高尔夫汽车报价高8是真的吗_高尔夫高8价格

高尔夫汽车报价高8是真的吗_高尔夫高8价格

       随着科技的发展，高尔夫汽车报价高8是真的吗的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.新出的高尔夫为何定价如此高，一汽大众真的不怕没人买吗？

2.低配车解读：花13万买一台高尔夫8\"乞丐版\"，到底值不值？

新出的高尔夫为何定价如此高，一汽大众真的不怕没人买吗？

       新出的高尔夫为何定价如此高，一汽大众真的不怕没人买吗？

       历代高尔夫指导价都不算便宜，但在两厢紧凑级轿车中销量确实对得起他的身份，不管是卖情怀还是综合素质过硬，你总能找出亮点来，所以不存在卖不动的情况。

       第八代高尔夫指导价12.98-16.58万元，共有5款不同车型，动力系统没有改变，但颜值提升相当明显，越发接近轿跑化的造型，结合强大的市场底蕴，已经拥有了爆款潜质。全新设计的LED大灯、炫酷的运动轮毂、10.25英寸全液晶仪表盘、8.25/10英寸触控屏、类似保时捷的电子档杆等细节升华，都让这一代高尔夫有了脱胎换骨的表现，科技感、时尚感领跑两厢车市场。

       相比老款，第八代还增加了一款更低端的200TSI

       DSG，指导价为12.98万元，虽然门槛降低了，但是配置并没有走低端路线，比如LED大灯、10.25英寸全液晶仪表盘、远程启动、8.25英寸触控屏、自动空调等功能相当丰富，而1.2T发动机可以保证出色的爆发力和燃油经济性，对于单纯代步且喜欢第八代样子的群体是个不错的选择。

       中高配还会有诸如手机无线充电、电动调节座椅、方向盘换挡拨片、空气净化器、车侧盲区预警、主动刹车等更加丰富的功能出现，从性价比角度来说比老款要高出不少，市场对于高尔夫的热度相当高，未来也不排除还有进一步的价格波动，所以说无论从哪一方面分析，他都是两厢车的大热门。

       不过高尔夫这车确实不错，应该是20万上下大众车中性能最突出的一款，个人驾驶体验觉得强过了迈腾。油耗低（本人在城市快速路上开过5.4的综合油耗，高速更低），操控性好，隔音强。

       但是缺点也是有的，比如底盘低，保养成本高。经常堵车的地方，不建议购买，发挥不出它的优点。

低配车解读：花13万买一台高尔夫8\"乞丐版\"，到底值不值？

       随着时间的过去，?大众高尔夫7离近落幕。迎来了全新高尔夫8的到来，在此之前有很多车友已经在网上了解到了高尔夫8的变化，相比7代在外观和内饰方面有很大的提升。高尔夫8基于大众MQB?Evc平台打造。终于也迎来了正式发售，共推出5款配置车型，售价为12.98万至16.58万元。对于一些想入手的车友，不清楚哪款位置更值得入手，我们一起来分析下！

       高尔夫8在外观方面采用了全新设计风格，车头呈现出扁平化设计，上中网格栅为长条样式，和大灯组相连接，矩阵式LED大灯炯炯有神，下中网尺寸更大，双侧带有黑色“C”字装饰，车头整体运动感十足。车顶采用了全黑设计，外倒车镜为黑色，下方带有装饰条，车身腰线贯穿于车身尾部，双五辐熏黑轮毂展示出车辆的运动感。

       尾部上方的尾翼双侧带有黑色涂装，熏黑尾灯带有矩阵式设计，车标下方带有GOLF英文字母，下包围底部采用了全黑色的设计，双边双排气口的连体设计，很经典的设计。让尾部时尚感加强。

       新车在内饰方采用了全新设计风格，内饰整体营造出很强的科技感，悬浮式连屏，液晶仪表盘和新款大众多功能三幅方向盘，很有操控欲望，变化最大的地方还是换挡区域，采用了和保时捷新款拨扭式换挡，无论是颜值还是科技感，都是在这个级别中，是数一数二。

