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polo三厢与速腾_polo和速腾
zmhk 2024-05-12 人已围观
简介polo三厢与速腾_polo和速腾 大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于polo三厢与速腾的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。1.我想买1
大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于polo三厢与速腾的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.我想买12万左右的大众的车子, 速腾,POLO,宝来哪一个好?
2.速腾1.6发动机和POLO1.6发动机
3.全新一代POLO三厢版车型官图:搭载1.6L自然吸气发动机
4.1.8T的大众速腾,加速快,油耗低,车龄6年,9万多比大众POLO值?
5.请问185的男生驾驶POLO 速腾会觉得拥挤吗?
6.三厢的大众Polo更好看?会在国内上市吗?
我想买12万左右的大众的车子, 速腾,POLO,宝来哪一个好?
因为你说是12万左右的大众车,这个价买POLO绰绰有余、买宝来价格刚好、买速腾只能买入门级的1.6。所以按1.6排量的给你比较
1、油耗:polo最低 宝来中等 速腾最高 因为polo最轻、宝来次之、速腾最重。
2、动力:polo最好 宝来中等 速腾最差 因为三款车1.6排量的动力相差无几,重量决定了动力表现。
3、操控:polo最差 宝来中等 速腾最好 因为三款车里面,速腾的底盘最扎实,悬挂系统最好,宝来、POLO因为价格低,所以其底盘、悬挂最差。
4、保养费用:polo最低 宝来和速腾差不多 车价直接决定后期费用。
5、性价比:polo最高 宝来和速腾差不多 没法,polo确实要便宜一大截,尽管其性能最差,但其价格最低,性价比依然高。
多嘴一句,你这三款车的可比性不大,特别是polo,考虑买polo的人是不会把速腾来比较的。你比较的车型跨度大了一点。
最后,回答一下你标题的提问,哪一个好!答:这三款车,绝对是速腾最好!车价就很综合的体现了一辆车的整体质量。
速腾1.6发动机和POLO1.6发动机
在国内汽车市场上,轿车一直都比较受国人的青睐,近两年可以说更为明显,而为了满足更多消费者的需求,越来越多的车企都进一步完善了市场布局,其中大众可以说是轿车领域中的佼佼者,目前市场上热卖的车型非常多,捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、速腾、帕萨特、迈腾等都是国人心目中的首选,而为了进一步彰显其在轿车市场上的统治力,前不久在海外发布了一款新车——三厢版Polo,比朗逸还高级!全新三厢版Polo曝光,搭1.4引擎,国产或不足9万。
与此前PQ25平台打造的车型不同,全新三厢版Polo预计将会采用MQB平台,与朗逸、宝来、速腾、迈腾等车型处于同一平台的产物,从曝光的信息来看,此次新车在各方面的表现上都进行了升级,展现出了年轻动感的一面,迎合了年轻消费群体的审美需求,而在动力上,新车将会提供1.6L高低功率和1.4T三种引擎,表现足以满足家用代步的需求,预计新车有望在年内入华。
从外观来看,全新Polo的设计与速腾有很多的相似之处,只不过尺寸上与速腾还有一定的差距,长宽高分别为4483/1706/1484mm,轴距为2602mm,定位为入门级轿车,空间表现上多少有些紧凑,前脸采用了家族最新的设计语言,横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅很动感且大气,并连接着两侧的灯组,一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果,灯组的造型棱角分明,内部加入了LED光源,点亮后的效果非常的出众。
车身侧面的造型很动感,流畅的线条没有丝毫拖泥带水,笔直犀利的贯穿式腰线从前脸一直延伸至尾灯处,大尺寸的合金轮毂很漂亮,看上去比较拉风,尾部采用了掀背式设计,搭配上上翘的小鸭尾以及双边镀铬排气管,律动感得到了进一步的提升,红色的尾灯很吸睛,内部加入了LED灯带,点亮后的效果非常的出众,总之,这样的外观表现要比朗逸高级多了。
内饰方面,全新Polo采用了大众家族最新的设计语言,展现出了比较强的居家时尚气息,8.25英寸悬浮式液晶中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘都非常的惊艳,带来了极强的科技感,平底式方向盘与高尔夫如出一辙,而在用料上则延续了大众家族一贯厚道的表现,软性搪塑材料的包裹很有质感,线缝细节的处理很扎实,精致感得到了体现,另外在配置方面,配备了6安全气囊、一键启动、苹果CarPlay手机互联、定速巡航、座椅加热等功能性配置。
在动力方面,三厢版Polo搭载的是1.6L高低功率发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.6L发动机最大功率分别为110马力和90马力,而1.4T发动机最大功率为125马力,传动力方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,并且满足了国六排放标准,这样的动力表现可以说完全满足了家用代步的需求。至于价格,预计国产后的三厢版Polo起售价将会在9万左右,关于全新三厢版Polo,你觉得能火吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新一代POLO三厢版车型官图:搭载1.6L自然吸气发动机
速腾的发动机虽然已经非常老迈了,但是缺不断地在改进着,所以很多人说它“成熟”,
它真的是非常成熟,已经优化的很好了,是非常适合中国路况的一款发动机,
速腾1.6比POLO
1.6最大的优势就是安静,这台1.6用了RSH技术,是很多人不为所知的。
RSH发动机的特点就是安静,而且本身使用正时皮带的正时系统,
比POLO
1.6的链条式正时噪音要小的多,特别是高速时的高频噪音,
所以新宝来1.6绝对要比朗逸1.6安静。
而且因为发动机老,保养耗材也便宜的多。
再者就是因为设计老,对汽油要求也没那么高,不是说吃一点差油就坏。
1.8T的大众速腾,加速快,油耗低,车龄6年,9万多比大众POLO值?
