最新观致汽车价格走势_最新观致汽车价格走势图

最新观致汽车价格走势_最新观致汽车价格走势图

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“最新观致汽车价格走势”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.宝能赋能后首款产品 观致7预售价10.98-16.18万元

2.到店实拍观致5S，售价为13.88-16.38万，搭1.6TGDI发动机。

3.又将会是一辆“网红车”？观致7预售价公布，这价格你还满意？

4.采用最新“方界美学”设计理念，观致7开启预售10.98~16.18万元

宝能赋能后首款产品 观致7预售价10.98-16.18万元

       其实我们已经很久很久没有听到观致汽车的声音了，似乎遇到了不小的挫折。而自从2017年12月宝能入主后至今以后两年多的时间了，这次终于观致汽车一改以往低调的本色，推出了观致进入宝能时代后推出的首款全新车型观致7，其意义还是不言而喻。

       8月27日，观致汽车旗下全新紧凑级SUV——观致7正式开启预售，其预售价格为10.98-16.18万元，预订用户还能享受三大终身免费服务和四重预售抢订礼。新车将提供1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机两种动力。根据最新消息，新车将于2020年9月份正式公布价格。

       外观方面，观致7延续了观致MILE?II概念车的设计语言，前脸采用了大面积熏黑矩阵式中网设计，不规则样式的前大灯组，车灯与L型立体饰件共同构成方正轮廓，与观致7的整体设计呼应，营造出新车前卫、科幻的视觉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4679mm/1897mm/1679mm，轴距为2720mm。

       新车侧面采用了溜背式设计，车顶线条从A柱末端开始便呈现较大幅度的下滑，配合逐渐上扬的侧面腰线，营造出近似轿跑SUV的造型效果。尾部设计依然遵循方正、饱满的设计DNA，比例协调、简约大气。此外，新车还配备了20寸轮胎的钻石切割轮毂。

       观致7在内饰上也采用了全新的设计，与现款的观致车型有很大不同，按照官方的说法，新车的内饰灵感源自海岸线。内饰部分最显著的部分就是中控和仪表的两块大屏幕，反映了观致7在智能化上有很大的进步，不过空调以及音量等常用按键依然保留了实体形式。

       新观致7丢掉了使用了N年的奇瑞发动机，这次它找来了新的合作伙伴——宝马。新的1.6T发动机源于宝马，最大马力204匹，达到了目前主流1.6T发动机的动力水准。除此之外，1.8T的发动机可以输出高达231匹的马力，达到了很多主流2.0T发动机的动力水平，与两台发动机匹配的是7速双离合变速箱。这次，观致在动力总成上真的下了不少功夫。

       总的来说，从预售价来看，观致汽车丢掉了之前走高端路线的幻想，放下身段，从实际出发，造国内消费者合适的车型，而这款号称方舟级别的观致7在同级中在某些方面也占据优势的。

       正因为观致7是观致进入宝能时代后推出的首款全新车型，笔者对它的产品力还是有信心的，非常推荐大家购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍观致5S，售价为13.88-16.38万，搭1.6TGDI发动机。

       虞山上，竹影唱，尚湖映霞光。

       “江南福地，常来常熟。”

       一句令人印象深刻的宣传语，开启了小鹿与观致7一场别致的虞山之旅。

       现在说起观致，大家对这个年轻品牌还有多少印象？被宝能收购后，观致沉寂了整整两年多，直到半个月前，它终于带来了全新产品——观致7，预售价格为10.98-16.18万元。

       从这个定价不难发现，观致7已经不再是过去那个“观致”，作为品牌迈出复兴的关键一步，观致7显然也在调整自我，由内而外发生了变化。那么，焕新而来的观致7，能否获得新生代消费者的认可？跟着小鹿一探究竟吧。

       试驾车型：观致7?2020款?1.8T领航旗舰型

       动力够足，易于上手

       观致7最引人关注的应该是动力系统了，新车搭载全新的1.6T/1.8T发动机，属于宝马和PSA联合打造的“王子”系列发动机。其中，1.8T发动机最大功率170kW，最大扭矩300Nm，全系均匹配格特拉克7速湿式双离合变速器。

       这台1.8T发动机账面数据不错，实际驾驶时，低扭区间的动力表现出色，不到2000rpm就可以发挥出最大扭矩，无需担心等红绿灯起步时，会跟不上前车或被周围车辆超越的尴尬。良好的低扭表现加上轻盈的方向盘转向力度及精准的指向性，很容易上手驾驶。

       发动机转速提到2000rpm以上，清晰感觉到涡轮的介入，车速上升变得更加迅速。在双离合变速箱的梳理下，观致7的中后段爆发力有些迟缓，但整体动力输出充沛有劲。如果你嫌这个节奏不够快，切换至Sport模式，开起来会更爽。

