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       大家好，很高兴能够为大家解答这个a3三厢车值不值得买呢问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.低配值不值得买？（三）奥迪A3

2.奥迪a3二手车值得买吗

低配值不值得买？（三）奥迪A3

       不知道有没有朋友和编辑一样，在选车的时候，看着高配车型的配置直呼真香，但是转眼看看自己的银行卡余额，综合看了看高低配车型之间小到几万，高达10万元的售价，便马上觉得低配车型的配置也够用，面对这个纠结的疑惑，编辑为您来盘点一下一些车型的低配值不值得买，想要后期加装的话，哪些配置能自己加，哪些配置不能自己加装！

       本文的主角是号称豪华品牌敲门砖的奥迪A3车型，既然是入门级，在售价上就会有一定的惊喜，A3分为两厢车型与三厢车型，本文主要介绍比较走量的三厢版车型，三厢版最低配为2020款?改款?Limousine?35?TFSI?进取型?国VI，售价为19.92万元，与顶配车型相差3.54万元，差别可以说并不大，同时这一代A3目前属于产品末期，新款车型已经亮相，终端优惠方面也很可观。

       外观层面，A3虽然是奥迪家族最小的轿车，但有这四个圈就比没有这个的强不少，大嘴式的横向镀铬饰条的中网，虽然是低配，但是下包围也有小包围的感觉，配置层面，低配车型的大灯为氙气大灯，顶配则为LED大灯，奥迪官方提供选装包，价格为4000元，外观方面两车的不同体现在包围上，顶配车型的下包围复杂一些，但编辑看来可以忽略。

       车身侧面，因为级别的原因，所以A3看起来比较紧凑，车尾部分则比较传统，符合国人对于三厢轿车的认知，这也是三厢版比两厢版更加畅销的原因，轮毂方面高低配之间拉开了差距，低配是17英寸的铝合金轮毂，而高配车型是18英寸的抛光材质轮毂，看起来更加运动一些。

       车尾部分，毕竟还是个豪华品牌车型，所以即使是最低配也配有后倒车雷达，而与高配车型的差距则体现在了后包围的样式上，高配车型的后包围带有矩形的设计元素，低配车型则比较普通。

       车内部分，四个圆形的出风口是A3的标志性元素，上部的7英寸液晶屏为全系标配，而高低配的差异仅体现在了细节方面，首先顶配车型的出风口带有一圈红色装饰，顶配车型的中控饰板为银色，低配为亮黑色，更细节大的方面，挡把的左侧，高配车型带有一键启动，这点是低配车型需要后期加装的，但这个的价格也不算贵，升级一键启动无钥匙进入，甚至还带有手机控车功能基本在2000元上下。

       座椅方面是内饰的最大差别，低配车型的织物座椅是极为普通的造型，对比高配车型的皮质织物混搭的运动座椅差了太多，如果自己后期升级为真皮座椅的话也不会带有双色的配色。

       后排部分，低配车型的出风口部位为一个储物盒，高配车型则是带有后排出风口。

       动力方面，2020款奥迪A3搭载1.4T发动机，取消了2.0T发动机，这台机器最大功率为150马力，最大扭矩为250牛顿米，并且能够满足最新的国VI排放标准。传动方面均匹配了7速双离合变速箱。

       总结：

       其实说到最后，编辑还是比较推荐最低配车型的，首先外观层面的氙气大灯已经能够满足日常使用，内饰层面中控屏幕并不需要改动，只需要自行加装一个真皮座椅就可以，鉴于A3本来就不是针对后排乘坐舒适性的车型，并且只有顶配才有后排出风口，所以后排出风口也就忍了，如果想要日常使用的舒适性，还可以后期加装无钥匙进入一键启动以及手机控车，这些加装的费用不会超过5000元，所以最低配车型还是值得推荐的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a3二手车值得买吗