大众POLO作为一款10万级别的小型车,凭借较低的油耗、小巧的外形、亲民的价格受到消费者的欢迎。12月8日,全新一代POLO三厢版车型官图正式发布,具体发生了哪些变化呢?一起来看看吧。前脸依旧采取家族式设计语言,采用六边形进气格栅,与两侧大灯相连,前脸下方还装饰了运动包围,两侧有獠牙状的装饰,整体造型更像现款的大众速腾。
值得点赞的是,尾部进行了更有新意的调整。全新一代POLO的字母移到了大众车标中间下方,更突显精致。小型鸭嘴式尾翼也和车顶都进行了熏黑处理,加强了运动感。
内饰方面,新车采用了全新设计的三幅式方向盘,中控台、门板等细节处还加入了红色饰板,加上液晶仪表以及悬浮式中控屏,为车内带来了更加年轻、运动的视觉感受。?
动力部分,新车将搭载1.6L自然吸气发动机,提供高低功率两种调校版本。最大功率分别为66kW和81kW,匹配5速手动或6速自动变速箱。高配车型还将配备一台1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
请问185的男生驾驶POLO 速腾会觉得拥挤吗?
这篇文章的主角,是一辆大众的二手车,14款的?大众速腾顶配,1.8TSI自动旗舰版车型,当年指导价高达18万多,现在6年的车龄,行情价9万多点,和现在的低配大众POLO价格接近,它会不会更值得选择呢?我们来分析一下:车子长宽高尺寸为:4644mm,1778mm,1482mm,轴距为2651mm。
外观方面,速腾使用的就是大众家族式的设计语言,十分熟悉有辨识性,现在看起来也不过时,比现在的新速腾到时更加稳重些,更高的级别,让它比POLO看起来更加商务有档次。
细节上,毕竟是高配车型,像是双透镜的大灯,双色的轮圈,都让他在当年能成为很靓的仔。
车内设计使用的就还是大众传统的家族式设计语言,用料和做工都没说的,都不错,就是设计造型稍显老气,尤其是木纹装饰,不过变速箱档杆周围的银色金属装饰,还会让他看着做了些精致感,整体的配置够用了,肯定比POLO好多了。
座椅是用的真皮材质,还有Alcantara材质的加持,让它看起来十分有运动感,别忘了这可是14年的车,那时候这玩意很少见啊,配置上还有座椅的加热,不错。乘坐空间方面,比现在的速腾小一些,但是也够用了。
尾箱容积510升,不小,比POLO肯定大。
动力方面,1.8T的速腾这台发动机,型号其实就是二代的EA888,最大马力160匹,最大扭矩250牛米,和现在的EA211系列的1.4T发动机差不了多少,但是比POLO的1.5L发动机还是强不少的,搭配的是大众当时主推的DSG双离合变速箱,车身重量1.4吨多的情况下,零百加速时间8.2秒,官方最高时速215km/h,这在当时来说,这样的加速表现真的挺快啊,马路上基本没几辆车能超过他,工信部油耗为7.6升每百公里,我们实测也就稍高一点,也算是很省油的水平,尤其是相对于他的动力来说,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。日常开起来,除了起步时双离合变速箱确实是有点迟钝,主要是有自我保护的设定,走起来以后的感觉就很好了,变速箱够快够聪明,涡轮介入后还有那么股子蛮劲,虽然不太平顺,但是还有那么些小激情,也就是现在开惯了动力强的车,这要是在14年,这样的加速可够吹一阵的,哈哈。
不过我有个地方需要吐槽啊,大众你把更换机油滤芯设计的这么人性化,为啥添加机油的机油口设计成这样,怕加机油快了把发动机呛死?哈哈哈。
底盘方面,这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,没错,是扭力梁,我也有点惊讶,毕竟18万多的车了,那时候的大众在国人眼里,可能还没有简配的概念吧,哈哈。日常开起来,这车底盘给人的感受到是还挺厚重,相对于现在同级别的大众轿车,底盘还称得上有质感,跑高速的稳定感也十分让人放心,现在的POLO肯定也是没法比,但是如果真的激烈驾驶,那还是算了吧,他不太合适。
最后总结:这辆车相对于现在同价位的POLO新车,尺寸更大,更商务,更有档次,空间更大,动力更强,底盘更扎实,如果在保证车况的情况下,这车哪方面都要明显更有优势,当然,前提是保证车况,找到车况好的车。
POLO新车最低配,二手速腾顶配,同价位区间你会怎么选呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三厢的大众Polo更好看?会在国内上市吗?
