长安铃木汽车改装_长安铃木汽车改装图片

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于长安铃木汽车改装的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.比飞度好的车(能和飞度媲美的车)

2.铃木发动机质量怎么样

3.中国有几家汽车工厂

4.铃木汽车质量怎么样

比飞度好的车(能和飞度媲美的车)

       毫不夸张地说， 铃木 是小汽车王国的绝对霸主。在这个领域，铃木敢说第二，没人敢说第一。毫无疑问，这一点毫无疑问。中音、斯威夫特、S X4 、 羚羊 、 吉姆尼 、 北斗星 等在国内已经推出的车型，哪些不太知名？

        然而，铃木现在已经离开了我们，也许只留下了过去的记忆。

        其实在十几年前，中国就有一款小型日系车完全不输 本田 飞度 的实力。但由于知名度低，最终被迫退出市场。这辆车是昌河铃木莲娜。

        2005年， 昌河 铃木引进了一款轿车——莲娜，采用当时铃木的最新技术和 理念 研发而成。在当时，这款车确实是一款功能强大的车型。比如当时的Liana搭载了日本铃木进口的M16A发动机，车身吸能轻巧，驾驶视野开阔。

        仅仅4个月后，昌河铃木就带来了外观与海外版基本一致的Liana两厢车型，甚至在车身周围增加了运动化的外壳，充满了JDM风格。外观上最吸引眼球的是它独特的掀背式设计。

        与之前的掀背车相比，铃木莲娜的掀背车设计非常独特。因为车身高度达到1550mm，车顶一直延伸到车尾，看起来更像是一辆小型MPV。因此，铃木莲娜拥有同级中最好的空房间，最大行李厢可达1052L 空。对于这么小的掀背车，只能用恐怖来形容。

        不仅如此，铃木Liana两厢车的空优化也很出色。得益于高车身高度，车内高度达到了1275mm。高座低地板的设计，可以说铃木莲娜的实用性比飞度强很多，在同级中绝对领先。

        此后，昌河铃木 利亚纳 经历了多次改款升级，特别是 2008 款车型搭载了升级版的1.6L M16A，采用了VVT可变正时气门技术，不仅动力比之前更强，油耗也更低。其60公里和100公里定速手动挡的经济油耗仅为4.45L，环保排放也同步升级为国IV排放。此外，后悬架也升级为双连杆独立悬架。

        值得一提的是，在2007年C-NCAP最后一批碰撞测试中，昌河铃木利亚纳也以40.1分的优异成绩获得了同级最高安全评价。

        可以说，省油、耐用、安全是当时昌河铃木莲娜最大的优势。不过，作为一款小型两厢车，长河铃木莲娜还是很时尚的。它不仅提供了多种车身颜色，而且内部还有单个CD和AUX以及USB接口。在那个时代的小型车中，一点也不落伍。

        然而，即使昌河铃木莲娜的实力强横同级，其在市场上的表现依然不温不火。相反，同期的 Polo 、Fit、 yaris 、 嘉年华 甚至长安铃木的Swift都在市场上取得了不错的销量成绩。最终，挂着昌河铃木“S”的莲娜在2016年停产，一辆以实用性著称的日系小型车离开了我们。

        不得不说，昌河铃木莲娜是一款非常素净的车，但是它有着铃木多年的造车经验和心得，不仅可靠省心，也是同级最实用的。然而，在竞争激烈的市场中，大概率还是由于品牌力，最终退出市场。

        目前昌河铃木莲娜二手车价格在1-2万元左右。如果省钱省心实用，那一定算是称职的典范。当然，目前很多日本车迷都意识到了Liana的优势，他们把它变成了一辆JDM改装车，来实现自己的JDM梦。

        @2019

铃木发动机质量怎么样

       问题一：汽车改装最好是用什么车来改 毫无疑问 楼主14万车价 10W改装预算的话 还喜欢EVO式的造型 那么国内大潮不二的首选 三菱-翼神！！可以说是国内最完善的改装车了 所有EVO的粉丝都拿翼神来改 底子好 改装件容易找 简易 技术成熟 比如说 挡板 全车三款大包围 尾翼 轮毂 刹车活塞卡钳 全套电脑和程序 全套的匹配涡轮套件 原装位引擎轻量化和强化 进排气散件 等等等 都是一流的选择！！

