长城汽车vv7停产_长城汽车vv7停产原因

长城汽车vv7停产_长城汽车vv7停产原因

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“长城汽车vv7停产”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.vv7停产了吗？

2.现在在汽车之家app可以买到vv7汽车吗

3.1月份销量大跌24.1%！魏建军的WEY VV7产品力存在哪些不足？

4.WEY VV7动力强大，为何却落个无人赏识的下场？

vv7停产了吗？

       vv7目前没有停车。以下是关于w7的详细介绍：1、w7上市时间：WEYVV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV于2017年4月19日上市自品牌创立之初WEY就以“让豪华触手可及”为使命而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者。2、汽车外观：2020款VV7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素的同时融入了俯跃式流线车身设计并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感同时让重点部位变得更加精致进一步提升感官品质。车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计采用LED照明。超跑式双排气尾管大口径双边镀铬排气设计装备运动排气尾喉使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。3、汽车配置：新款WEYVV7主要针对安全配置、舒适性配置及智能互联功能三方面进行了升级。[18

现在在汽车之家app可以买到vv7汽车吗

       伴随着中国汽车工业生产的持续发展趋势，现如今自有品牌汽车也有着十分优异的产品力，在其中长城WEY知名品牌早已公布便得到了千万注目，殊不知该品脾集团旗下第一款车WEYVV7的销售量却连年下降，没有人买就说明这款车有什么问题，那_接下来就看看到底长城vv7的致命性缺点是啥？

       缺点一：室内空间并不大

       做为一款中小型SUV，VV7的室内空间主要表现并不出色，不但车里置物室内空间过少，并且遭受大溜背造型设计的危害汽车后备箱室内空间也被比较严重阄割。这针对用户而言并不友善，也促使WEYVV7在同等级市场竞争车型中欠缺竞争能力。

       缺点二：驱动力一般

       长城WEYVV7全系列车型均配用2.0T涡轮增压器汽车发动机，并配对7挡湿式双离合变速器，在其中最大马力227匹，最高值扭距387Nm。尽管主要参数看见还不错，但具体安全驾驶起_驱动力并不激进派，而且变速器在校准层面也有待提高。

       缺点三：耗油量较高

       这款车仿佛从创立至今就一直_有解决过“油老虎”的头衔，尽管WEYVV7的国家工信部一百公里_合耗油量仅有7.7L，但大家都了解国家工信部的主要参数是构建在理想化标准下的，而VV7买车人反应的真实油耗基本上都是在一百公里10升上下，一部分买车人乃至还能调到11-12升油。

       缺点四：品牌影响力弱

       尽管WEY知名品牌早已发布很多年的时间段了，但品牌形象依然算不上高，而WEYVV7的卖价又恰好与合资企业的紧凑SUV重叠，这就造成顾客在同样价格下更乐意挑选知名度大的合资suv，促使VV7的目的受众群体大幅度降低。

       缺点五：保值率低

       许多人去购车的过程中都认为自身该辆车要开家十年八年，但伴随着车型的持续迭代更新，现如今大家车辆置换的工作频率是变的越来越快了，这么一来车子的保值率便也变成购车时的一大参照要素。长城vv7第五年保值率只剩余43%，保值率远小于同等级竞争者，因而保值率也变成了很多人不挑选VV7的原因之一。

       vv7产品质量问题曝出？

       前不久有关长城WEYVV7品质发生情况的新闻在网络上传得议论纷纷，依据第三方汽车常见故障投诉平台车质网中还可以见到，2020款VV7全年度常见故障投诉率仅有80个，这一总数与别的车型比的时候早已算很少的了。

       可是汽车的常见故障数和车型销售量是正相关的，而WEYVV7在2020年全年度仅售出1160一辆车，那么看来得话这款车的设备故障率或是蛮高的，像车怠速抖动、影音系统常见故障等常见故障尽管全是小问题，但小问题多起_便变成大问题，期待WEY可以进一步提高车子的质量。

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1月份销量大跌24.1%！魏建军的WEY VV7产品力存在哪些不足？

       不可以。根据查询长城魏牌品牌相关信息显示，2023年1月5日在汽车之家app不可以买到vv7汽车，该汽车已经停产了。WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。

