长城皮卡汽车 保险杠_长城皮卡汽车 保险杠多少钱

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       大家好，很高兴能够为大家解答这个长城皮卡汽车 保险杠问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.皮卡车的塑料保险杠可以换成钢板材质的吗

2.北京车展新车速递：长城越野炮“黑弹”特别版吸睛亮相

3.皮卡和越野车的保险杠是刚的吗

4.皮卡车的后保险杠

5.装备够硬核 解读越野神器长城炮越野皮卡黑科技

皮卡车的塑料保险杠可以换成钢板材质的吗

       不可以。

       皮卡车保险杠换成铁的，肯定是不能年审的。为什么呢？国家有明文规定的。保险杠换成铁的话，撞到人的话会直接撞死的。为什么汽车前后面的都是塑料的保险杠？他撞到人或者什么物件的时候，它有弹性的，可以把人弹出去。

北京车展新车速递：长城越野炮“黑弹”特别版吸睛亮相

       2019款长城汽车皮卡冯军7汽油版将于5月20日上市。新车最大的变化是所有排放采用国六标准。

       外观方面，新款没有变化。大灯组与六边形前格栅融为一体，下保险杠部分采用大面积黑色仿进气口设计。

       内饰几乎没有什么变化。大量的乘用车元素加入，大大提升了内饰的科技感。中控台采用分层设计，整体风格非常简洁大气。四辐方向盘延续了家族经典造型，悬浮式中控屏清晰度不错。

       新车搭载型号为GW4C20B的2.0T发动机，最大功率125kW，满足国六排放标准。除了积极响应国家排放政策，还为用户长期购车提供保障。

       以上是新长城皮卡冯军7汽油版动力配置的一些信息。如果对你有帮助，请喜欢！

皮卡和越野车的保险杠是刚的吗

       要说2020北京国际车展谁家展台最吸睛？那就要看长城汽车展台了，除动物世界的各种猫和各种狗外，?长城炮多款皮卡车也是自带流量，让长城汽车展台新车不断，话题不断，热度不减，今天我们就来重点说下长城越野炮“黑弹”特别版，看它如何用炫酷的外观来打动现场观众。

       外观方面，整体看上去肌肉感十足，有点钢铁侠的感觉，炫酷的外观自带“荷尔蒙”元素。全车采用了亚光黑色的喷漆，满眼都是质感和高端，辅以橙色的装饰，充满十足的活力。“黑弹”熏黑中网设计，让LOGO更大更突出，配合红色拖车钩、绞盘以及各种越野配置，“野”性十足。是个越野男人看一眼“黑弹”，就会深深被它的外观打动，“娶回家”是早晚的事。

       长城炮“黑弹”宽大的车身轮眉和强大的竞技款车身保险杠，配合全新的专业越野轮胎以及全新造型的铝合金轮毂，加上双边双出的镀铬排气，整车侧身也”帅“到人气大爆发。另外“黑弹”减震器升级为ATLAS氮气越野装备，让”黑弹“不光外表“狂野”，内在装备丝毫不逊色。

       内饰方面，“黑弹”特别版基本与普通版车型保持一致，但增加了橙色线条元素进行点缀，副驾驶前方的中控台上、中央扶手处以及座椅上增加了特别版车型专属的刺绣，把外“野”内“秀”演绎的可谓淋漓尽致，整体内饰质感和豪华不言而喻。

       动力方面，“黑弹”预计将继续搭载2.0T汽油机+8AT的组合，并配备四驱系统。当然越野利器“蠕动模式”和“坦克掉头”也会装配，把越野装备“武装”到“牙齿”。

       写在最后，长城越野炮“黑弹”特别版的推出可以满足更多初级越野爱好者的个性需求，一步到位，省去非法改装的无限烦恼，一款外观超酷，越野装备齐全，内饰质感豪华的越野皮卡，它不香吗？同时也进一步丰富长城炮产品的细分市场，丰富更多消费者的越野生活。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡车的后保险杠

       目前的皮卡和越野保险杠是塑料材质的，但一些老车或者是特种车辆的保险杠是金属的。由于汽车的作用及驾驶的环境不同，导致车辆保险杠的材料不同，汽车的保险杠不仅起到美观的效果，还能在开车时为驾驶员提供一个安全的驾驶环境。

装备够硬核 解读越野神器长城炮越野皮卡黑科技

       皮卡后保险杠啊，有江铃专用的，还有皮卡通用后杠，淘宝小店网址，suna52189,有时间可以去看下，江铃，五十铃，驭胜，驭虎，长城，中兴，福田等，等等有的，部分包邮呢，价格都在200-300元之间，款式很多，可以选择下，

       长城炮越野皮卡一经上市就获得了不少消费者的青睐，要知道，越野并非花拳绣腿，面对险山峻岭，必须要拿出过硬的实力才能征服，那关注度一直居高不下的长城炮越野皮卡到底具备哪些黑科技从而获得如此高的越野能力值呢？