       值得一提的是，观致7配备了豪华品牌SUV才有的20英寸米其林PILOT?SPORT轮胎，抓地力出色，干湿地刹车更安全，兼顾驾驶乐趣与舒适性。

       再说说7速双离合变速箱，它的优缺点则比较明显。低速行驶时，它很少会发生令人难受的顿挫，换挡逻辑清晰，换挡动作轻柔得让人难以察觉，平顺性十分优秀。

       不过，在高速超车或者突然急加速时，变速箱显得有些迟疑，降挡的反应和速度都不够干脆。当然，观致7的定位以“家用”为主，以其正常驾驶时的表现来说，还是值得肯定的。

       寻山探水，稳若磐石

       此次试驾主要在江南城郊山水间穿行，道路蜿蜒迂回，一般的汽车很难做到游刃有余，但观致7的LVC动态性能底盘发挥了很大的优势，全程都给予驾驶者充足的信心。

       好的底盘悬架，是保障车子行驶质感的基础。

       增强型优化设计的麦弗逊独立前悬架+后多连杆独立悬架结构，配合LVC四段式阻尼控制调节，可应对各种复杂路况，即使激烈驾驶也能提供不错的侧向支撑，为用户带来处变不惊的驾乘体验。

       悬架的调校略微偏“硬朗”，过弯时对车身的支撑效果到位，行驶起来底盘的整体感很强，让人感觉非常扎实，这种体验与德系SUV颇为相似。

       总体而言，观致7是很十分适合“开”的。可偏硬的底盘调校也有不足的地方，就是对细碎颠簸不能彻底过滤，经过较大的起伏路面时，后悬架会有些许多余的弹跳。

       此外，观致7全系标配EPB电子驻车系统、车身稳定系统、定速巡航、疲劳驾驶预警等先进科技，为出行生活增加一份安全保障。

       车内空间中规中矩

       开起来够爽快，坐上去够舒服，才是一台好的家用SUV该有的样子。

       官方对观致7的定位是“A+级SUV”，并且将它称之为方舟型SUV，显然是在强调空间上的表现。且观致7的车身尺寸超过了本田CR-V、日产奇骏等一众主流紧凑型SUV，所以，小鹿对其乘坐舒适性是相当期待的。

       坐进车内，观致7座椅采用双硬度设计，内部填充厚实，顶配车型座椅面套使用NAPPA头层小牛皮与高级革缝制，细节质感可圈可点。

       身高178cm的体验者无论在前排还是后排，头部空间都足够宽裕，约有一拳的余量。主驾支持8向电动调节及腰托按摩、副驾4向电动调节、前排座椅加热等，舒适始终随行。

       不过，第二排的腿部空间稍微低于期待值了，前排座椅保持不变的情况下，体验者的腿部空间约有两圈余量，在同级中只能算是中规中矩。

       后排左右2个坐垫支持伸长，对乘员腿部的承托更加到位，是很贴心的设计。但中间的位置就没那么人性化了，原因有三点：一中间的坐垫较硬，二中间地板凸起较大，三后排出风口侵占了部分位置，这些都让“第五名”乘客的心情不太舒畅。

       观致7全车有24处储物空间，不管坐在哪个位置，都能轻松找到放手机等小物件的地方，中控下方、车门把手、后排中央等，每个储物格的空间蛮实用的，体现出了设计师的心思。

       车门储物格内部设置有照明灯，细节做得不错。

       后备厢内部比较平整，后排座椅支持4:6比例放倒，下方隐藏的储物格很实用。就是后备厢的地台较高，搬运重物时可能有所不便。

       电动尾门功能从低配开始有配备，除了脚踢感应外，观致7还可以通过中控大屏调节尾门的开启角度，让便捷更进一步。

       配置厚道，符合预期

       本次试驾活动中，观致7舒适科技和智能配置同样大显身手，陪伴我们纵情于山水，醉心于江南。

       行进于大自然鬼斧神工的石景山林间，开启360°环视系统，周围车况在14.6寸超大尺寸中控屏和12.3寸全液晶仪表上一览无余。

       12.3英寸全液晶仪表显示效果良好，各种信息显示丰富，除常规内容显示外，还包括ADAS驾驶辅助信息和盲区影像显示。例如拨动转向灯后，液晶仪表就会出现盲区影像提示，帮助驾驶员对行车周围场景了然于胸。