        您开出的这个预算 找个好点得店家 完全可以改出一辆非常非常暴力的街车 满足赛车的欲望~~

        改装建议： 外观不贵的 大包围 轮毂 尾翼 碳纤维引擎爱 刹车 避震 这些 动力的话挂涡轮就购买全套涡轮套件 进排气改换 带一体锻造活塞 部件强化等 然后对ECU（电脑）进行 *** 这些东西改装的店家还是相当完整的 而且技术 案例 也很多 很成熟！可以跟他们沟通 把你的需求告知 尽量找个懂改装的朋友一起去~

        最后！最后~ 建议楼主多多到店家咨询 一辆车改装后的使用寿命和使用顺畅 整体的平衡是很关键的 这就考验改车人的技术 理念 和无比犀利的 *** 攻把那些东西装上去 国内修理厂看个案例图纸 很多人都能做到 但是如何把该装的装了 如何在装完以后长期耐心细致的 *** 才是您日后使用的关键保障 ~~

        最后祝购车愉快 顺利！

        问题二：什么车改装后最好看？ 实际上 汽车改装只不过是个性的再现而已；不必太过，同时还要注意不要违反有关规定；适当的点缀一下，也能够起到画龙点睛的作用；在汽车的改装中，主要分为以下几个方面： 1、车辆的外观方面； 2、动力、性能、操控方面； 3、内、外的装饰性方面； 4、车辆的其它方面； 下面是汽车发烧友对菱帅车的改装内容，仅供参考； 主要是一个大包围.分材质不同价格也不同，普通应该在800-1500左右，如果是碳纤维的起码要8000-23000左右； 音响.的价位范围更广了，建议6只扬声器+功放+DVD在3000-5000左右性价比最高； 轮胎.如果更换，轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右； 还有剪刀门大约价位在12000-16000左右； 汽车音响世界著名品牌：蓝宝汽车音响 blaupunkt 来自：德国、阿尔派 alpine 来自：日本、索尼 sony 来自：日本、先锋 pioneer 来自：日本、惠威 hivi 来自：美国、松下 panasonic 来自：日本。 以上 价位由于地区、经销商的不同、价格上会有出入；但是绝对可以供参考。 一般动力、性能、操控方面改装的需要去车管所办理手续，外形、颜色、外观改装只需重新申请、补照照片即可；

        问题三：什么便宜汽车改装了好看 我觉得铁定是科鲁兹，因为市场上改装件海多~~~成功的案例典范，先驱都可以参考~~~可以去汽车之家科鲁兹论坛看看大家的改装

        问题四：什么颜色的汽车改装最好看啊? 钴蓝也行 酷一般就黑色加降低车身黑色18寸或17寸轮毂前后灯黑色 后灯黑色贴膜就行了

        问题五：什么车最好拿来改装 什么样的车更适合改装

        对于一般的初级玩儿车族来说，造价便宜、结构简单、改装套件较多的车辆更适合拿来改装。因为造价便宜，我们就可以拿出更多的预算用来改车；而结构简单的车则更容易改造，故障率也更低。相反如果是一辆电子化程度非常高、制造工艺复杂的汽车，那么动任何一个部位都会牵扯到一大堆探测器以及电子元件，非常麻烦；最后，评判一款车是不是适合改装，还要看现在市场上的改装套件是否充足。因为从汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及尾喉等等部件，无不有着自己的规格，而且即使是改装件也会经过长时间的道路测试才会投放市场。如果不匹配的话，不仅改装费用高、改装难度大，而且改后的车辆还会故障频出，性能也难以大幅提升，严重的话还有可能危及到驾驶员的生命安全。

        除了上述条件，车辆自身的基础也很重要。首先来说说车身刚性。一般情况下，汽车车身在动态情况下都会发生微小的扭转变形，这是为了化解强大外力对车身的冲击，而当激烈驾驶时这种冲击达到一定限度后，焊接点就有可能发生断裂，所以改装车时商家一般都会建议你在车身的关键部位加焊一些焊点。

        而对于出厂时就采用了激光焊接工艺的车型来说，激光焊接已经最大限度地保证金属间的结合力度，所以需要加焊的部位也就会相应减少。显然，一副天生的硬身板会给后期的改装工作省去不少麻烦。