WEY VV7动力强大，为何却落个无人赏识的下场？

       2020年1月份的国内车市几乎没有受到新冠疫情的影响，当月的销量数据能够较为全面地反映出车市状况。

       相关销量数据显示，2020年1月份长城汽车旗下WEY?VV7仅售出1551辆，同比大跌24.1%！WEY，是以长城汽车董事长魏建军的姓氏命名的所谓“自主豪华品牌”，被魏建军极为看重。那么，WEY?VV7为何销量大幅下滑，在产品力方面，WEY?VV7都存在哪些不足呢？

       缺点一：起步慢，动力输出不线性

       在动力上，WEY?VV7全系均搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m。虽然参数较为亮眼，但实际驾驶起来，车辆的行驶品质实在算不上好。车辆的低扭很弱，动力响应很慢，踩下油门要等上1-2秒才有动力输出。并且，车辆在提速过程中，会存在转速突然拉高的情况，整体的动力输出很不线性，体验并不好。

       缺点二：转向虚位大

       在转向手感方面，WEY?VV7也存在一定的虚位，约为方向盘左右15°的区间，指向性较差。这也使得在市区拥堵路段变换车道、避让障碍物时，较大的转向虚位会影响驾驶员的预判。同时，作为运动风格的车型，虚位较大也一定程度上影响了车辆的灵活性和操控性，尤其是在过弯或小范围挪车时，方向盘就需要打更大的幅度。

       缺点三：油耗偏高

       油耗偏高也是导致2020款WEY?VV7销量不佳的一大原因。据实测，WEY?VV7的百公里的综合油耗达到了10-13L，这也是在长里程情况下的平均油耗。而作为在市区上下班代步遭遇堵车时，油耗会更高。这对于用户来说，无疑加重了后期的使用成本。

       缺点四：缺少四驱系统

       WEY?VV7全系仅有3款车型，并且驱动方式均为前置前驱，并无四驱车型。作为一款中型SUV，兼顾一定的越野性能是十分必要的。很显然，在越野和脱困能力上，两驱车型远达不到四驱车的性能，并且在雨雪湿滑路面下，稳定性也不如四驱车型。但是很可惜，即便是顶配车型，也没有四驱版本。

       缺点五：后排地台凸起高

       WEY?VV7的后排中央地台突起较高，作为一款前驱车，依然有如此高的地台，实在不太应该。坐在中间的乘客只能将脚分别放在地台的两侧，同时，座椅中间填充物偏硬，坐在上面很不舒适。

       缺点六：后备厢容积小

       WEY?VV7的后备厢容积非常小，容积仅有306L，远低于同级竞品。其实车整车侧面看过去，车位非常短小，比例很不协调，因而就导致后备厢的进深很短。在实际使用上，两个行李箱就已经占满了所有的地面空间。对于出行或搬运物品来说，装载量太少，远不够日常使用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       排气管的数量是汽车性能的体现，比如像奥迪A8、捷豹XJ、奔驰AMG等车型，都采用了双边四出的排排气方式，每当看到这些豪车车尾的排气管，总有一种霸气侧漏的感觉。

       而为了迎合广大消费者的喜好，现在越来越多的家用车也采用了多排气管的设计，比如大家熟知的WEY VV7就是一个典型的例子，这台才用2.0T涡轮增压发动机，百公里加速为9.8秒的SUV，车尾竟然有四个排气管，被网友调侃为“最慢的四排气管车型”。

       不过和下面这款SUV相比，WEY VV7算是比较良心的了，起码外观造型对得起这四根排气管，而且百公里加速跑进10秒了，再而且冬天四个排气管都能冒烟（其实是双边双出，但内部采用了分管，所以看起来就成双边四出了）。

       这款比WEY VV7还弱的四排气管SUV同样来自长城旗下，那就是哈弗H1。

       哈弗H1是一台小型SUV，全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大公里78千瓦，最大扭矩138牛·米，百公里加速时间达到了14.8秒，可以说是一台动力非常肉的不折不扣的买菜车。

       哈弗H1由长城M4改进而来，外观自然是比较小巧的，完全没有半点“霸气”可言，但它的车尾却采用了嚣张的四根排气管，咋一看也是非常唬人。实际上哈弗H1的排气管只有一根是真的，而且并没有像WEY那样采用分管结构，看起来杀气腾腾的四根排气管到了冬天就只有一根管冒烟，真的是丢人丢到家了。

       好了，今天关于“长城汽车vv7停产”的探讨就到这里了。希望大家能够对“长城汽车vv7停产”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。