我186,开过这俩车,都不觉得挤但是座位得调的非常靠后,所以你正后方的那个座位应该是没法坐人了。不过不挤,头部空间也还算富余,不会顶脑袋。当然,Polo的空间肯定是要比速腾小的,相对挤一些。
PS途安的油耗不大
大众高尔夫、POLO、速腾比较,那款车更好,性价比高
Hello小伙伴们大家好,我是大明!一直以来,三厢车是国人最喜欢的车型之一,甚至有很多车企为了迎合国内消费者的需求,特意把两厢车型重新设计,变成三厢版本。包括现款的马自达3,直接取消了两厢版本,仅有三厢版在售。
2020款马自达3均采用三厢版设计
不过,有相同需求的貌似不止是国人,近日,大众在俄罗斯官网发布了一组全新Polo的设计草图,这台车将在俄罗斯的卢卡加州工厂进行生产。最重要的是,这台即将发布的新Polo,采用了三厢版设计。
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三厢版Polo车型简介
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通常来说,由两厢车型衍生而来的三厢车,从视觉上看都会有一些突兀感,尤其是车身侧面,给人感觉会有些生硬。不过这台三厢版Polo在设计层面上还是比较让人满意的,车身整体的比例较为协调。
车身尺寸:4483mm×1706mm×1484mm
这台三厢版的Polo车头部分并没有采用与欧版车型相同的设计理念,头灯组和格栅的造型反倒与国内特供的速腾有点相似。车辆尾部的设计较为精致,采用LED光源的尾灯组辨识度很高,车标下部的Polo字母更是让国内的Polo车主表示羡慕,毕竟带字母的大众还是惹不起的!
头灯为LED光源
根据官方的消息,这台车的后排腿部空间相比老款车型有所提升,后备厢储物容积达到了550L,相比于现款车型增加了90L。但个人觉得,虽然数据上有所提升,但两厢车型的后备厢储物空间更灵活一些,纵向的使用率也比较高,二者可以说是各有利弊,对于数据我们也要理性看待。
三厢版Polo的内饰采用了大众家族的最新的设计语言,相比于现款车型,最直观的感受就是科技感更强。包括液晶仪表盘和大尺寸的中控液晶屏都有所配备。而官方还表示,这台车将提供4个配置供消费者选择,座椅加热、方向盘加热和无钥匙启动/进入等都有所配备。
在动力方面,其搭载了1.6L和1.4T发动机,1.6L分为高/低功率版本,最大马力分别为90匹和110匹,1.4T发动机最大马力则为125匹。与1.6L车型匹配的是5速手动和6速自动变速箱,而与1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱。
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三厢版Polo会来国内吗?
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其实在早些年的时候,国内的Polo也是有三厢版本的,并且生产在售的时间也不算短。但随着大家消费水平的提升,以及用车需求的不断变化,大众推出了朗逸、桑塔纳、宝来等车型接替了三厢版Polo的位置,而Polo的市场定位也发生了变化,它更富有个性,开始走“时尚路线”!
2006款?Polo?劲取?1.6L自动雅尊版
现款的Polo?Plus
相信很多有有情节的小伙伴会怀念三厢版的Polo,不过,这台全新的三厢版车型作为俄罗斯特供,它大概率是不会来到国内了,我们能买到的也仅仅是两厢版Polo。喜欢大众三厢车的话,还是考虑朗逸等车型吧。
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说在最后
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三厢版Polo虽然看上去还不错,但很可惜,它与中国市场无缘了,不过小伙伴们仍然可以在后台给我们留言,说说你对这台车的看法,或者聊聊当年的老款三厢Polo。
好了,今天就和大家聊这么多,我们明天见啦!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
你好!
性价比最高一定是POLO因为价格最低,车辆养车成本也是上述几款车中最低的,并且在二手车残值方面POLO的保值率应该是最高的,性价比最高当之无愧是POLO
那款车更好,答案也很简单,就是高尔夫6,高尔夫6是世界级的车型,也是大众企业最为成功的车型,性能、操控、科技感、做工均是A级车中的标杆车型,但是也有不足,高尔夫6因为是两厢车,安全性不如三厢,大众车的保养费用较高,尤其是价格越来越高的车型。如果带T(就是涡轮增压,不要相信什么销售顾问说的,第几代涡轮增压,都是一样的,我两个朋友买的新款某众某某车,一年不到,机油烧的厉害,不过也到权威部门鉴定过人家说的正常的,就是跑两到三千公里要多备一桶机油,随时补充,晕死)
希望给你帮助!
好了,关于“polo三厢与速腾”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“polo三厢与速腾”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。