        其次是设计理念。有些车辆在设计之初就是以女性或家庭使用为主，那么它所有的开发理念都将围绕这个主题展开。比如一些日系车，为了更加突出舒适性，可能会采用四轮独立式的悬架结构，那要将它改成更为动感的多连杆式悬架可就麻烦了，远比给发动机加个涡轮增压复杂得多。

        总的来说，两厢车比三厢车更适合改装，而欧洲车的先天条件则要比日系车的好一些。

        哪些民用车更具改装潜力

        说了这么多，下面还是让我们来看看哪几款车更具有改装潜力吧。

        -POLO：在经过了31年6代车型的变化后，这款小车已经越来越运动了。虽然国产的POLO劲情、劲取曾因减配问题一度遭人诟病，但扎实的底盘、坚固的车身以及优异的操控性仍旧让其站在了小车改装市场的第一线。

        -福克斯：福克斯最大的亮点在于其德国开发的血统和亲民的价格。与VOLVO S40同平台开发的福克斯采用了反置的1.8升发动机、MTX75的手动变速箱以及多连杆式的悬架，在弯道的通过性方面表现出众，而且挡位紧凑、入挡清晰，绝对是拿来改装的好坯子。

        -高尔夫：无愧于世界经典两厢车的称号，加速敏捷、车身灵动、一副小钢炮的态势。虽然性能更胜一筹的第五代高尔夫早已在国外上市，但毕竟离我们还是太远。如果你是大众的忠实“粉丝”，那么不妨先买辆四代高尔夫玩玩儿，其出色的改装潜力也绝对不会令你失望。

        -206：法国人对汽车底盘和悬架的设计一向颇有见地，在206身上就可见一斑。国产后的东风标致206匹配了新开发的16气门发动机，应算是大马拉小车了。有了动力上的优势，再加上出色的悬架匹配，只要稍做改装，性能一定会有大幅提升。

        -马自达3：虽然之前的停产风波给马3带来了不可挽回的负面影响，但不可否认的是，马自达3确实是款动感十足的汽车。从其匹配的那台2.0升发动机到多连杆式的后悬架，以及仪表显示，样样都是瞄准运动特色来的。如果加以简单的调校，马3的动态驾驶性能将很容易得到进一步提升。

        -雨燕：许多人认识SWIFT的雨燕都是从WRC的赛道上开始的，那个狂奔在泥泞赛道上的小精灵驾控乐趣十足。而现实生活中的长安铃木雨燕除了价格公道外，最重要的是改装配件四处可寻，全车上下的每个部位......>>

        问题六：什么汽车改装大包围最好看？ 马3 喽！

        问题七：什么车改装最漂亮 高尔夫！三菱蓝瑟！福特福克斯！最漂亮的就属福特福克斯！！！我是这样认为！！

        问题八：什么车改装完好看? 买车后，给自己的座驾动动手脚是许多人的愿望，而当爱车时尚意味消退之时，人为地给它加把劲也成为爱车恢复青春的好方法，这些都是人们常说的汽车改装。

        习惯了奔驰宝马的豪华，见惯了林肯凯迪拉克的大气，自然会漠视丰田本田的平常，每天在街道上都会看到外表和性能相差无几的汽车，想到每款车并没有太绝对的差别，便觉得汽车不过是人们的代步工具，生活助手，此外再没有多余的意义在其中。

        然而，自从知道了改装公司林斯比后，才发现原来世界上还有这么多改换门面的汽车存在，并不是所有的车都能引起人们注意，至少在一定程度来说，我们都不拒绝那些样式新奇，功能全面的汽车。比如说前不久在哈尔滨车展上，我们看到一款水陆两用的汽车，这款外型酷似水陆坦克的庞然大物，仿佛天神一样在诺大的展厅中悄然矗立，连身边的奔驰等名车被它的气势比了下去，参观的人纷纷称奇，还有很多人在打听，“这款车到底能干什么呢”。其实，说到具体的用处恐怕任何人都想不明白，改装车并不是为了干什么而改装的，只是通过一系列改进手段来达到个性时尚的要求，也就是说，改装车并没有特别的深意，只是车主用来追求个性和自由的工具而已。（这句话本人觉得值得商榷，真正好的改装车能够大幅提升车辆性能，改装车的含义不只是车子的喷漆，贴纸，车体，扰流版，内置设备这些之类而已，也包括性能零件的改装，如NOS，刹车，引擎还有隔音处理如果为了提升动力需要改进排气，这样噪音很大，改装一般从轮胎开始，因为澎湃的动力和凶悍的刹车最终还是要靠轮胎来实现，然后就是悬挂，悬挂系统直接影响操控等等）

