东风标致307三厢改装案例_东风标致307三厢改装案例视频

东风标致307三厢改装案例_东风标致307三厢改装案例视频

       现在，请允许我来为大家分享一些关于东风标致307三厢改装案例的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于东风标致307三厢改装案例的讨论，我们开始吧。

1.2010款标致307三厢发动机拆车件

2010款标致307三厢发动机拆车件

       2010款标致307三厢发动机拆车件不包含五大总成。

       2010款标致307三厢2.0自动豪华版是一款中大型汽车，2010年款，生产厂家是东风标致，排量1997mL。

       2010款东风标致307的前保险杠颜色由黑色改为与车身同色，车身侧面的镀铬饰条成了全系标配，整车看上去，灵动的狮眼搭配流畅的线条，延伸至前风挡，勾勒出优雅的轮廓。极富视觉冲击力的前脸设计和大尺寸的进气格栅相互呼应，四条附着其上的镀铬饰条不仅划分出层次感，也营造出高贵典雅的庄重气质。

车型特点

       该车为4门5座三厢轿车，配备手动变速箱，车身尺寸为4481X1746X1526mm，抽距为2612m，比紧凑型车平均值低0.8%，整备质里为1290公斤。该车百公里综合油耗为7.8L，比紧凑型车平均值高9.9%。

       该车配备1.6升发动机，最大功率为78kW，比紧凑型车平均值低16.1%，最大扭拒为142N，比紧凑型车平均值低16%，最高车速为每小时179公里。0-100km/h加速时间为11.8秒，比紧凑型车平均值慢6.3%。

       大家好，我是莆田哥，一名二手车检测师，排除事故泡水隐患是小编工作的职责！

       今天小编逛二手车市场，发现一辆?标致307外观成色不错，于是就想起朋友以前交代有一两万的车帮他留意下，车况好点，手动自动都行。于是小编就决定给这辆标致307来个初检，看看这台标致307车况怎么样。

       车辆年款：2010款?三厢?1.6?手动舒适版

       出厂日期：2011年2月

       新车指导价：9.28万

       目前公里数：41947公里

       目前卖家报价：1万多

       首先第一次看到这车外观感觉还是不错的！看上去成色比较新，没有明显划痕凹坑还有漆面老化色差。就是这三厢造型，车屁股看上去比较突兀，没有两厢那么协调，个人还是觉得两厢比较好看。

       小编在这里提醒大家，万把块的车尽量选择手动挡的，因为手动变速箱结构比较简单，后期维护成本相对比较低，换个离合三件套也不贵，而且手动挡动力直接还省油。老车一旦自动变速箱出问题，修起来价格绝对让你割肉。

       首先绕外观一圈，各各覆盖件接缝比较均匀，外观也没有明显色差。拿出漆膜仪全车测了一遍，除了车顶和A.B.C柱没有喷漆，其余都做过漆。暂时没有发现严重钣金喷漆痕迹，接近十年的车，这漆面还是保持不错的！

       打开机舱盖，机舱比较空旷，所有部件一目了然。相比豪车发动机舱塞得满满的，要么很多饰板遮住，这种车简直太好看了，不过还是不能掉以轻心！观察发动机，气门室盖没有拆卸痕迹，发动机机脚螺丝也没有拆装痕迹，发动机和变数箱螺丝都没有拆装痕迹，可以排除发动机大拆大修。

       仔细观察发动机非常干爽，没有丝毫渗油痕迹。小编心里瞬间有两个疑惑，难道这车四万多公里是实表，法系车爱渗漏，这台是例外？

       首先观察机盖，没有拆装痕迹，螺丝没有明显吃力从新喷漆情况，可以排除前方大事故，因为大事故机盖变形要么拆下来更换，要么拆下来钣金喷漆。

       观察右前大灯螺丝有明显拆装痕迹，结合里面的标签左右对比，明显右边大灯有过更换。那么就要检查看是不是右前方事故导致大灯更换。仔细观察翼子板螺丝没有拆装，水箱框架螺丝也没有拆装痕迹，可以排除右前方大事故换灯。

       小编通过前中网还是看到了前防撞梁螺丝，没有拆装痕迹，此刻可以断定前方没有大事故。车头检测到这里基本结束，还是比较让人满意！绕到四个车门，观察全车玻璃生产日期一致，四个车门螺丝也没有拆装痕迹，结合之前漆膜仪数值没有严重钣金喷漆，可以证明侧面没有大事故。

       接下来就是车屁股，一般车头车尾都是事故高发点。打开后备箱盖，没想到还是液压挺杆的尾盖，机盖螺丝没有拆卸，导水槽也没有钣金痕迹。观察备胎坑和后围板，没有任何褶皱敲打痕迹，一切是那么光滑平整，可以排除后方大事故。

       接下来检测内饰，座椅有坐垫，比较干净，车里也没有明显烟味，看来原车主比较爱卫生。低下头观察座椅滑轨和固定螺丝没有拆装痕迹，线束也没有泥沙痕迹，可以排除车子泡水。观察方向盘和档把，手刹没有明显磨损痕迹，可以初步判断公里数不高，使用频率比较低。

       插入钥匙打火，发动机没有明显抖动，表显41974公里，仪表没有故障码。踩下离合换挡，换挡手感还是不错，档位比较清晰，入档也没有冲击顿挫感。试了下车内各各功能按键，都能正常使用。

       至于这四万多公里小编还是觉得有调表嫌疑，可内饰有找不出明显磨损痕迹，于是就去查看刹车盘和刹车片，确实没有明显磨损痕迹，那么你们觉得有没有调表嫌疑？接下来给检测做个总结：

       前后保险杠喷漆，右前大灯更换，四个车门喷漆，机盖和尾盖喷漆。

       对于一台接近十年的车，无论是漆面内饰还是机械层面，小编觉得这成色可以算极品了！

       小编查了同年限的标致307手动，价格普遍2万左右，卖家的报价符合行情。结合检测结果，小编觉得这个一万多的价格还是很值得入手，毕竟车况比较好，入手不用整备，换个机油即可。开个两年左右，还能卖一万左右，不用担心贬值太多。接下来就要告诉朋友喜不喜欢这台精品标致307了，天冷了买台车遮风挡雨还是不错的。

       本期检测就分享到这里，感谢大家收看！小编我读书少，验车多，写的不好大家多多指教！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于东风标致307三厢改装案例就到这里了。希望大家对东风标致307三厢改装案例有更深入的了解，同时也希望这个话题东风标致307三厢改装案例的解答可以帮助到大家。