东风小康v07s面包车费油原因_东风小康面包车k07s费油

东风小康v07s面包车费油原因_东风小康面包车k07s费油

       作为一名AI机器人，我可以提供与东风小康v07s面包车费油原因相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.东风小康v07s有多重

2.东风小康k37费油吗1.4的排量

3.东风小康V27质量咋样

4.东风小康V07s预热时有臭味是什么原因

5.东风小康ec36开暖风耗电吗

东风小康v07s有多重

       东风小康v07s的重量为985kg。东风小康V07s采用了轿车式对开中门设计，最大开启角度达90度，上下乘客更方便，加宽座椅间距，腿部空间更大，作为东风小康推出的新款微型客车，V07S属于经济实用型微客之列，作为东方小康V系列车型的入门款，V07S也有着十足的越野范。

东风小康v07s发动机

       有新经济微客之称的东风小康K07S动力更强劲，中置发动机型号为AF1012或DK1201四缸电控燃油喷射式汽油发动机，最大功率为64千瓦，最大扭矩为108点5牛米3200rpm，与之搭配的是一台五挡手动变速箱，在经济型汽车中算是动力强劲了。

       拉九个人比较慢，五六十码，爬坡的时候动力明显有点不足，低挡位驾驶吧，挂挡很平顺，各个挡位没有卡顿现象，高速上一般一百左右，不建议超过一百驾驶，会发飘，而且油耗会比较大，平时在60到80左右就好，油耗在6到7个左右，个人习惯不同也有超过8个油的。

东风小康k37费油吗1.4的排量

       首先，你没有说是多少马力的，K07-2代一般是70马力和83马力的，如果按每公升汽油7.1元计算，你100元可以加14.08升，按你所说的可以大概算出你的爱车是每百公里耗油为7.8升左右；

       第二点：请问你是空车还是重车，行驶区域大多在市郊还是市区内，重车载客一般几人或者载货几人？如果按市区内行驶恐怕不会低于这个数的，一般微车在市区行驶一般在8.5升左右（或9升），这是正常的，主要是因为市区交通复杂，起步停车制动频繁所导致的。在市郊区开的话，这个油耗只能说略高，一般应该在7.1左右，我可以负责的说，不考虑驾驶技术和路面情况的原因，微型面包车的油耗综合值就是7升左右，加上你的爱车最低马力应该是70马力的，所以你的油耗不算高。

       第三点：如果发现你的爱车油耗偏高，首先要到特约服务站检查，我想一般的结果就是清洗喷油嘴和节气门体，还有就是怠速阀这三样，洗洗可能要低一些，不过我只能说这个油耗是符合实际情况的。

东风小康V27质量咋样

       东风小康k371.4的排量费油。根据查询相关公开信息显示，东风小康的发动机并不省油，因钢桶的压缩比太小还有技术含量太低，比一般的微面要耗油些，但这款车辆在整体的质量做工上是非常优秀的。

东风小康V07s预热时有臭味是什么原因

       网友口碑总分:56分→

       外观13分

       内饰10分

       性能11分

       售后11分

       质量11分

       购车意向调查

       7311% 6510% 35457% 203% 213% 8213%

       更多>>车型印象榜

       做工粗糙

       15% 费油

       13% 价格高

       11% 单薄

       9% 售后差

       7% 时尚

       6% 工薪阶层

       5% 性价比低

       4%

       东风小康V27的上市显得有些豪情，在一趟长途试驾拉练中，V27拉开了上市大幕。从重庆到成都，再途径都江堰、映秀、汶川、茂县，由于去年5.12地震，这段曾经被誉为“生命线”的道路如今仍是满目沧夷，目前目前已经少有自驾车前往。但当10辆东风小康V27一个不少地在草原上和骏马一起驰骋时，这款酷毙“悍马”摸样的微面显然在告诉人们：我是微面中的俊男，也是微面中的纯爷们！

       一路上的粉丝扰

       一直以来，微型车给记者的印象就是麻木的方盒子造型。而当记者在九黄机场见到V27时，这个菱角分明的“家伙”显然和我们传统意义上微面造型有些出入：个性的“悍马”前脸，硬朗的车身线条，军绿色“大衣”、单体晶钻前大灯……俨然就是一个“压缩版”越野车。

       而这个世界总逃不出“以貌取人”的世俗眼光，一路上，无论在若尔盖，还是在九寨沟，无论是远道而来的游人，还是土生土长的藏民，V27招摇的外形总能引来一波接一波的粉丝。哪怕在加油的功夫，小记也被加油站的老哥盘问了好久，最后只能以V27的全套资料相赠才得以脱身。