        [编辑本段]改装车的由来

        汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多渴望真正完美的朋友来说，不要说宝马奔驰，梗便法拉利也有这样那样的缺憾，所以每个购车族希望能得到一辆完全量身定制，最能体现自己个性的车。现在车厂遍地都有，但要想从个人出发得到一款最符合自己意愿的汽车，似乎还有点差距，显然，平民老百姓根本不可能从车厂得到自己认为完美的车，所以达到完美的方法只有改装！

        在国外，改装车由来已久，最初出现的改装车是为了更好地参加比赛，所以许多喜欢飚车的人将自己的座驾纷纷加装发动机，排气管等多项设备，为的是能在比赛中达到更高的速度，从而获得好成绩，这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。几十年过去了，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。现如今，改装车在全球范围内得到了广泛认可，特别是在年轻人中，颇有市场，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到最高的回头率。

        在我国，由于汽车历史比较短，人们对改装车并不熟悉，一般都以为不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿，面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型，而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利相媲美，这就需要对车的发动机系列做详细的改进。一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异，有人想提高座驾的音响效果，有人想在车内装一部DVD，甚至还有人想在......>>

        问题九：什么车改装最好看？ 你这段视频我也很喜欢很早就看了！城市里改装的话我觉得飞度和雨燕的改装很好！外形上很好看！尤其是雨燕的改装!改完了比MINI好看！尤其是四个轮毂改成大尺寸的！外形上占有优势！

中国有几家汽车工厂

       问题一：长安铃木汽车的发动机怎么样？ 不知道您是想了解铃木发动机的什么方面。是与德系车还是美系车对比。 笼统点说，铃木发动机大多擦用VVT可变正时气门技术，优势就是比较稳耽，油耗低。劣势就是动力输出方面有点差强人意。而且一辆车的不能只看发动机的，与发动机配套的变速箱也很重要，比如4速和5速变速箱开起来的感觉就差很多，顿挫感强烈。 我之前是在4S店做销售的，如果你有什么不明白的可以问我。希望能够帮助到你。

        问题二：长安铃木天语sx4发动机质量怎么样 发动机技术很成熟，作为小车之王在发动机方面采用VVT可调电子气门技术，省油高效，非常给力。我买的是1.6mt的，供、2档有点肉。3档速度起的非常快。发动机声音小。

        问题三：铃木启悦发动机怎么样 动力部分，长安铃木启悦搭载锋驭上的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机，最大功率达90kW(122PS)，峰值扭矩达158Nm，匹配5速手动或来自日本爱信的6AT手自一体变速器，所有车型能享受国家3000元节能补贴。

        问题四：铃木雨燕发动机怎么样 铃木发动机相对来说算是不错了 雨燕发动机属铃木国产发动机性能质量很可靠而且应该是 VVT的吧 用是用不坏的?虽然不先福但是挺省油的 雨燕算是最便宜得合资小车了 挺不错 而且看路上跑的挺多改装拉花之类的也很拉风?

        问题五：如何查看铃木发动机发动机的好坏 看什么，分2层含义，一看品牌，日本2大品牌本田，铃木，雅马哈，川崎不错的。应该说国内合资企业的一般比纯国产的要好。这是实事求是的。

        第二看选好品牌后看车子，你说本田雅马哈铃木川崎所有的车子设计就没有一点缺陷，那不可能的，肯定有好坏，怎么样辨别呢，这个问题不太好回答，我只能这样考虑。同样一辆车子比如雅马哈r1，你要看市场占有率。就是说有很多人开过还不错的车你就要买。这就是口碑问题。还要看车身整体设计是不是符合人体，流线行怎么样。