       相比奥迪A4L、A6L在国内豪华轿车中的地位，奥迪A3貌似一直没有找到合适的地位。这辆精品小车更多的是作为家庭第二辆车或者是崇尚品质的年轻男女的座驾。但是说到底它终归还是一辆奥迪，豪华品牌带来的无形价值还是存在的。而现在奥迪A3的终端售价已经跌破十五万，下面我们就来解读一下售价十五万最低配的奥迪A3值得买吗？

       关于奥迪A3的外观相信大家都已经非常熟悉了，现在车企都有自己的家族设计语言，而奥迪更是这一规则的领头人，所以外观真的没什么需要过多介绍的了，我们的主题是解读一下最低配是否值得购买。首先奥迪A3分为Sportback两厢版和Limousine三厢版，相同配置下，三厢版比两厢版贵6000元。两厢版最低配35?TFSI进取型指导价为18.92万元，三厢版为19.52万元，目前终端的优惠幅度在20%以上，可以说最低配已经进入到了15万区间。

       奥迪A3使用1.4T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，而低配肯定是最大功率150马力，最大扭矩250牛米的1.4T发动机了，这个发动机我们也是非常熟悉了，放在奥迪A3这个小车上还是够用的，百公里加速8.4秒，家用完全没有问题的。

       35?TFSI进取型配备的是225/45/?R17的轮圈，中规中矩，奥迪的习惯，全系都为非全尺寸备胎。全系标配6安全气囊还是非常厚道的，而后排侧气囊需1800元选装。全系标配胎压报警。并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车灯辅助驾驶功能全系都需要选装，这对低配车型还是比较公平的，但是比较可惜的是最低配不支持选装。最低配仅有后驻车雷达，而其他车型则提供前驻车雷达。

       定速巡航、自动驻车、上坡辅助为标配，除最低配之外，其他车型均有电动天窗，而最低配选装价格需要9000元，这个看自己的需求，但是有很多车主反映天窗出现漏水的问题。最低配居然不是无钥匙启动有点说不过去，毕竟几万块钱的国产车不仅有无钥匙启动，厉害点的还有无钥匙进入功能呢。

       方向盘加热需要花费1500元，这个配置建议北方的朋友们加上，毕竟手是自己的。全液晶仪表就不用考虑了，全系都为单色行车电脑显示屏。织物座椅肯定是跑不了的，很多人都认为没有皮座椅很没面子，其实在我看来，这个织物座椅也非常好，国外的车大部分都是织物座椅的，就连丰田顶级轿车世纪还都是织物座椅呢，这样是不是心里平衡了呢，其实这只是国人的观念问题。座椅调节都为手动，并且没有腰部支撑，前排座椅加热为2000元，北方的小伙伴考虑一下吧。

       A3全系标配7英寸中控液晶屏，支持Carplay以及普通的多媒体系统，如果对音质有要求还可以花6000元选装B&O音箱。最低配有自动大灯、自动雨刷，但是仅配了手动空调，选装自动空调又是一笔花销。

       如果按照18.92万的指导价来购买的话性价比不高，但是现在不到15万的价格性价比就非常高了，十几万买一辆四个圈还是挺香的，一些缺失的配置也能通过选装来实现。而是买两厢还是三厢就看自己的需求以及审美了，但是个人比较喜欢两厢版的，毕竟两厢才是真的A3，虽说与大众高尔夫是一个平台的产物，但是奥迪就是奥迪，行驶品质是高尔夫比不了的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪a3二手车值得买。奥迪A3在二手车市场上前五年的保值率分别为百分之75.38、百分之64.59、百分之60.71、百分之55.44、百分之49.09；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为百分之70，第三年的平均保值率为百分之60，A3前三年高于平均标准，所以属于比较保值的，相对以其市场上保有量和保值率若符合用车需求的情况下是非常值得入手的一款车型，因此值得买。奥迪A3是奥迪品牌在同级别内率先国产的豪华紧凑型轿车，作为是奥迪的当家小型轿车既有硬核的钢炮S3车型，同时又有适合年轻人及一般家用的A3两厢或三厢版本。

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