两只在上，一只在下。这三只鸟意味三味一体的神圣，还意味着大胆和热情的基督教武士智慧、富有、聪敏的头脑和它完美的品德。第二和第三等分是由于内部通婚，当另一块领土加到门斯家族的财产上时，这些4等分才能在门斯盾形纹章里被采用。4等分内采用的色彩表明了广阔的土地，增色了门斯家族的名望，红色标志着行动的勇敢和大胆；银色表示团结、博爱、美德和富有。横穿的棒表示了在十字军战争的骑士们的勇敢。凯迪拉克商标是底特律城创始人的祖先的英勇和荣誉。

       评价

        百年来，凯迪拉克已经是声望、尊贵与豪华的代名词，同时也代表了锐意进取和技术创新。步入新世纪的 凯迪拉克更是融汇了高新科技与现代化设计的精华，令新一代成功人士尽显今朝风流。在2002年百年大庆前夕，凯迪拉克承诺将继续秉承其豪华尊贵的传统，充分演绎其“艺术与科学”的主题，造就具备卓越感受、超凡性能、安全舒适和创新技术的车型。

凯迪拉克烧机油想要预防事故发生要怎么维护呢？

       其实安全隐患也只是少数，不可能所有的凯迪拉克都会不安全，有问题的只是极个别。而这个出现问题的车款就是凯迪拉克xt5。对于凯迪拉克xt5宣布召回的情况，上汽通用汽车有限公司将自10月20日起，召回2015年11月20日至2018年9月18日期间生产的2017至2019年款凯迪拉克XT5汽车，共计144,713辆。

       被召回汽车，配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患。

       实际上早在几年前，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心就陆续收到消费者反映此类问题的投诉。在收到消费者的大量投诉后，国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。而此次的召回，也是国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受国家部门的调查影响，上汽通用汽车决定采取召回措施，消除车辆安全隐患。

       凯迪拉克xt5宣布召回的情况的确是有的，而且可以发现凯迪拉克xt5的问题还是比较严重的，如果情况严重是会存在极大的安全隐患，所以说凯迪拉克xt5这次的召回还是非常有必要的，也是比较及时的，希望能够完美的解决这次的质量问题。

还记得吉尼斯世界记录中那辆世界最长的豪车吗？现在变成了这样！

       凯迪拉克烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

       

       一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

       二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

       三 .机油更换周期过长；

       四 .长期或者经常短距离行驶。

       以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

烧机油的解决方法

       在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

       现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

       作为一种精神文明象征，起源于20世纪30年代的美国梦不仅创造出了一种包括民主、权利、自由、和平的理想生活，更是在此后的几十年中，为时装、**、机械制造等领域创造出了空前的辉煌。

       本次介绍的这款车就是其中的典型代表，并且就连名字都直接叫做美国梦！我相信不少朋友都在吉尼斯世界纪录大全中见过，这款车诞生于1986年，由著名的好莱坞设计师Jay Ohrberg基于1976款凯迪拉克Eldorado设计。

       而之所以被世人所知，当属这辆车近乎于疯狂的长度了。达到了惊人的100英尺（30.5m），以此成为汽车历史中最长的豪华轿车。

       据了解，这辆巨长的凯迪拉克Eldorado仅算上车头和车尾的长度就已经达到了10m，搭载两台8.2L V8发动机，全车共40扇窗户和26个车轮，在驾驶过程中，由于超长的车身中部采用分段式铰接式连接，所以需要两位驾驶员进行操作。

       同时，由于车身超长，仅采用了前轮驱动，所以在车身中后部并没有搭载任何占用空间的器械系统，以至于这辆豪华车不仅容纳下了沙发、酒吧、豪华套房，还自带一个小型高尔夫球场、可容下5位摩登女郎的按摩浴缸、带跳水板的游泳池以及一个直升飞机停机坪。此外，车内还搭载了6部移动电话、带有卫星天线的影音娱乐系统等。在当时，这辆移动行宫的售价达到了400万美元。

       除了这辆车，Jay Ohrberg还参与设计了一系列奇怪的汽车，除了中可容纳8人的超长的法拉利F50、带有按摩浴缸的梅赛德斯-奔驰560SEL、宽度接近5m，并可以单侧车轮驱动的75年款凯迪拉克外，还有《霹雳游侠》中的KITT以及《回到未来》中的DMC-12。

       美国梦恰到好处地诠释了那个盛极一时的美国梦精神，无论它出现在哪里，都能引起轰动，用现在的话来说可谓是自带BGM。不过，在极度浮夸表面的背后，似乎没有人关心它能做什么、怎么驾驶它，或者说怎样从A地到达B地。事实上，这辆车除了被收录在吉尼斯世界记录大全中外，更多地是被各类企业租用于宣传或展览。此外，除了能够在极为开阔的场地中笨拙的行驶外，只能将车拆开运输。久而久之，随着美国梦衰落，这辆美国梦也逐渐淡出了人们的视野。

       2014年，美国梦被纽约Autoseum博物馆收藏。但是此时的它由于疏于保养与维护，并长期暴露在阳光下，车身已出现严重的腐蚀和老化，车漆开裂、钣金褶皱、皮质车顶老化碎裂，驾驶室座椅、功能按键均已失去作用，在感叹岁月无情的摧残之余，如此辉煌一时的美国梦凋零陨落成这样，无不令人惋惜。

       好消息是，经过多年辗转，美国梦于2019年被佛罗里达周奥兰多市Dezerland汽车博物馆的Mike Dezer先生收购，并筹集到了资金对它开展修复工作。由于车身大部分部件都已丢失或严重损坏，以至于在修复过程中拆解了一辆1976款凯迪拉克Eldorado，并将车头进行了替换。Mike Dezer先生表示，美国梦将在2021年初修复完成，到时候它将在Dezerland汽车博物馆再次与世人见面。当然，如果不出现意外的话，美国梦仍将是世界最长豪华车的吉尼斯世界纪录保持者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“30辆凯迪拉克被烧”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“30辆凯迪拉克被烧”，并从我的答案中找到一些灵感。