       同级领先的14.6英寸中控竖屏，采用色彩显示更逼真、可视角度更广的IPS材质，分辨率达到1920*1080，使用车载导航时能看得更远，及时预知前方路况。

       内置全新升级的Mr.Q人机交互系统，支持语音识别控制、手机互连和OTA升级，它的界面并不复杂，操作起来流畅跟手。但需要注意的是，在4G信号较弱的地区，部分车机功能是无法实现的。

       不仅如此，手机APP远程控制、后视镜倒车自动下翻、手机无线充电等实用便捷的配置也是一应俱全，观致7还提供括AQS空气质量管理系统，包含PM2.5过滤装置、负离子发生器和CN95级空调滤芯等，贴心守护每一位乘员的健康。

       在配置这块，观致7顶配车型还是非常给力的，该有的都有了，符合同级别主流车型中上水准，满足舒适家用无压力。

       尾声：充分体验了观致7的驾控性能和舒适体验后，会发现它真的“变”了，变得更加务实和贴心。

       观致7于宝能而言，无疑是“一子定输赢”，因此，该车帅气的颜值、充沛的动力以及丰富的配置，都凸显了宝能的努力和诚意，能给人留下不错的印象。如果最终售价与预售价格差异不大，那观致7也不失为“超值”之选。

       话虽如此，现实中的观致仍面临较大的压力，毕竟国内车市一直不缺“叫好不叫座”的产品。PSA、雷诺、铃木……哪一个不比观致有资本、有实力？可它们都在中国市场遭遇了滑铁卢。而我们还未从观致7身上看到领先性的核心技术，在中国这个群狼环伺的汽车市场，观致还有多少机会呢？

       文?|?葫鹿娃

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又将会是一辆“网红车”？观致7预售价公布，这价格你还满意？

       近日，楚车韵到店实拍了一组?观致5S实车图。观致5S已正式上市，并推出了三款车型，价格范围为13.88-16.38万。?观致5S符合国家VI排放标准，并配备了1.6TGDI发动机。

       在外观方面，新车使用了新的LED大灯组。就车身尺寸而言，观致5S的长度，宽度和高度为4600mm*1869mm?*1658mm，轴距为2710mm。

       在内饰上，新车取代了全新的变速杆并增加了运动型驾驶模式。在配置方面，新车配备了Zebra智能驾驶系统。自动启停和倒车传感器在内的配置已添加到某些车型中。?新车标配胎压监测和侧气帘。

       在动力系统方面，新车将继续配备1.6T涡轮增压发动机，变速箱部分将配备格特拉克7速湿式双离合变速箱。最大功率为145kW（197Ps），峰值扭矩为290Nm。

       总结：观致汽车是一个较早推出的高端中国品牌，但销量不及领克、WEY等品牌。这次推出的观致5S符合国家VI排放标准，新车顺应了当前的趋势，并为年轻的消费者提供了新的购车选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

采用最新“方界美学”设计理念，观致7开启预售10.98~16.18万元

       就在近日，观致汽车宣布，旗下的全新紧凑级SUV观致7开启预售，新车将推出6款车型可选，新车的预售价区间为10.98-16.18万，从价格上来看，相比观致旗下的其它车型，相对而言显得更加亲民。

       相信对观致品牌有所了解的网友应该知道，该品牌旗下的同级别车型，基本上与合资车差不多，但是从观致7公布的预售价来看，的确给我们带来了比较大的惊喜，当然了，值得一提的是，观致7的预售价跟长安CS75?PLUS比较接近，这也表明了，该车将会与长安CS75?PLUS正面展开竞争。

       相信经常关注汽车的网友应该知道，在此前该车的官图正式公布过，在当时，观致7在网上的关注度还是非常高的，毕竟观致品牌旗下的车型，给我们国内消费者留下了不错的印象，尤其体现在整车的产品力方面和整车的可靠性方面，放在同级别当中和同价位区间，表现的非常突出。

       加上观致7有着时尚前卫和年轻运动的外观造型，内饰的布局，也给人呈现出了很强的科技感，要注意的是，新车提供了18英寸丶19英寸丶20英寸三种轮毂尺寸提供，整车的尺寸为：4679×1897×1679mm，轴距为2720mm。

       新车的配置方面，提供了主驾座椅位置记忆丶8向电动调节丶腰托按摩丶副驾4向电动调节丶前排座椅加热丶全液晶仪表丶皮质包裹三辐式多功能方向盘丶双区自动空调丶电子式换挡杆丶全景天窗丶电子手刹等装备。

       动力方面，根据官方信息显示，新车提供1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T最大功率为150千瓦，最大扭矩为280牛·米，而1.8T最大功率为170千瓦，?最大扭矩为300牛·米，传动系统为7速湿式双离合变速箱；从新车的纸面数据来看，不管是1.6T还是1.8T，表现的都非常突出。