       草原上的绕桩秀

       绕桩赛大家参加多了，可你玩过在海拔3000多米的草原上开一辆微面玩绕桩吗？一场V27绕桩赛破天荒的在若尔盖草原上上演。加宽加厚还带深齿的175/80R14子午胎，17.8cm的离地间隙，即便在颠簸的草原，V27也一样可以在桩桶间自由穿梭。只是对于女孩子来讲，不带助力的方向盘着实让记者的胳膊痛了整整两三天。

       在扒拉摄影师张奇的相机时，看着一张张V27在汶川境内泥泞道路中的照片时，小记才意识到，V27的“悍马”外形不仅仅是个噱头，他比共同级车更高的地盘的确拥有可以和越野车媲美的通过性。另一项值得炫耀的是，V27还可以选装四驱动力，这在自主微车里面算得上是首创。

       天路上的加速赛

       从若尔盖到九寨的路上，草原上平坦的道路就和天上的白云一样让人看着就畅快，在海拔3800多米的高原，V27引以为豪的“3U金钻”发动机虽然还是有点“高原反应”，但这并不影响大家一路狂飙的好心情。指针从保守的80公里/小时直跃到120公里/小时。小记上了趟厕所的功夫，结果那帮狂人足足让咱追了半个多小时。虽然一路基本都是地板油行驶，但百公里平均油耗不到8L，看来“4缸16气门”还算没白吃干饭。

       厂家一再强调V27的舒适性已经有很大提升，但如果我们用一辆轿车的舒适性来评定一辆微面，那显然有些不公平，所以小记对此一直持包容的态度。

       窗外深秋的九寨色彩斑驳，纵情放肆美丽除了灵动的九寨之水，还有满目的九寨红叶。当我们在收获美丽的时候，一路的艰辛早已忘到九霄。东风小康副总庞海告诉记者，V27是东风小康向高端微车迈进的开始，希望在这趟旅程的终点，小康也能收获一样的感动。

       记者 符蓉

       市场分析

       V27开启东风小康高端之作

       微车高端化已成为时下一大趋势，V27正是东风小康向高端进军的一款全新车型。这款新车仍将延续此前小康K系列的成功经验，凭借靓丽的外形和性价比优势占据微车市场。

       据记者了解，V27的定价从4.38万元到5.5万元之间。这个价格比同级别车型低了约2000元-4000元不等。业内人士分析认为，V27凭借其漂亮的外形和高性价比的价格，能轻松叩开高端微车之门，但其能否稳固市场，还要看其整体产品品质的稳定性。

       今年年底，东风小康的产销将达到20万辆，目标直瞄准微车老三的宝座。而今年年底，东风小康在重庆和武汉的两条合计20万辆的生产线也将投产，届时，东风小康的年产能力将达到40万辆。后期东风小康还将陆续推出V21、V22、V07、V17等V系列相关产品，这些都将大大稳固东风小康微车老三的位置。

东风小康ec36开暖风耗电吗

       因为发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料，这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分，同时就会有刺激性的味道。

发动机有异味原因

       机油漏出来后就会滴在发动机机体上或排量支管上，就会出现有异味，以汽油作为燃料的发动机就是汽油发动机，由于汽油蒸发快且粘性小，将汽油喷入气缸可以用汽油喷射系统，压缩在经过达到一定的温度和压力后，点燃火花塞，使气体膨胀，转速高，结构简单，质量轻，造价低廉，运转平稳。

       在汽车上，特别是小型汽车上大量使用汽油机，将某一种型式的能量转换为机械能的机器就是发动机，是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能的作用，通过膨胀再把热能转化为机械能并对外将动力输出，发动机是一部复杂机器由许多结构和系统组成的，多种多样的结构型式，但由于有着相同的基本工作原理，所以结构也就大同小异。

       东风小康ec36开暖风耗电。热风应该比冷风更耗电，相信大多数不太了解汽车的朋友会这么想，因为压缩机制冷效果非常好，但制热通常都要加电辅热效果才会好，电生热这个过程对电量消耗会非常大，汽车暖风是来自发动机工作时产生的热量，当通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

东风小康ec36开暖风介绍

       在不使用暖风时，风扇停转，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量，此情况相对在行驶中。如果长时间发动机工作取暖是费油的，但是在周围气温很低的环境下，若是开暖风也是会有一定油耗出现的，主要是里面的冷却液没有被打开，而发动机上的热量也会被快速的蒸发掉，所以发动机就会有一定油耗才能维持相关温度的暖风。

       好了，关于“东风小康v07s面包车费油原因”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风小康v07s面包车费油原因”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。