        听指发动机声音，怠速时把排气管蒙着听它发动机里的噪声大小。小的肯定好，在空转稍微拉大油门听噪声，小的肯定好。

        试就是说你要去骑该车。低速，高速，都要拉拉，低速的稳定性怎么样，高速的稳定性怎么样都要试试，高速时的噪声大小怎么样。

        总之车子的好坏是个综合因素，提速，噪声，耗油，功率，舒适度，造型，压缩比，扭矩等等都要考虑的。

        当然除了这些车子的客观因素之外最主要的还是主管因素，就是看你的保养了。

        我只能这样笼统的讲，不知能不能帮你。

        问题六：长安铃木雨燕发动机怎样，口碑 Swift雨燕1.5搭载铃木公司最先进的高功效低能耗发动机系列――M15A，M系列发动机是日本铃木公司发动机技术的集大成者，自2000年开始投产以来，全球累计装车销售近200万台。长安铃木在投资10亿元巨资建成M系列发动机生产线的同时，也引入了先进的工艺生产流程和质量控制体系，确保M系列发动机与整车性能的匹配臻至完美。同系列的M16A发动机在“中国心”2007年度十佳发动机评选活动中，以卓越实力荣膺十佳大奖，也是1.6L及以下排量唯一获此殊荣的高性能发动机。基于M16A相同技术平台打造的M15A，在结构、材料、工艺、技术等诸多方面，均运用了铃木公司最先进的发动机技术，实现了高性能、低油耗和低排放的优秀品质。M15A发动机配备了16气门全铝合金构造、VVT连续可变气门正时系统、双顶置凸轮轴、静音正时链条等诸多先进技术。最高功率76kW，最大扭矩138Nm，90km/h等速百公里油耗仅为5.3L，排放性能满足国IV标准。

        问题七：长安铃木汽车质量怎么样 长安铃木汽车的发动机技术、底盘技术和调校水平都不错，相比原车型，在安全配置方面没有缩水，原车型可是经受过WRC的考验，得到过好成绩的，本身铃木也是世界有名的小型车生产厂家。唯有舒适性配置缩水，长安装配水平不够，纯家用不推荐，年轻人想玩车，那是可以推荐的。

        问题八：铃木启悦的发动机怎么样，和天语那个发动机一样吗，那个质量好些？想入手 1、如果没有集中反映或投诉某车发动机故障，则只须考虑发动机功率是否满足你的要求即可。

        2、天语sx4是上市近8年成熟的跨界车型。启悦是今年上市的三厢家轿，其配置和车内空间都较前者好很多。也未见对其发动机的集中投诉。

        问题九：铃木汽车质量怎么样？ 说实话 日本车技术上还可以 就是安全性差

铃木汽车质量怎么样

       根据中国汽车工业协会的统计数据显示,2005年我国有145家汽车整车制造厂,比2004年多了16家;汽车改装车厂536家.部分名单:长春:一汽武汉:二汽\东风\神龙\SUBARU上海:大众(上汽)\通用天津:夏利长沙:猎豹重庆:长安\长安福特\长安铃木南京:IVECO\奔驰厦门:金龙\东南广州:本田\雷诺\标致\柳州:五菱

       问题一：铃木汽车在日本乃至世界上口碑和质量还有销量怎么样？ 铃木是在日本国内是第四大汽车制造商，从日本国内铃木销售量看基本不输给丰田，日产和本田 主要差距是国际品牌力 另外 铃木主要生产轻型自动车，小排量的微面或者家用车都是他的拿手强项，还有这越野能力相当的吉姆尼 总的来说是不错的一个品牌 骊威的话平时家庭够用了 不知日产你想买哪款 具体说的话可以帮你比较一下

        问题二：铃木的汽车怎么样？质量、油耗、保养，安全系数等各方面请详细说明 汽车之家视频档出锋驭的试驾视频了，讲的很全面，铃木无论在日本还是在中国档次都是偏低的，最贵的轿车凯泽西也就不到30万，还是四驱的，国产车质量比合资品牌还是差距很大的，核心技术制造工艺模具方面国产还是有很长一段路要走的，如果不着急建议还是等等，新车都价格虚高，待节日的时候优惠比较大，还是值得拥有的。

        问题三：长安铃木车质量怎么样 对于普通的家庭使用，不到7个油的油耗，算是相当出色的。我不是省油高手，但只要注意养成好的开车习惯，自然而然的油耗就会降下来了。

        保养

        保养总体来说费用偏高，3个月或5000km保养一次有点频繁。对于日常家用，一年最多也就15000km，算下来一年要做3-4次保养，不是很划算的。再者，3个月或5000km的时候，上次保养换的机油刚刚达到最优状态，没必要再次更换。所以导致一批人打算脱保……