       在动力部分，分别搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，传统系统匹配7速干式双离合变速箱。分别输出116马力和150马力，峰值扭矩为200牛米和250牛米。前悬架为前麦弗逊式独立悬架，后悬架1.2T版为后纵向托臂式非独立悬架，1.4T版为多连杆式独立悬架。

       这5款配置中，标配LED大灯、胎压监测、大灯自动开启、后泊车雷达、全LED尾灯、手机映射功能、驾驶疲劳探测、全自动空调、智能全触控内饰、智能感应无骨雨刷。这也是1.2T低配车型所带有的配置功能。

       1.2T高配车型相比低配贵1.3万元，在配置方面多出外饰氛围灯、10色可调节氛围灯、全景天窗、泊车后视影像、海外后视镜迎宾灯、定速巡航系统、外倒车镜自动折叠、无钥匙进入、真皮方向盘、手机无线充电。

       从1.4T低配入门级车型来看，比1.2T高配近高出6000元，首先在动力部分要好于1.2T车型，后悬挂为独立悬挂。280TSI?Pro作为1.4T中配车型，比低配首发版仅高出1000元，却多出了外饰氛围灯、镀铬门把手、无钥匙进入，可以选装10英寸触摸屏、风挡喷嘴加热、换挡拨片、高端液晶仪表盘。R-Line作为高尔夫顶配车型，售价也是最高的，相比280TSI?Pro贵出1.6万，在配置方面也是最为丰富的，相比下，多了并线辅助、主动刹车系统、方向盘换挡拨片、座椅加热、驾驶位记忆、GPS导航系统、导航路况显示、车联网，同时还可以选装10扬声器和哈曼卡顿音响?，倒车镜自动下翻、后视镜记忆、车内空气净化PM2.5过滤装置。

       总结：从以上高尔夫8代配置最终分析下，最终我们还是推荐200TSI和280TSI?Pro版，在配置方面基本可以满足车友的需求，这两款最具有性价比，当然如果不差钱的话，还是可以入手顶配版车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       最近一段时间，国内市场受到关注度最大的两厢车型肯定就是刚上市不久的第八代?高尔夫了。原本在国内就有着相当大的用户广度，全新换代之后的高尔夫自然也受到了相当程度的热议。然而虽然许多媒体对高8的评价都十分正面，但是顶配将近20万元的价格也让人们意识到，高8不仅仅是一台家用两厢车这么简单。当然了，其顶配定价的车型肯定不是高8在国内销售的主力，可以肯定的是15万以下才是它真正的战场。而它的入门配置，200TSI?DSG车型的官方指导价格为12.98万元，已经落在了许多强实力车型的主打区间。不禁令人疑惑，它值这个价吗？（文章配图为200TSI?DSG?Pro版本车型）

       想要讨论值不值这个问题，就得先看看这台入门配置的高尔夫卖相如何。此次在国内上市的全新高尔夫有着两种外观设计风格，分别是常规风格以及R-Line风格。虽然此次一汽-大众为高8配置的R-Line套件与高尔夫R车型的包围几乎完全一致相当良心，?但是很明显入门配置车型与这套帅气包围是完全无缘的。造常规版本套件下的200TSI?DSG车型在外观上显得较为温和，圆润的外表加上不错的细节刻画让其第一眼的印象足以被划入精致的范畴。虽然是入门配置，但好在200TSI?DSG版本车型并未严格带有透镜的LED大灯，让这个有着凶狠全新设计的眼神能够从入门开始就伴随整个高8产品线。

       如果你觉得入门版本没有R-Line套件的前脸似乎差些意思的话，那么它的侧后方视角绝对会让你欲罢不能。几乎继承了高7车型的侧面比例，高8在后肩和尾灯的设计上绝对算是全车设计的点睛之笔。坚实的后肩线条充满着肌肉感，粗壮的C柱配合硬直的线条同样雄性激素十足。大众家族化的尾灯组依旧辨识度很高，但是全新的设计让它在规整中又透露着一丝狡黠的凶狠。配合上窄下宽的尾部轮廓，高8从后方看上去的气场可一点都不比其他钢炮差。看到这，是不是感觉手中这13万即将花的物超所值了？别急，往下看。