“三把锁”

       提到越野能力，硬件是基础，众多硬件当中，差速锁尤为重要，每多一把“锁”，越野能力就会上升一个台阶，如果可以拥有“三把锁”，便可被认为是“完全体”。长城炮越野皮卡就是拥有“三把锁”的“完全体”。

       长城炮越野皮卡配备了由博格华纳提供的多片离合器式中央差速器，带中央差速器锁止功能，前后桥均配备了电控式伊顿差速锁。

       这里可能会有网友认为多片离合器式中央差速器并不能算作“一把锁”，这里可以稍作解释一下，其实这是时代发展技术进步的结果，随着电控水平越来越高，成本越来越低，所以采用多片离合器式中央差速器不失为一个更好的选择，重度越野时可以按需锁止，城市通勤也可按需自由分配前后轴扭矩，更智能，应用场景更多，何乐而不为呢？

       甚至连越野图腾Jeep牧马人Rubicon（JL）也换成了多片离合器式中央差速器，可见这也是一个大趋势。

       长城炮越野皮卡标配有7种驾驶模式，分别是标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地和低速四驱，堪称丰富，配合适时四驱系统，几乎可以应对任何路面。

       值得一提的是，长城炮越野皮卡采用了非承载式车身，对越野能力的提升大有裨益。前悬架采用前双横臂式独立悬架，后悬架则采用带多连杆的整体桥式非独立悬架，减震器和弹簧采用分离布局，而且，在顶配车型上还配备了由K-MAN提供的更加适合越野的氮气减震器，可以按需调整减震器阻尼特性。

       动力方面，长城炮越野皮卡有汽油版和柴油版供消费者选择，汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛·米，并匹配了一台由采埃孚提供的8速手自一体变速器；柴油版搭载了排量同为2.0T的发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米，并提供6速手动变速器和8速手自一体变速器。

       值得一提的是，这台2.0T汽油发动机是经过长城大幅升级而来的，代号为GW4C20B，相比老款，新机增加了350Bar直喷系统、集成式排气歧管、可变排量机油泵、电动涡轮泄压阀等，在节油方面，它还使用了热管理模块技术，相比纯机械控制冷却水循环的方式显然更加节能了。可以为一台注重越野的皮卡配备如此先进的发动机，可见长城诚意十足。

电子系统

       随着科技的进步，应用到汽车上的电子电控技术变得越来越多，与越野相关的功能也变得越来越多样，长城炮越野皮卡上与越野相关的电子系统种类丰富，这些电子系统可以在驾驶者翻山越岭时提供一臂之力。

       坦克掉头，可以大幅缩小长城炮越野皮卡在野外的转弯半径，蠕行模式，则是可以令驾驶者无需理会油门、刹车和挡位，专注于控制方向盘即可，全地形反馈系统，则可以依靠车载电脑自行判断目前的路况并选择恰当的驾驶模式，当然，还有全景影像系统，可以令驾驶者时刻通过中控屏了解车身四周的状况，此外，仪表盘还可以显示气压、海拔、坡度等越野相关信息。

       除了以上这些与越野驾驶相关的电子系统，长城炮越野皮卡还拥有丰富的安全相关的电子系统，比如防侧翻系统、碰撞自动解锁功能、碰撞自动断油功能、二次碰撞缓解等等。可以说长城炮越野皮卡能够在驾驶者越野时提供无微不至的照顾。

外观套件

       长城炮越野皮卡在外观方面为提升越野能力同样做出了不少改变，最明显的则是围绕车身一圈的黑色轮眉包围，可以在越野时有效保护车身，而且视觉效果也足够强悍。

       前保险杠还配备了T-MAX绞盘，最大拉力9500磅。A柱位置自带原厂涉水喉，涉水深度可达700mm，可以肆意去玩水。后保险杠不仅设计有踏板，拖车钩也在左右位置各设计有一个且为外露，方便施救和被救。另外，长城炮越野皮卡还标配有底盘护甲（主要保护变速箱底部），并可选装货箱盖，这些都是一些细节之处，可以体现出厂家更多地在为消费者考虑。

       轮胎的选择对于越野性能同样至关重要，长城炮越野皮卡根据车型不同，提供有百路驰AT胎和固铂AT胎，而且，顶配车型的制动卡钳和后螺旋弹簧采用了红色涂装，视觉效果出众。

       通过性方面，越野皮卡的接近角和离去角分别为30°和26°，最小离地间隙为228毫米，最大爬坡度为40%，最小转弯直径为13.7米，涉水深度为700毫米，整体而言，通过性相关数据非常出色。

总结

       长城炮越野皮卡在越野方面的硬件实力足够出众，它并非简单的硬件堆砌，而是切实从消费者的越野需求出发，处处为越野驾驶者考虑，最终成为一辆足够硬核儿且受消费者欢迎的硬派越野皮卡。

       好了，今天关于“长城皮卡汽车 保险杠”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城皮卡汽车 保险杠”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。