        售后

        我这的4s店，服务相当不错。不管是保养索赔，还是加装改装一些配件，都会满足车主的需求。虽然也很能忽悠，但哥不上当，就行了。

        质量

        总体来说，质量还是靠的住的。四门 胶条、后摄像头都换过了。大毛病目前还没发现。至于网传的馈电、共振、异响，我可以肯定的说，我的车没有！

        其他

        吐槽了：3月份买车，啥优惠也没有。到现在，各地优惠力度不一，但都很大，还有节能补贴，我勒个去。为啥买的早的就没有呢！

        车主点评

        优点

        简简单单一句话，鱼和熊掌，不可兼得。我要的就是性价比。引用自己的一段话：你要问我问啥买锋驭，那我告诉你，我就图这车安全（撞不过坦克），油耗低（低不过自行车），功能多（多不过大灰机），空间大（大不过货车），够舒适（舒服不如躺着-后排座椅放倒确实可以当床），够敞亮（亮不过敞篷车-全景天窗是小点），动力强（强不过火箭-SPORT模式的推背感很强的）。 我是锋驭车主，我为自己代言，我选择、我喜欢！

        缺点

        起步偏肉，这是cvt的通病，但如果舍得给油，此条忽略；风噪稍大，特别是开窗的时候最为明显；钣金接缝处有点大，不过没发现不对称；

        外观

        动感时尚，线条流畅，让人一看就不是街车（我喜欢）。整体还是相当不错的，如果能稍加改进，会获得更多的用户。例如LED日行灯、LED后尾灯，欧版的黑色中网...

        内饰

        中规中矩，黑色内饰对比白色车身，少了一些浮华，多了一些沉稳。

        空间

        本人175cm，前排空间相对舒服一些。后排纵向：腿部空间还算宽敞，头部由于全景天窗的存在，个子高点的人，会觉得很压抑。后排横向：坐三个人，一点问题没有。就是中间因为有安全带卡扣的存在会觉得 *** 不太舒服。后备箱是要大赞的，空间超大，每次回老家弄些土特产品，就一句话：装，继续装！

        配置

        这个价位的合资车，配置绝对要数第一。行车电脑（居然不是汉化的）6安全气囊、全景天窗、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、氙气大灯及自动调节清洗、智能全时四驱、17寸运动轮毂、全尺寸备胎.....换成别的车，价格绝对要高出不少...

        动力

        家庭日常足够用。本人基本不出远门，主要用途就是上下班、接送孩子，回老家，带家人游玩啥的。安全温柔驾驶，省下的都是自己的。如果带T了，会有更多的人来关注。

        操控

        走过一些泥水路和土路，通过性还是可以的。减震再软些，底盘再高些，会更加舒服。

        油耗

        城乡的路走的多一些，县城65，郊区农村15，市里15，高速5。首保后，油耗清零，直到二保，表显6.7，用软件实测7.0。给力，满意！

        舒适

        前排座椅有点硬，如果配上腰靠和头枕会更舒服。后排座椅有点直，久坐有点累。全景天窗可以抵消一切坏情绪！

        问题四：长安铃木汽车质量怎么样 长安铃木汽车的发动机技术、底盘技术和调校水平都不错，相比原车型，在安全配置方面没有缩水，原车型可是经受过WRC的考验，得到过好成绩的，本身铃木也是世界有名的小型车生产厂家。唯有舒适性配置缩水，长安装配水平不够，纯家用不推荐，年轻人想玩车，那是可以推荐的。

        问题五：长安铃木维特拉这款车的质量怎么样 之前关注过这车。

        优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的参数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。

        另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。

        再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联系了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。

        然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。

        再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的性能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。

        再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。

        问题六：铃木汽车质量怎么样？ 20分 还行，价钱也比较低，比较实用。

        如果资金充裕，最好还是买德国车。

        问题七：铃木汽车质量怎么样？ 说实话 日本车技术上还可以 就是安全性差

        问题八：昌河铃木汽车质量怎样 昌河铃木的北斗星 派喜 x5 利亚纳 a6 等

        都有一个共同的优点就是 发动机动力足 油耗低 （铃木的原因）

        缺点就是装配工艺差 故障率偏高 （门把手 离合线等）

        问题九：铃木的小车怎么样？ 5分 简单的说吧。质量没问题，地盘三大件发动机很过关。缺点噪音控制一般。

       好了，关于“长安铃木汽车改装”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安铃木汽车改装”，并从我的解答中获得一些启示。