       可能很多人看到双离合变速箱，就觉得该车的顿挫感很强/可靠性不高等等，觉得该车不值得购买，其实我们不难发现，如果的双离合变速箱，相比以前都有着很大的进步，不仅仅体现在行驶的平顺性，而且在可靠性方面，相比以前都有着很大幅度的提升。

       当然了，在市面上也有调教不是很好的DCT变速箱，所以说，在购车的时候，一定要亲自试驾，不管是匹配DCT变速箱的车型还是AT变速箱的车型以及CVT变速箱的车型，都是如此，在个人试驾这么多车型以来，有调教非常好的DCT变速箱，也有调教不好的CVT变速箱。

       例如：奥迪A6L和奥迪Q5L的DCT变速箱，调教的就非常好，在驾驶过程当中，很像传统的AT变速箱换挡，而且在低速行驶，顿挫感也非常小，当然了，也有调教不是很好的DCT变速箱，这主要集中在干式双离合，要注意的是，对于匹配干式双离合变变速箱的车型，需要谨慎购买。

       毕竟，在国内绝大部分消费者，在拥堵的市区用车时间最长，这样的行驶环境，干式双离合变速箱出现故障的概率会比较高，当然了，这并不是指所有的干式双离合变速箱，仅仅是指部分车型匹配的干式双离合变速箱；以及，也有调教不好的CVT变速箱。

       可能在很多人心目当中，CVT变速箱虽然不能承受大扭矩的发动机，但是在行驶的平顺性和燃油经济性非常高，事实并非如此，最典型的车型为老款的卡罗拉和艾瑞泽5，尤其体现在艾瑞泽5匹配的CVT变速箱，不仅顿挫感比较强，而且实际的动力输出也非常一般。

       如果有质疑的网友，不妨到当地的4S店进行试驾，而且，相信老款卡罗拉的车主应该知道，在车辆起步的时候，有着比较明显的顿挫感；所以说，在购车的时候，我们不要老盯着纸面参数看，该车具体的行驶品质如何，有没有迎合自身的购车需求，还是要自己亲自试驾。

       总结：

       剑指长安CS75?PLUS？观致7预售价和多项信息公布！从观致7目前公布的信息来看，新车不仅有着时尚前卫和年轻运动的外观造型，内饰的布局也给人呈现出了很强的精致感和科技感，以及在动力方面，新车提供了1.6T和1.8T两款发动机，最关键的是，该车的价格放在同级别当中，并不算非常高。

       你们怎么看观致7呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       8月27日，观致汽车旗下全新紧凑级SUV观致7正式开启预售，作为观致归属宝能后首款全新车型，新车可以说象征着品牌的新起点。

       在外观部分，新车采用了全新的所谓“方界美学”设计理念，前脸部分有着贯通式倒梯形黑色格栅，左右两侧连接着有犀利LED灯带的大灯组，而灯组下方延伸出黑色的纵向装饰一直插入贯通式下格栅之中，配合前保险杠突出的塑料装饰，整个前脸显得层次感十足。

       在车身侧面，新车则采用了时下流行的隐藏式D柱悬浮式车顶设计，比此前的观致5车型更加的犀利时尚。而在车尾部分尾灯则采用了粗壮的折线式红色灯带双色尾灯结构，且整体灯罩都成熏黑处理，显得相当的前卫。而后保险杠部分双边双出排气及扩散器显示出不错的运动感。

       在内饰部分，新车采用了14.6英寸超大纵向液晶屏镶嵌于中共中央，且与12.3英寸全液晶仪表盘都呈悬浮式造型，配合犀利的贯穿出风口及层次感不俗的中控台面，显示出相当强的科技感和豪华感。而精致的电子挡杆及亮色工艺覆盖的换挡区域，功能按键丰富的平底方向盘等细节都相当的考究。

       在动力方面新车较为意外的完全抛弃了奇瑞动力，而是采用了来自绵阳新晨动力生产的1.6T及1.8T涡轮增压发动机，两款具有宝马血统的发动机最大功率分别达到204马力和231马力，在同级别中有着相当出色的表现，而与之匹配的都是7速双离合变速箱。

       本次观致7的亮相象征的观致品牌进入了全新阶段，不在资本方面归属宝能，而且从抛弃奇瑞发动机也可以看出宝能正在其新车上正逐步去奇瑞化。不过本次10.98~16.18万元的预售价格并不算低，甚至要高于同级别的领跑车型长安CS75?Plus，当然具体的售价还要等到9月17日新车正式上市时才能揭晓，未来能有怎样的表现，非常值得期。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“最新观致汽车价格走势”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“最新观致汽车价格走势”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。