您现在的位置是: 首页 > 试驾评测 试驾评测

新途V80_新途v80价格

zmhk 2024-05-31 人已围观

简介新途V80_新途v80价格       今天,我将与大家分享关于新途V80的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.“新生代跨界车”新途V70乘用化震撼来袭“新生代跨界车”新途V70乘用化震撼来袭     

新途V80_新途v80价格

       今天,我将与大家分享关于新途V80的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.“新生代跨界车”新途V70乘用化震撼来袭

新途V80_新途v80价格

“新生代跨界车”新途V70乘用化震撼来袭

       近期,“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途V70正式开启预售,精英版预售起始价格14.88万元。单从价格上来看,新途V70已经拥有足够的优势。

       更难得的是,“新生代”、“跨界”等元素让这款车形成了完全区别于传统轻客车型的产品定位,也让上汽大通MAXUS树立了新生代轻客行业新标准,引领轻客乘用化的未来发展新趋势。新途V70与V80、 V90等平台车型共同构成上汽大通MAXUS轻客家族矩阵,形成细分市场全覆盖。这一定位中高端轻客市场的“猛将”,是否符合当下的市场需求呢?

敢于尝试?就有无限可能

       当下年轻人买车最注重什么呢?

       生活不止一面!在国内社交平台X音上经常能看到这样一类“新生代”人群,他们上班时成为工装整齐、高效工作的职场达人,下班后化身忙碌于鲜花店、咖啡厅的斜杠青年,闲暇时还是一名垂钓高手、游泳健将、乐队鼓手……年轻一代似乎对自己能够实现多重身份的转换非常感兴趣。

       追求不一样的自己,才是真正的自己。一直标榜年轻态的上汽大通MAXUS,在追求与年轻一代保持同样步伐的路上,适时推出“新生代跨界车”新途V70,主打多功能满足多元的跨界生活,户外露营、长途旅行、新零售市场、城市通勤、商务接客,可邀三五好友出游,也可拉上货摆地摊,可甜可盐,包罗万象,完美融入城市的每一个空间。

       这是一辆MPV?直播间里,有网友发出疑问,间接指出新途V70与传统轻客明显不同。

       据介绍,新途V70整体融合了更年轻化的跨界MPV设计元素,韵律饱满的型面设计使整车在任何角度皆呈现出纯净光影的高级感,轻客过去面包车的形象在全面消退。

       去栅格化的前脸、“菱格韵律”的设计语言,让整车更具年轻、活泼、动感的气质;仅为0.3的低风阻系数,更巧妙融合了新生代设计美学与低耗实用主义。为了更便于车辆在城市中通行,新途V70的超低顶设计仿佛为城市出行而生,2.1米以下限高路段都能自由畅行,用户也可根据自身需求选择中顶和高顶。展翼光域LED矩阵式大灯搭配胶囊雾灯、贯穿式“n”型LED尾灯,形象在变、气质也在变。

       值得一提的是,新跨界、VAN不同,上汽大通MAXUS将“用户共创基因”再进阶,在为期一个月的预售活动中将持续开启新生代用户共创计划,邀请用户深度参与共创“限量共创版车型”,助推新途V70成为上汽大通MAXUS旗下用户共创基因最明显的车型。这意味着新生代用户更可以在新途V70如此年轻化、跨界的造型基础上进行再创作,包括配置等方面也能进行共创,上汽大通MAXUS真正做到为年轻人的跨界出行,创造更多的、无限的可能,真正把用户心中的“梦想座驾”带到现实。

提升内涵?刷新实质性“天花板”

       如果说年轻一代都是“外貌协会”会员,那么内在美就相当于陪伴是最长情的告白。为了给用户“最长情的告白”,上汽大通MAXUS将以往在高端MPV等车型上才会搭载的舒适配置,在新途V70这款轻客车型上实现落地,全面提升轻客车型的乘用化属性、高端化品质,让驾乘者获得跨界MPV的“新生代跨界车”用车新体验。

       车门打开,电动侧踏步出现,贴心!后排豪华座椅,舒缓放松,有面!配备前后自动冷暖空调,方向盘、前挡玻璃、前排座椅也可选电加热功能,高级!主驾座椅支持10向可调节,赋予合理的驾驶空间,好开!车内门板、操控面板广泛使用软包覆吸音材质,不仅触感柔软,而且降噪显著,怠速噪音仅45dB,静谧!驾驶室搭配空气悬架也能细腻过滤路上的颠簸,保持行车平稳且减少路噪,可靠!

       一键启动、12.3吋高清触控大屏智能导航、支持主副驾一键升降的智能车窗、搭载的新生代智慧车机提供138万像素和智能车联网系统、9AT电子怀挡以及多功能方向盘,用户开着新途V70,干啥啥方便。此外,新途V70支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享功能,且配备了乘用车L2+级智能驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LKA车道保持、FCW防碰撞预警等安全智驾科技,还配备了高清360°全景影像,实现周围环境全掌控。

       舒适性和安全值全面拉满,新途V70满足新一代车友的实质追求。

不忘初心?省油、大空间仍不能少

       “看车要看配置,光有表面功夫可不行”。在今天这个信息透明时代,保持真诚才是成功的路径。

       新途V70搭载上汽π 2.0T高性能柴油发动机,最大功率150马力,最大扭矩375牛米,打造出了同级最优动力性能,配合业内首款搭载的9AT变速箱,换挡自如,平顺丝滑,又快又稳。同时,搭载了EPS电子助力转向系统、BOSCH ESP 9.3车身电子稳定系统,标配EPB电子驻车和HHC上坡辅助功能,性能配置在同级别车辆中当属高配。通过试车测试,在保证动力充沛、驾控平稳的同时,新途V70百公里油耗低至7.4L。