       拉开车门你就能够很明显的发现，和豪华车型车内都细致的铺满真皮一样，入门版本的高8的内饰中你所能够用手摸到的地方基本上，都是塑料。坚硬的中央扶手、坚硬的中控面板以及坚硬的门把手和坚硬的各处覆盖件，结合大众最新的以直线为主的家族化内饰设计语言的确能够给人带来一种属于工业革命的机械美感。但是这种美感也就仅仅限于审美层面，实际的体验中它能够给到你的或许不是温馨的家庭感，而是踏实耐造的靠谱感，但是好像后者对于入门级家用车来说也并没有什么不妥。高尔夫200TSI?DSG车内唯一能够给予你柔软触感的地方，可能就只有织物包裹的前后排座椅了，因为它的方向盘材质也是冰冷的塑料。

       除了内饰用料特别日耳曼以外，200TSI?DSG车型在车内配置上的表现也十分符合它入门版本车型的身份。不过有一说一，全系标配10.25寸全液晶仪表盘的高尔夫8还是十分良心的，并且这块LCD屏幕在新UI的加持下显示效果还是不错的，这一点算是个加分项。但是除此之外，高8入门车型上再无亮点配置。电动天窗？没有。电动座椅？没有。无线充电？也没有。中控屏幕这么大，倒车影像总有了吧？不好意思，也没有。可以这么说，除了全液晶仪表以外，你能想象到的几乎所有舒适性配置200TSI?DSG车型上几乎都没有。相比同门师哥优惠后同样也是13万的，带有前排座椅加热的朗逸，这台12.98万元的入门配高8似乎显得有些尴尬。

       开到后排，或许你心想就算配置上面并不算热备尽如人意，但如果能在空间上有着不错的表现这台200TSI?DSG车型或许还是有些香的。然而事实是，你可能又要失望了。本身车长仅有不到4.3米的全新一代高尔夫在轴距上的表现也仅有2.6米出头，这就意味着如果你的身高在1.78米左右，你在将前排调节到你的正常驾驶坐姿之后后排乘客的腿部空间也将仅剩一圈左右。虽然对于一台两厢车来说本就不应该对空间有着过高的期待，但是高8的后排乘坐体验也肯定不能用舒适来形容。并且，虽然在配图中其后排中央扶手上有着杯架结构，但是在200TSI?DSG车型上这个结构是不存在的。可以，这很大众。

       最后来看看动力方面，既然身为入门配置车型那么200TSI?DSG在动力总成上根据大众一贯的习俗就不太可能有着令人惊艳的表现。果不其然，这台代号为EA211的排量为1.2T的发动机最大马力输出仅仅只有116匹，不过好在其峰值扭矩表现达到了200牛·米，以及在变速箱上也搭载了大众当家花旦DSG七速双离合变速箱。一般评价一台车的动力，够用就是最低的评判标准了，但是这台1.2T最大马力116匹的直列四缸发动机对于高8来说是否真的够用，可能还真的需要画一个问号。能够聊以自慰的，或许只有那个和保时捷911同款的精致换挡机构了吧。

       那么回到最初的问题，新一代高尔夫的入门配置200TSI?DSG车型值不值得买呢？答案似乎已经十分明显，连在和自家同门之间的对比中都缺乏亮点的车型在市场上又能够有多少消费者乐意选择呢？或许只有当以后一汽-大众对高8进行有效的优惠补贴后它才会慢慢的香起来吧。但那是以后的事了，现在让我选？高尔夫不错，我选卡罗拉。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“高尔夫汽车报价高8是真的吗”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“高尔夫汽车报价高8是真的吗”，并从我的解答中获得一些启示。