广汽本田理念s1汽车_广汽本田理念s1汽车遥控钥匙配对

广汽本田理念s1汽车_广汽本田理念s1汽车遥控钥匙配对

       希望我能够回答您有关广汽本田理念s1汽车的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.本田理念s1怎么样

2.广汽本田理念s1烧机油

3.庄哥你好！广本旗下的自主车，理念S1。您有什么看法，给一些建议。谢谢！

4.广汽本田理念S1的特点

5.理念s1的车型简介

本田理念s1怎么样

       本田理念s1是一款不错的汽车，值得购买。2013年，广汽本田推出了5款理念s1，采用了全新的外观设计，在配置方面也有所提升，动力上沿用了1.5L VTEC发动机，功率77kW，扭矩136Nm，传动方面则继续匹配5速手动或5速自动变速器。

       2014年，广汽本田s1 1.3L车型也正式上市。车型的外观与此前推出的1.5L版车型完全一致，动力上换装功率60kW的1.3L发动机，峰值扭矩为116Nm。传动方面，与之匹配的是5速手动和5速自动变速箱。在油耗方面，理念S1?1.3L车型的综合油耗为6.4L。

汽车特点

       理念S1的最大特点就是沿用了老款思迪的平台和技术，并依靠广汽本田集团的丰富资源支持来实现车型的快速研发。作为一款新车型，理念S1的“新”更多是体现在品牌价值而不是车型的全面创新上。但这样保守的做法，也是自主品牌创立初期的一种战略。

       理念S1的设计的基础是本田思域车型。外观设计方面，车身部分延续了老款思迪的设计，大灯和尾部的设计有所调整。车身尺寸方面，理念S1的长宽高尺寸分别为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm，比思迪车身略长，仍主打小型车市场。

       以上内容参考：百度百科——广汽本田理念S1

广汽本田理念s1烧机油

       2011年3月26日，广汽本田理念S1（简称理念S1）在广汽本田广州黄埔工厂正式下线，理念S1有1.3L和1.5L两种动力共3款不同的车型，理念S1延续了广汽本田“世界品质，一脉相承”的起点，以“技术同步、品质同源、服务同网”为核心优势，是第一款由合资企业的本土研发团队独立研发，并拥有独立品牌和知识产权的产品，理念S1将在4月份上海车展前上市。

庄哥你好！广本旗下的自主车，理念S1。您有什么看法，给一些建议。谢谢！

       本田发动机烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。

       烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

       一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

       二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

       三 .机油更换周期过长；

       四 .长期或者经常短距离行驶。

       以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

       活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

       在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

       现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

广汽本田理念S1的特点

       理念S1的设计基础源自思迪，也就是老款的三厢飞度。不过它并不是以换代或者升级的身份出现，而是以广汽本田自主品牌新车的身份出现。

       『现场理念S1展车』

       在外观方面，这款新车大部分将会延袭老款思迪的设计，大灯、前格栅和尾部的设计将会略有调整。据了解，它的车身长度也会相对增加，以更好地适应国内消费者的口味。

       『嘉宾在理念S1上签字』

       它将会采用的是1.3L和1.5L两个排量的发动机，型号分别为L13A3和L15A1。其中1.3L发动机的参数是最大功率为82马力，最大扭矩为116N·m；1.5L发动机的最大功率为107马力，最大扭矩为143N·m，这些参数基本与思迪相同。与之匹配的将会是5速手动和5速自动变速箱。

       『理念S1的1.5L本田VTEC发动机』

       『理念S1的1.3L本田i-DSI发动机』

       另外，据介绍，理念（EVERUS）作为广汽本田旗下的两大品牌之一，其品牌产品将享有与广汽本田现有产品相同的技术、品质和服务，即“技术同步、品质同源、服务同网”。它的许多零部件都将会依据中国消费者需求进行开发，并完全按照广汽本田的技术标准及要求开发国内的供应商，确保机能性方面的零部件品质实现和广汽本田一致性。

理念s1的车型简介

       理念S1的最大特点就是沿用了老款思迪的平台和技术，并依靠广汽本田集团的丰富资源支持来实现车型的快速研发。作为一款新车型，理念S1的“新”更多是体现在品牌价值而不是车型的全面创新上。但这样保守的做法，也是自主品牌创立初期的一种战略。

       理念S1的设计的基础是本田思域车型。外观设计方面，车身部分延续了老款思迪的设计，大灯和尾部的设计有所调整。车身尺寸方面，理念S1的长宽高尺寸分别为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm，比思迪车身略长，仍主打小型车市场。

       从研发之初，广汽本田就立志于将理念S1打造成一款真正让中国消费者喜爱的理想国民车。为此，广汽本田在国内进行了长时间的大规模市场调研，深入中国十多个各类城市，走访了超过3000名消费者，倾听他们对于一辆家庭轿车的全方位需求。理念S1不仅能够彰显他们活力四射、开放自信、精明务实的个性，又能增加他们正在成长为社会中坚力量的自豪感，符合他们的价值观念、审美习惯和消费特点，尤其是能在技术、服务、品质等多个方面满足他们的较高标准，是一款与之生活追求契合、消费需求吻合，能够给消费者带来自豪感，倍感亲切的精品力作。理念S1的出现，无疑将为更广泛的中国消费者提供绝佳的工作生活两相宜的轿车之选。

       好了，今天关于“广汽本田理念s1汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“广汽本田理念s1汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。