       新途V70车内最大容积达到9.4m?,即使是大型植物、花卉、咖啡设备也能轻松摆放。新车采用2-9座布局,家庭多人出行,装载与储物同等重要,男主人的自行车、女主人的瑜伽垫、宝宝的小推车,新途V70座位设计以及超大的后备箱皆能轻松放置。此外,?新途V70配备电动侧移门,可方便乘坐和装载物品,出行就讲究一个实用。

       “一部到位”与“一脚触发”在新途V70上得以交汇,恰似对当下年轻人随性又自主的双重认可,毕竟双向奔赴才有意义。“新生代跨界车”新途V70的预售发布,为中高端轻客细分市场上又添一员实力悍将。相比其他品牌的驻足观望和内敛表达,新途V70以“颠覆者”的姿态引领轻客市场乘用化的未来发展新趋势,勇敢而无畏!

       目前,上汽大通MAXUS坚持传统能源、新能源、个性化定制三条技术路线布局,加上新推出的?新途V70,品牌轻客家族矩阵正形成细分市场全覆盖,综合竞争力进一步提高。据悉,品牌今年还将发布其纯电版车型EV70,继续新能源跨界出行新生态。

写在最后:去年,上汽大通MAXUS在行业逆境下继续稳定发挥,轻客家族以全年热销超过7.5万辆的战绩,成为国内轻客单一品牌销量冠军。今年,有了新途V70助阵,上汽大通MAXUS有望攀登事业新高度。不仅如此,上汽大通MAXUS轻客家族在海外市场的表现突出,以“高质高价”的优势已然成为了全球轻客市场上的一张“中国名片”,产品主销欧洲、澳新、美洲等发达市场。其中,EV30、EV90等新能源轻客车型销分别取得西班牙全年细分市场市占率第一、挪威大型电动轻型商用车细分市场全年市占率第一佳绩,V90拿下澳洲细分市场总销量和市占率的“两个第一”......强大内核,殊荣在外,与有荣焉!

       本文来自易车号作者汽车立体声,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

        什么是新生代最热衷玩转的跨界?是上班时工装整齐、高效工作的职场达人;也是下班后化身忙碌于鲜花店、咖啡厅的斜杠青年;还是闲暇时的垂钓高手、游泳健将、乐队鼓手……玩转多元跨界生活的年轻人,单纯的SUV、旅行车或许已不完全能满足,他们更需要一辆“多功能”的跨界车。

        2月28日,上汽大通MAXUS V70新途正式开启预售,起售价为14.88万元。新车基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造,是一台新生代中大型MPV,但也可以被理解为多功能“VAN”,甚至可以像V80、V90那样被改为房车。动力上,它将搭载高/低功率的2.0T柴油发动机,提供6MT与9AT变速箱可选。

        走路带风的新生代群体,无论工作还是生活,范儿必须要正,出行的“理想座驾”更要有颜有型。当一台轻客打破大众传统审美,并披上一套年轻时尚的外衣,那会是什么样子?

        作为一款“新生代跨界车”,V70新途首先在设计上带来惊喜。无边界的前格栅造型,配合撞色设计,让整车在视觉感受上更具年轻、活泼的气质。当然,4998/2030/2035mm的车身尺寸,以及方正的魁梧造型,也暗指着它能干其他大多车型干不了的事。

        V70新途全系提供2-9座多种座椅布局,并且还有长/短轴、中/低顶车型可选。值得一提的是,新车具备了电动侧滑门、电动踏板、前后自动冷暖空调、隐私玻璃等。可以说豪华MPV该有的配置,V70新途也能为你创造条件。

        可能有人会说,V70新途搭载的是柴油发动机,这会影响车内的静谧性吗?至于这点,上汽大通显然也考虑到了后续的使用问题,V70新途在车内门板、操控面板等多处采用软包覆吸音材质,车内在怠速情况下噪音为45dB,基本感受不到柴油发动机所带来的过多声响。

        当然,这只是新车给你展示的一面,新生代的生活可不止一面。V70新途车内最大容积达9.4m3,即使是大型植物、花卉也能轻松摆放。除此之外,偌大的车内空间,能让V70新途化身移动咖啡屋、百变潮玩铺、浪漫鲜花店,同时还能作为户外露营车、Vanlife栖息地。

        好用,还得好驾驭。在智能方面,V70新途支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享功能,同时配备了L2级驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LKA车道保持、FCW防碰撞预警等安全配置。

        在内外“调料”的搭配下,上汽大通让V70新途完全区格于传统轻客、MPV车型带给消费者“古板”的印象。当传统轻客玩起跨界,其实并不难发现,它想要讨好的不只是商用取向消费者。当下户外露营、自驾游的兴起,大家对于购车的需求也更加丰富,上汽大通也正是瞄准这一需求,真正把轻客做到宜商又宜家。

       编辑=卢宇宏

       本文来自易车号作者Report汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       好了,今天关于新途V80就到这里了。希望大家对新途V80有更深入的了解,同时也希望这个话题新途V80的解答可以帮助到大家。